gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

อารมณ์ ความรู้สึก ...วอลโว่ เปิดประทุน วิธีสื่อสารทางการตลาดของวอลโว่ C70 รถเปิดประทุนตัวใหม่ เป็นกรณีศึกษาหนึ่งที่ให้คำตอบทางการตลาดชัดเจนว่า การขายรถระดับไฮเอนด์ในวันนี้ ไม่ใช่แค่ขายสมรรถภาพเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว หากจำเป็นจะต้องมีสไตล์ อารมณ์ และความรู้สึก เข้าถึงโปรดักส์ดังกล่าวด้วย(Positioning Magazine ตุลาคม 2549)

5 ปรากฏการณ์…โตโยต้า คัมรี เหมือนเพลงแจ๊ส ขับกล่อม...นี่อาจคือตัวโน้ตแห่งรถยนต์... โตโยต้า คัมรี โปรดักส์ชิ้นใหม่ของค่ายรถเบอร์หนึ่งในไทย ซึ่งกำลังบรรเลงในตลาดรถยนต์ระดับหรู และดูเหมือนว่าในยุคน้ำมันแพง โปรดักส์ระดับราคาล้านกว่าๆ ไม่ค่อยสะทกสะท้านอะไรมากนัก ทำให้การวาง Positioning ของรถรุ่นนี้ พยายามฟาดฟันคู่แข่งด้วยการใส่ความหรูหรา และความล้ำทันสมัย(Positioning Magazine กันยายน 2549)

รถใหม่ วัยกริ๊บ คำว่า “ วัยกริ๊บ” เป็นคำพูดที่เชฟโรเลตกำลังให้นิยามคำนี้ ด้วยรถรุ่นใหม่ที่ชื่อ “อาวีโอ” วัยกริ๊บ นัยนี้หมายถึงกลุ่มเป้าหมายของรถยนต์ซับคอมแพค ซีดาน 1400 ซีซี ที่เน้นกลุ่มคนรุ่นใหม่ ประเภทเด็กจบมหาวิทยาลัย และคนเพิ่งเริ่มต้นชีวิตการทำงานใหม่ๆ หมาดๆ(Positioning Magazine กันยายน 2549)

ว้าว! ทีเด็ด... ทีด้า นี่คือ ปรากฏการณ์การออกโปรดักส์ใหม่ที่นับว่าร้อนแรงที่สุดในช่วงนี้... นิสสัน ทีด้า ภาษาวัยรุ่น เรียกว่า โดนใจ และกระแทกใจสุดๆ เพราะกลยุทธ์การวางตำแหน่งสินค้าตั้งแต่ก่อน และหลังการเปิดตัวทีด้า กลายเป็นกรณี Talk of the town ทางการตลาดยุครีแบรนดิ้งที่น่าศึกษาอย่างยิ่ง(Positioning Magazine สิงหาคม 2549)

อาวุธร้ายใส่เกียร์ ของนิสสัน การเปิดศึกรถยนต์ระดับ M Class ของค่ายนิสสัน ด้วยการนำ เทียน่า (TEANA) เข้ามาเขย่าตลาดรถ ต่อสู้กับคู่แข่งอย่าง โตโยต้า คัมรี่ และฮอนด้า แอคคอร์ด ดูเหมือนว่าสงครามนี้ไม่ธรรมดา เพราะในยุคนิสสันรีแบรนดิ้ง อาวุธและกลยุทธ์การวาง Positioning ของรถยนต์รุ่นนี้มีพลังและน่าจับตามองยิ่งนัก(Positioning Magazine กรกฎาคม 2549)

กลยุทธ์สุดแสบ ใครเห็นใครก็อดแปลกใจไม่ได้ว่า...เมื่อรถยี่ห้อโตโยต้า ฮอนด้า เชฟโรเลต รุ่น 1600 ซีซี ที่วิ่งอยู่บนท้องถนน มีการแรพทั้งคัน เพื่อโปรโมตรถรุ่นใหม่ที่ชื่อว่า นิสสัน ทีด้า(Positioning Magazine กรกฎาคม 2549)

บิ๊กโชว์...บิ๊กแบรนด์ กรณีของการจัดงานเปิดตัวรถรุ่นใหม่ “มาสด้า 3 สปุคนิค” ในงานปาร์ตี้ที่ใช้ชื่อว่า I’M ICONIC… ICON OF FASHION ยิ่งมองแล้ว ถือเป็นกลยุทธ์อย่างหนึ่งที่น่าศึกษา และดูเหมือนว่า นี่แหละคือวิธีใหม่ ในสื่อสารแบบตรงจุด และอินเทรนด์สุดๆ สำหรับ “โปรดักส์ใหม่แกะกล่อง” เพราะถ้ามามัวหยิบผ้าคุมรถออกอย่างเดียว แล้วบอกว่า รถคันนี้มาใหม่ คุณนะเชย! ตกเทรนด์ไปอย่างแรง!(Positioning Magazine มิถุนายน 2549)

เปิดไฟ ใส่จิตนาการ... NISSAN สไตล์ใหม่ รถ NISSAN MURANO ...อาจารย์นักออกแบบรถยนต์...กระดาษสีขาว...กลิ่นสี...จินตนาการและเสียงปรบมือ ทุกสิ่งทุกอย่างที่กล่าวมานี้ คือ การสื่อสาร พลังของการสร้างโปรดักส์วิธีสไตล์ใหม่ ภายใต้นิสสันโฉมใหม่(Positioning Magazine พฤษภาคม 2549)

เหยียบคันเร่ง...เจาะพลังมหา’ลัย “หนุ่มสาวมหาวิทยาลัย” คุณอาจไม่เคยรู้ว่าคนกลุ่มนี้ถูกหยิบยกขึ้นเป็นแผนและนโยบายทางการตลาดของบรรดาค่ายรถในเมืองไทย ถึงขนาดลงทุนสร้างศูนย์ไลฟ์สไตล์ สร้างทีม และสร้างกิจกรรมใหม่เพื่อคนกลุ่มนี้โดยเฉพาะ(Positioning Magazine พฤษภาคม 2549)

8 ปรากฏการณ์ แจ๊ซ ปะทะ ยาริส ศึกรถยนต์ 5 ประตู ระหว่าง ฮอนด้าแจ๊ซ กับ โตโยต้ายารีส ถ้าเปรียบเป็นมวย ศึกครั้งนี้ถือเป็นกรณีศึกษาที่ โดยเฉพาะกลยุทธ์ทางการตลาด ต่างมีชั้นมีเชิง มีฟุตเวิร์ก มีหมัดหนึ่งสอง แลกกันอย่างสนุก ยิ่งฮอนด้าเปิดแจ๊ซรุ่นใหม่ สไตล์เหลืองอินเทรนด์ ขึ้นมาหวังน็อกยารีสให้สลบ ปรากฏการณ์นี้จึงดุเดือด และน่าวิเคราะห์อย่างยิ่งในประเด็นต่อไปนี้(Positioning Magazine เมษายน 2549)