ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย), บจก. - gotomanager.com

ฮอนด้าไทยเรียกคืนซิตี้ 2,760 คัน ฮอนด้า ประเทศไทยออกแถลงการณ์ชี้แจงมีเพียง ซิตี้ รุ่นเดียวที่ต้องเรียกคืน จำนวน 2,760 คัน ระบุสาเหตุน้ำเข้าแผงควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านคนขับทำไฟช๊อต ย้ำเมืองไทยยังไม่เคยมีรถฮอนด้าคันใดพบปัญหาดังกล่าว พร้อมส่งจดหมายแจ้งลูกค้ากลางเดือนกุมภาพันธ์ เข้ารับบริการโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย(ASTVผู้จัดการรายวัน 1 กุมภาพันธ์ 2553)

ฮอนด้าส่ง‘ฟรีด’เจาะรถแบบใหม่ แรงไม่หยุด! “ฮอนด้า” ประกาศปรับเป้าขายอีกระลอก เพิ่มเป็น 90,000 คัน จากเมื่อกลางปีขยับมาแล้วครั้งหนึ่ง หลังเห็นสัญญาณตลาดเก๋งฟื้นตัวชัดเจน คาดภาพรวมตลาดรถไทยถึงสิ้นปีน่าจะมากกว่า 5 แสนคัน ฉวยจังหวะรุกต่อเนื่องส่ง “ฮอนด้า ฟรีด” รถเอ็มยูวี(MUV) จากอินโดนีเซีย เปิดเซกเม้นท์ใหม่ในไทย(ASTV ผู้จัดการรายวัน 19 พฤศจิกายน 2552)

ซีวิคดันฮอนด้ายอดปี49โต14%ทะลุ6.6หมื่นคัน แม้ปัจจัยลบจะกระหน่ำอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยตลอดทั้งปี 2549 ส่งผลตลาดรวมตกกว่า 3% แต่ “ฮอนด้า” ยังยิ้มออก เมื่อทำยอดขายได้กว่า 6.6 หมื่นคัน โต 14% เมื่อเทียบกับปี 2548 เผย “ซีวิค” ขายกระจาย 2.6 หมื่นคัน คาดปีนี้แข่งดุ เพราะรถใหม่จ่อคิวเปิดตัวเพียบ ขณะเดียวกันเตรียมรองรับตลาดด้วยการขยายดีลเลอร์เป็น 145 ราย ดันเป้าสิ้นปี 70,000 คัน(ผู้จัดการรายวัน 24 มกราคม 2550)

ฮอนด้าฟันธงปีหน้ารถโต3% ตลาดรวมเก๋งโตสวนทางปิกอัพ “ฮอนด้า” มั่นใจปลายปียอดพุ่ง 71,000 คัน พร้อมลงทุนเพิ่ม 225 ล้านบาท ในส่วนระบบตรวจสอบและระบบเครื่องยนต์ คาดตลาดรวมปีหน้าโตขึ้นกว่า 3% ยันหนุนโครงการรถเล็ก พร้อมคาดหวังรัฐบาลใหม่จะช่วยผลักดัน และปลายปีเตรียมปล่อยหมัดเด็ดกับโฉมใหม่ของซีอาร์-วี(ผู้จัดการรายวัน 28 กันยายน 2549)

ฮอนด้าทุ่ม 100 ล.ดันซีวิครุ่นใหม่กู้วิกฤติยอดวูบ ค่ายฮอนด้าเทหมดหน้าตัก ทุ่มงบกว่า 100 ล้านบาท ดันโฉมใหม่เก๋งคอมแพ็กต์ “ฮอนด้า ซีวิค” ซื้อสื่อโฆษณาและจัดกิจกรรมการตลาด ปั้นยอดขายปีแรกทะลุ 26,000 คัน เพิ่มแชร์ฮอนด้าในตลาดเก๋งคอมแพ็กต์ไทยจาก 21% เป็น 30% พร้อมกับผลักดันยอดรวมปีหน้าเพิ่ม 15% หลังจากปีนี้ประสบวิกฤตยอดขายวูบ เฉพาะ 10 เดือนแรกลดลงถึง 30%(ผู้จัดการรายวัน 16 พฤศจิกายน 2548)

ฮอนด้ายอดวูบ1.5หมื่นคัน "ฮอนด้า" ยอดขายวูบ ลดเป้า ปีนี้ 1-1.5 หมื่นคัน เหตุคนหันไปใช้ปิกอัพโทดะ สวนหมัดรัฐมนตรีอุตสาหกรรมโตโยต้า พึ่งพาปิกอัพเพียงอย่างเดียวพาอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเสี่ยง! บี้รัฐทบทวนแนวคิดชะลอผลักดันเก๋งขนาดเล็ก เป็นโปรดักต์แชมเปี้ยนคู่ปิกอัพใหม่ เหตุแนวโน้มตลาดเติบโตสูงมาก เผยเตรียมส่ง "ซีวิค โฉมใหม่" กู้ยอด 15 พ.ย.นี้(ผู้จัดการรายวัน 2 พฤศจิกายน 2548)

2ยักษ์ลุยรถไฮบริดวอนลดภาษีนำเข้า บิ๊กโตโยต้าเสนอรัฐบาลไทยลดภาษีนำเข้ารถไฮบริด สานฝันไทยเป็นฐานการผลิต รถในภูมิภาค เผยนำเข้า "โตโยต้า พริอุส" ปีหน้า หากอนาคตสดใสจะนำชิ้นส่วนมาประกอบในไทย ส่วนกรณีที่ผู้นำเข้าอิสระชิงตัดหน้านำเข้าโตโยต้า พริอุสจำหน่ายก่อนไม่เป็นผลดีต่อลูกค้า โดยเฉพาะการบริการหลังการขาย(ผู้จัดการรายวัน 23 สิงหาคม 2547)