การบินไทย, บมจ. - gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

การบินไทยร่วมทุน "อิโตชู กรุ๊ป" ตั้ง Logistics Center ในสุวรรณภูมิ คมนาคมดันสุวรรณภูมิเป็นศูนย์กลางการขนส่งและกระจายสินค้าด้านอิเล็กทรอ-นิกส์พาร์ตในภูมิภาค ร่วมทุน อิโตชู กรุ๊ป ตั้ง New Logistics Center คาดเพิ่มมูลค่าการขนส่งทางอากาศอีก 2,000 ล้านบาทต่อปี สอดรับแผนตั้งเฟดเตอร์เสร็จ เม.ย. 49 เตรียมเสนอแผนขออนุมัติ สศช.-คลังและครม.เร็วๆ นี้(ผู้จัดการรายวัน 2 สิงหาคม 2548)

การบินไทย-รถเมล์ขึ้นค่าตัว เบนซินแตะ 4 ลิตรร้อย น้ำมันแพงน่ากลัวกว่าอำนาจรัฐ รถร่วม ขสมก.กว่า 5 พันคัน ยืนยัน 1 ก.ค. ขึ้นค่าโดยสาร 2 บาทแน่ ขู่ถ้าโดนจับหยุดเดินรถทั่วกทม. เผยรอรัฐบาลช่วยไม่ไหว กรมการขนส่งฯ ยันขึ้นราคาโดนจับแน่ การบินไทยขึ้นค่าตั๋วในประเทศ 400 บาท เบนซินใกล้แตะ 4 ลิตร 100 หลังปรับราคาอีก 40 สตางค์วันนี้ เผยมาตรการบังคับประหยัด ปิดปั๊ม-ห้างเร็วขึ้น แต่ไม่กล้าปิดทีวีหลังเที่ยงคืน อ้างผลกระทบเยอะ ปรับระบบบัญชีกองทุนน้ำมันทำเรตติ้งพันธบัตรให้ถึงเกรด 2 เอ(ผู้จัดการรายวัน 30 มิถุนายน 2548)

4ยักษ์ธุรกิจแนะกลยุทธ์พลิกสู้วิกฤต 4 ธุรกิจยักษ์ใหญ่เมืองไทยเผยวิธีพลิกวิกฤตให้เป็นโอกาสต้องรวดเร็ว การบินไทยระบุ ตั้งผู้ดูแลความเสี่ยงประจำทุกหน่วยงาน ด้านโออิชิ ชี้ต้องวิ่งชนทุกปัญหา เน้นใช้ พีอาร์ ส่วนกิฟฟารีน-โอกิลวี่แนะห้ามพาดพิงถึงคู่แข่งในแง่ลบเด็ดขาด(ผู้จัดการรายวัน 27 เมษายน 2548)

การบินไทยลงทุนเพิ่ม1.4หมื่นล้าน การบินไทยเปิดตัวแอร์บัส 340-500 พร้อมโลโก้ และเครื่องแบบพนักงานใหม่ เตรียมลงทุนอีกประมาณ 14,000 ล้านบาท ปรับเครื่องบิน อีก 24 ลำใน 2 ปี ตามแผนเอกลักษณ์ใหม่"กนก"หวังสร้างความประทับผู้โดยสาร สร้างรายได้โตแบบก้าวกระโดด ฟุ้งเป้ารายได้ ปี 48 ถึง 160,000 ล้านบาท เผยสึนามิกระทบเล็กน้อย ชี้น้ำมันแพงกระทบแต่ต้องบริหารความเสี่ยงและประเมินอย่างรอบคอบ(ผู้จัดการรายวัน 8 เมษายน 2548)

ทศทเซ็นสัญญาการบินไทย 137 ล้าน ทศทเซ็นสัญญาการบินไทย 137 ล้านบาท เช่าใช้ระบบแลน ซิสเต็มส์ ด้านสุวิทย์ให้ทศทเร่งรัด 2 เรื่องสำคัญในการเข้าตลาดหลักทรัพย์(ผู้จัดการรายวัน 5 เมษายน 2548)

