คาเธ่ย์ฯงัดสูตรเด็ดสู้ปีวัว หั่นราคา-เพิ่มเส้นทางบิน
พิษเศรษฐกิจ ฟาดหางสายการบิน “คาเธ่ย์ฯ” ถอดใจ เผยรายได้ปี 51 แนวโน้มขาดทุนสูง พลิกสถานการณ์ปรับทัพรับศึกหนักระรอกสองปีวัวดุ ลั่นกลองรบ หั่นตั๋วราคาประหยัดล่อคนเดินทาง เพิ่มเส้นทางบินมากขึ้น
(ผู้จัดการรายวัน 21 มกราคม 2552)
คาเธ่ย์เน้นเปิดเส้นทางบินใหม่แนะเร่งเพิ่มศักยภาพสุวรรณภูมิ
คาเธ่ย์ เดินหน้าปั้นดราก้อนแอร์ สยายปีกคลุมภูมิภาคอินโดจีน ผจก.คนใหม่เผย ปลายปีนี้ เปิดเส้นทางจากฮ่องกง มาที่ เสียบเรียบ และ ย่างกุ้งตามลำดับ ระบุยังพร้อมดันไทยเป็นฮับในภูมิภาคอาเซียน แต่รัฐบาลต้องมีความชัดเจนเรื่องสนามบินย้ำไม่ควรเปิดใช้ 2 สนามบิน แต่ควรเร่งเพิ่มศักยภาพให้สุวรรณภูมิ
(ผู้จัดการรายวัน 3 สิงหาคม 2550)
สายการบินหนีตายโลว์ซีซั่นไทยปีนี้ กระหน่ำแคมเปญลดค่าตั๋วกว่า 50%กระตุ้นกำลังซื้อสุดฤทธิ์
ธุรกิจสายการบินชักแถวอัดโปรโมชั่นลดราคาตั๋วโดยสาร 40-50% ชูกลยุทธราคานำทางการแข่งขันในยุคเศรษฐซบจากพิษการเมืองและค่าเงินบาท กดโลว์ซีซั่นเมืองไทยปีนี้แย่กว่าปีก่อนๆถึง 20% คาเธ่ย์เผยปีนี้ ผู้โดยสารขาออกจากประเทศไทยถดถอยหนักเพียงประเทศเดียวในภูมิภาค เหตุคนชะลอจับจ่าย วอนทุกสายการบิน และ หน่วยงานรัฐเร่งจัดแคมเปญกระตุ้นท่องเที่ยวให้คึกคัก ขณะที่น้องใหม่ เจ็ทแอร์เวย์จากอินเดียเผยคนในวงการยอมรับโลวซีซั่นปีนี้แย่ที่สุดในรอบ 5 ปี
(ผู้จัดการรายวัน 16 กรกฎาคม 2550)
คาเธ่ย์ฯงัดแผนเชื่อมลงทุน3ชาติปูทางเพิ่มลูกค้า
คาเธ่ย์แปซิฟิคปูทางเพิ่มลูกค้านักธุรกิจ จับมือสำนักงานเศรษฐกิจและการค้าฮ่องกง และพันธมิตรอื่นๆ จัดโครงการ “เดอะ วิง อวอร์ดส์ “ มอบรางวัล แก่บริษัทไทย ที่เข้าไปทำธุรกิจที่ฮ่องกง หวังผลระยะยาวตอกย้ำแบรนด์ คาเธ่ย์ และดรากอนแอร์ ที่มีเส้นทางบินสู่ประเทศจีนถึง 33 เดสติเนชั่น ระบุพร้อมดันฮ่องกงขึ้นเป็นเกทเวย์สู่การลงทุนในประเทศจีน กำหนดสเปกที่สนใจใน 4 ธุรกิจหลัก การเงิน ท่องเที่ยว ขนส่ง และ บริการ
(ผู้จัดการรายวัน 18 ตุลาคม 2549)
resources
| correspondent
| advertise with us
|
contact us