โตโยต้า-ฮอนด้า คาดปีหน้าหงอย
2 ค่ายรถยักษ์ใหญ่ "โตโยต้า-ฮอนด้า" ประสานเสียง เชื่อวิกฤตการเงินโลก บวกการเมืองวุ่น ฉุดกำลังซื้อ คาดปีหน้าตลาดรถยนต์ซบเซา ส่วนยอดขายรวมทุกยี่ห้อปีนี้น่าจะทำได้ 6.3 -6.5 แสนคัน วืดเป้าหมายเดิม 7 แสนคัน
(ผู้จัดการรายวัน 16 ตุลาคม 2551)
4ค่ายรถแห่ลงทุนในไทย
ค่ายรถเมินปัญหาการเมือง เศรษฐกิจหัวทิ่ม แห่ขนเงินลงทุนก้อนใหม่ในไทย รวมกว่า 2 หมื่นล้านบาท “ฮอนด้า” ตั้งโรงงานผลิตอีโคคาร์มูลค่า 6.2 พันล้านบาท เช่นเดียวกับ “ฟอร์ด-มาสด้า” วันนี้ (19 ก.ค.) เตรียมประกาศลงทุนกว่าหมื่นล้านบาท ผลิตเก๋งขนาดเล็กและขยายกำลังการผลิตปิกอัพ ขณะที่ “ตาต้า” ประเดิมตลาดไทยลงทุน 1.3 พันล้านบาท เพื่อผลิตปิกอัพปลายปีนี้ ส่วน “มิตซูบิชิ” มีแผนตั้งโรงงานใหม่เช่นกัน
(ผู้จัดการรายวัน 19 กรกฎาคม 2550)
ฮอนด้าโยกปักฐานไทยดันสู่ฮับเอเชีย-โอเชียเนีย
กลุ่มธุรกิจ “ฮอนด้า” ประกาศย้ายหน่วยธุรกิจสำคัญจากญี่ปุ่นมาไทย ทั้งวางแผนการผลิต การจัดซื้อ วิจัยและพัฒนา และเพิ่มการลงทุนตั้งแต่ 2548 จนถึงปีหน้า รวมมูลค่าสูงถึง 8.7 พันล้านบาท เพื่อรองรับใช้ไทยเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย ผลักดันยอดส่งออกจากไทยปีหน้าทะลุแสนล้านบาท
(ผู้จัดการรายวัน 20 ธันวาคม 2549)
ฮอนด้าชี้ปีไก่ลงไทยพันล.ผลิตชิ้นส่วน
ฮอนด้าเผยนโยบายปี 2548 ประกาศทุ่มลงทุนทั่วภูมิภาคเอเชีย-โอเชียเนีย เพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และเปิดศูนย์ขับขี่ปลอดภัย ทั้งในอินเดีย อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ และโดยเฉพาะไทยลงทุนอีก 1,000 ล้านบาท ผลักดันให้เป็นศูนย์ผลิตชิ้นส่วนป้อนตลาดในประเทศและส่งออก
(ผู้จัดการรายวัน 21 ธันวาคม 2547)