ไทยซูซูกิ มอเตอร์ - gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

ไทยซูซูกิปัดย้ายฐานผลิต ค่ายรถจักรยานยนต์ “ซูซูกิ” โต้ข่าวลือย้ายฐานไปอินโดนีเซีย ยืนยันไทยยังเป็นฐานการผลิตและศูนย์กลางอาร์แอนด์ดีของภูมิภาคต่อไป โดยปีนี้ลงทุนพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และงบการตลาดรวม 1 พันล้านบาท เพื่อผลักดันยอดขายพุ่ง 1 แสนคัน เติบโตกว่า 20% และเท่านั้นไม่พอบริษัทแม่ยังเตรียมย้ายไลน์การผลิตเครื่องยนต์เรือเล็ก จากประเทศญี่ปุ่นมาไทย คาดจะเริ่มดำเนินการได้ปลายปีนี้(ASTVผู้จัดการรายวัน 5 พฤษภาคม 2553)

ซูซูกิหนีตายทุ่ม1.3พันล.ยกเครื่องจยย.ใหม่กู้ยอด ค่ายรถจักรยานยนต์ ‘ซูซูกิ’ เตรียมทุ่มงบเพิ่มเท่าตัวเป็น 1.3 พันล้าน ยกเครื่องส่งรถใหม่หลากรุ่นชนกับคู่แข่ง พร้อมทุ่มเทงาน พัฒนา-วิจัยหนุน หวังดันส่วนแบ่งการตลาดปี 2551 พุ่งเท่าตัว 10% หลังจากยอดขายปีนี้ร่วง 40% ขณะที่แผนโดดลงมาคุมงานขายเองพลาดเป้า แต่มั่นใจปีหน้าสามารถแต่งตั้งตัวแทนขายครบ 50 รายแน่นอน(ผู้จัดการรายวัน 1 พฤศจิกายน 2550)

ซูซูกิอัด2พันล้านบุกตลาดสู้คู่แข่ง นายมาโนบุ ไซโต้ ประธานและซีอีโอ บริษัท ไทยซูซูกิ-มอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถจักรยานยนต์ซูซูกิในประเทศไทย เปิดเผยว่า ปีนี้ถือเป็นปีแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของซูซูกิ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องระบบการบริหารธุรกิจ และการพัฒนาสินค้าสู่ตลาด เพื่อสร้างความแข็งแกร่งให้กับซูซูกิในประเทศไทย(ผู้จัดการรายวัน 25 เมษายน 2550)

ซูซูกิเท500ล.รุกจยย.สกูตเตอร์ฮอนด้าส่งเวฟอิดิชันป้องแชมป์ ตลาดรถจักรยานยนต์เดือด! ค่ายซูซูกิทุ่มงบกว่า 500 ล้านบาท ส่ง "สเต็ป 125" ชิงยอดจากยามาฮ่าเจ้าตลาดสกูตเตอร์ พร้อมควงรถครอบครัวกึ่ง สปอร์ต คาทาน่า 125 ใหม่ ช่วยปั้นยอดอีกรุ่น ขณะที่ "ฮอนด้า" สวนหมัดรีบส่งเวฟ 125 เวอร์ชันพิเศษ ป้องบัลลังก์แชมป์ ตลาด สองล้อทันที(ผู้จัดการรายวัน 26 กันยายน 2548)

เอส.พี.ซูซูกิปรับองค์กรรุกตลาดจยย. ค่าย "เอส.พี. ซูซูกิ" ปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ ทั้งเรื่องระบบการทำ งาน การบริหาร ช่องทางการขาย และบุคลากรตั้งแต่ระดับบนลงล่าง รองรับการเติบโตของตลาดรถจักรยานยนต์ คาดอีก 2-3 ปีข้างหน้า ทะลุปีละ 2 ล้านคัน ใช้งบประมาณลงทุนกว่า 550 ล้านบาท ทำแผนเชิงรุกพร้อมทุ่มงบกิจกรรมด้านการตลาดปีละกว่า 300 ล้านบาท (ผู้จัดการรายวัน 24 มิถุนายน 2547)

ซูซูกิทุ่ม540ล.พัฒนาจักรยานยนต์ ค่ายซูซูกิลุยสมรภูมิรถจักรยานยนต์ราคาต่ำ หลังจากทุ่มเม็ดเงินกว่า 540 ล้านบาท ในการติดตั้งเครื่องจักร และตั้งศูนย์อาร์แอนด์ดีในไทย รองรับการพัฒนา รถรุ่นใหม่ๆ (ผู้จัดการรายวัน 28 สิงหาคม 2546)