นักลงทุนแห่จองหุ้นแบงก์ชฎา-เมินบินไทย
นักลงทุนแห่จอง หุ้นธนาคารนครหลวงไทย ปิดจอง หลังเปิดขายเพียง 2 ชั่วโมง โดยมียอดจองเข้ามาสูงกว่า
4.74 เท่า เตรียมประกาศรายชื่อผู้โชคดีในบ่ายวันนี้ ขณะที่หุ้น"การบินไทย"
เงียบเหงา ถูกนักลงทุนเมิน ด้านผู้บริหาร "สุริยะ" ชี้ไม่น่าเป็นห่วงเพราะสถาบันการเงินซื้อไปมาก
(ผู้จัดการรายวัน 21 พฤศจิกายน 2546)
บางกอกแอร์เจ๋งคว้างานรายที่2 บริการหนองงูเห่า
บางกอกแอร์เวย์สคว้างานคลังสินค้าและบริการภาคพื้นรายที่ 2 ในสนามบินสุวรรณภูมิ
เสนอผลตอบแทนให้ทอท.สูงสุด ทิ้งห่างกลุ่มซีทีไอ และ TAC ซึ่งเป็นคู่แข่งอย่าง ไม่เห็นฝุ่น
สุริยะพอใจตัวเลข เชื่อทอท.มีรายได้ สูงพอที่จะทำให้การขายหุ้นในต้นปี 47 ประสบความสำเร็จ
(ผู้จัดการรายวัน 10 พฤศจิกายน 2546)
บทม.ยันไม่ล้มประมูลAims
บทม.โต้สายการบินร้องประมูล Aims แฉมีเบื้องหลังเหตุหนุนใช้ระบบซีด้าเพราะมีหุ้นอยู่
ยันข้อเรียกร้องไม่มีผลต่อการพิจารณา แน่นอน ชี้ระบบซอฟต์แวร์มีการพัฒนาได้ตลอดเวลาและไม่มีปัญหาในการใช้สนามบิน
ด้านสายการบินระบุ ระบบ Videcom มีใช้กันอยู่เพียง 0.3% เช่น กัวลาลัมเปอร์และยุโรปอีก
2-3 แห่ง หากใช้อาจส่งผลให้เกิดความล่าช้า ในการเปิดบริการ เผยสาเหตุทอท.จ้องหารายได้มากเกินไป
(ผู้จัดการรายวัน 28 ตุลาคม 2546)
ประมูลระบบAIMSวุ่นสายการบินรุมประท้วง
ประมูลระบบ AIMS 2,230 ล้าน ของบทม.ส่อเค้าวุ่น หลังสายการบินทำหนังสือด่วนถึง
"สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ" ประท้วงระบบเช็กอินผู้โดยสารของ Videcom ที่อาจสร้างปัญหากับระบบเดิมของสายการบิน
ขอให้ชะลอการตัดสินใจ รอการประชุม IATA ต้นเดือนพ.ย.นี้ ด้านคนในวงการวิเคราะห์ปัญหาเกิดเพราะที่ปรึกษามีบทบาทสูงในการ
ให้คะแนนเทคนิค ซึ่งทำให้พลาดหลักการที่สำคัญ
(ผู้จัดการรายวัน 27 ตุลาคม 2546)
บทม.ชี้ประมูลAIMs2พันล.กลุ่มสามารถ-ซีเมนส์เข้าวิน
"สามารถ-ซีเมนส์" จับมือชิงดำโครงการติดตั้งระบบสารสนเทศ (AIMs) ในสนามบินสุวรรณภูมิ
2,300 ล้านบาท ได้คะแนนเทคนิคอันดับหนึ่ง บทม.เตรียมเปิดซองราคา 17 ต.ค.นี้ คาดลงนามสิ้นต.ค.นี้
(ผู้จัดการรายวัน 17 ตุลาคม 2546)
แผนพลังงานดันปตท.ผงาดเลิกทิ้งหุ้นARCหวังรับกำไร
กระทรวงพลังงานผนึกกระทรวงคมนาคมเร่งวางระบบถนนแลนด์บริดจ์เพื่อวางท่อน้ำมันควบคู่
เตรียมลงพื้นที่สรุปจุดเชื่อมหัวท้ายอีกครั้งใน 3 เดือนพร้อมกับแนวทางตั้งบริษัทร่วมทุนพัฒนาท่อ
เผยล่าสุดต่างประเทศสนใจเพียบ ปตท.ส้มหล่นร่วมทุนระบบท่อ
(ผู้จัดการรายวัน 16 กันยายน 2546)
กทพ.แฉBECLสุดคุ้ม 10ปีโกย7หมื่นล้าน
เผยต้นทุนบีอีซีแอลคาดเปิดใช้ทางด่วนในช่วง 10 ปีโกยรายได้ประมาณ 70,000 ล้านบาท
ขณะที่มีต้นทุนค่าก่อสร้างประมาณ 50,000 ล้านบาท เชื่อบริษัทคุ้มทุน แล้วโดยเริ่มจ่ายปันผลผู้ถือหุ้นได้ในปี
2545 แม้ว่าต้องแบกรับดอกเบี้ยด้วยก็ตาม
(ผู้จัดการรายวัน 19 สิงหาคม 2546)
รถไฟฟ้ารฟม.มาต.ค. เล็งขายหุ้นในตลาดฯปี47
เร่งผลิตรถไฟฟ้า รฟม.ได้เร็วกว่ากำหนด 4 เดือนตามเป้า เตรียมส่งมอบตุลาคมนี้ทางเครื่องบิน
บีเอ็มซีแอลมั่นใจภาวะเศรษฐกิจที่ขยับดีขึ้นช่วยเพิ่มผู้โดยสาร เล็งเข้าตลาดกระจายหุ้น
25-30% จากทุน 6,800 ล้านบาทในปี 47 เผยมี 5 บริษัทใหญ่สนใจซื้อหุ้น
(ผู้จัดการรายวัน 21 กรกฎาคม 2546)