บอร์ดบินไทยเด้งโครงสร้างเงินเดือนใหม่ บอร์ดการบินไทย สั่งฝ่ายบริหารทบทวนโครงสร้างเงินเดือนใหม่ เน้นเพิ่มเงินเดือนฝ่ายปฏิบัติงานมากกว่าฝ่ายบริหาร คาดจะทำให้มีรายจ่ายเพิ่มปีละ 900 ล้านบาท พร้อมสั่งทำแผนเพิ่มรายได้ชดเชย และอนุมัติขึ้นเซอร์-ชาร์จน้ำมันอีก 5 เหรียญสหรัฐต่อที่นั่ง สหภาพฯตบเท้าพบ "สุริยะ" ร้องโครงสร้างเงินเดือนไม่เป็นธรรม แฉเงินเดือนใหม่ฝ่ายบริหารทะลุเพดานเดิม แถมได้รับค่าผลตอบแทนพิเศษเพิ่มอีก 28-42%(ผู้จัดการรายวัน 31 มีนาคม 2548)

"วันชัย"รั้งประธานบอร์ดบินไทยยอมรับน้ำมันพุ่งฉุดรายได้หดลง ประธานบอร์ดการบินไทยไม่พลิก ตั้ง "วันชัย ศารทูลทัต" ปลัดคมนาคมนั่งประธานบอร์ดแทนทนงที่ลาออกไป พร้อมทั้งแต่งตั้ง "ประสิทธิ์ ดำรงชัย" อดีตป.ป.ช.เข้าเป็นกรรมการ พร้อมผลักดันให้การบินไทยเป็นสายการบินชั้นนำ รวมทั้งศึกษาผลกระทบจากราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ยอมรับรายได้ปีนี้ต่ำกว่าปีที่แล้ว(ผู้จัดการรายวัน 24 มีนาคม 2548)

บินไทยกำไรพุ่ง5.7พันล้านแจงปรับเส้นทางไม่ทำเงิน การบินไทยกวาดกำไรไตรมาสแรก 5,716.97 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 34.52% จากงวดเดียวกันของปีก่อน ค่าบาทแข็งให้คุณทำกำไรอัตราแลกเปลี่ยน 2 พันล้าน "กนก-ดีดีการบินไทย" แจงปรับเปลี่ยนเส้นทางและเที่ยวบินในประเทศ-ระหว่างประเทศไปแล้ว 15 ม.ค. ไทเป- ฮ่องกง-ภูเก็ต-กรุงเทพฯ, กรุงเทพฯ-ภูเก็ต-สิงคโปร์ และกรุงเทพฯ-หาดใหญ่-สิงคโปร์ฯลฯ เพื่อให้สอดคล้องกับปริมาณความต้องการเดินทางผู้โดยสารที่ลดลง ทั้งเป็นการปรับเปลี่ยนเส้นทางที่ไม่สร้างรายได้เพื่อให้ทำกำไรสูงสุด(ผู้จัดการรายวัน 16 กุมภาพันธ์ 2548)

การบินไทยรัดเข็มขัด ลดค่าใช้จ่าย3พันล้าน การบินไทยรับมือศก.ปีหน้า ทั้งลดต้นทุนและเพิ่มรายได้ ตั้งเป้าลดค่าใช้จ่าย 3,000 ล้าน สั่งทุกฝ่ายทบทวนใหม่ หลังทำแผนเบื้องต้นหั่นได้แค่พันล้าน "กนก" ระบุโลว์ซีซันยืดจาก 3 เดือนเป็น 5 เดือน ผลจากศก.โลกหดตัวและน้ำมันแพง อัด 7 แคมเปญรับมือ มีทั้งแจกตั๋วฟรี 20,000 ใบ เที่ยวก่อนผ่อนทีหลัง หวังเพิ่มรายได้ถึง 7,000 ล้าน(ผู้จัดการรายวัน 9 ธันวาคม 2547)

เก็งปันผลดีTHAIพุ่งสวนตลาดโบรกแนะเกาะติดโอเปก10ธ.ค. หุ้น THAI พุ่งสวนตลาดฯ เก็งกำไรราคาน้ำมันเริ่มอ่อนตัวลงตั้งแต่ปลายสัปดาห์ก่อน นักวิเคราะห์มองไปได้ไม่ไกล แนะนักลงทุนติดตามราคาน้ำมันอย่างใกล้ชิด โดย เฉพาะหลังการประชุมโอเปกในวันที่ 10 ธ.ค. นี้ คาดมีมติลดกำลังการผลิตปีหน้าลงเพราะอุปทานเริ่มมากเกินไป รวมทั้งการก่อการร้ายในซาอุฯ อาจทำให้ราคาน้ำมันอาจพุ่งขึ้นอีกรอบ(ผู้จัดการรายวัน 8 ธันวาคม 2547)