Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
News Article

industry
company
people
internet
brand


View Results by Group
นิตยสารผู้จัดการ142  
Positioning63  
ผู้จัดการรายวัน134  
ผู้จัดการรายสัปดาห์56  
PR News867  
Total 1206  

Listed Company
Manager Lists
 
Industry > Transportation > Aviation

Subcategories
Airport
Low Cost Airline


Positioning Magazine (31 - 40 of 63 items)
Boeing 787, We Fly First! งานแถลงข่าวเปิดตัว Boeing 787 Dreamliner จัดขึ้นเป็นครั้งแรกท่ามกลางแขกรับเชิญกว่า 15,000 คน ที่ฐานประกอบเครื่อง Boeing ในเมือง Everett ใกล้กับ Seattle เมื่อ July 8, 2007 (07-08-07) นอกจากจะแสดงความล้ำหน้าของอุตสาหกรรมการบินสำหรับอนาคตแล้ว ยังเป็นงาน Roll-out Ceremony ของสายการบิน All Nippon Airway (ANA) ที่พร้อมให้บริการก่อนใครด้วยเส้นทางบินระยะใกล้ภายในประเทศญี่ปุ่นและประเทศเพื่อนบ้าน ที่จะเริ่มในปีหน้า(Positioning Magazine สิงหาคม 2550)
เล้าจน์วีไอพี สายการบินแควนตัสและบริติชแอร์เวย์เปิดตัวห้องพักรับรอง (Lounge) ผู้โดยสารชั้นธุรกิจและชั้นเฟิร์สคลาส ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่อสร้างแรงจูงใจต่อนักท่องเที่ยวและนักเดินทาง ”ระดับบน” ให้เพิ่มมากขึ้น ทั้งนี้ เนื่องจากตลาดในไทยส่วนใหญ่ ผู้ที่เดินทางด้วยสองสายการบินนี้ ยังคงเป็นลูกค้าระดับกลางถึงล่าง คือเป็นนักท่องเที่ยวแบบประหยัดเป็นหลัก ซึ่งขัดกับ Positioning ของแบรนด์ที่วางไว้ในระดับพรีเมียม(Positioning Magazine มิถุนายน 2550)
10 องค์กรยอดนิยม : อันดับ 3 บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) มีการเปรียบเปรยถึงองค์กรแห่งนี้ว่า… บินไปฮ่องกงถูกกว่านั่งรถทัวร์ไปเชียงใหม่...ยิ่งอยู่นานยิ่งได้สวัสดิการดี...ต้องการความมั่นคงในหน้าที่การงาน ...บริษัทมีชื่อเสียงในระดับแถวหน้าของประเทศไทย...ถ้าเป็นนักบินหรือ Cabin Attendant ได้บินต่างประเทศบ่อย ก็หิ้วของมาขาย...รายได้งาม นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งที่เร้าความสนใจของนิสิตนักศึกษาจบใหม่ ตลอดจนบัณฑิต มหาบัณฑิตที่ต้องการหางานใหม่ ถึงแม้จะมีข่าวคราวคอรัปชั่นกระเส็นกระสายออกมาเป็นระยะ แต่สำหรับรัฐวิสาหกิจรายใหญ่ของไทยที่ชื่อว่า “บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)” ยังคงเนื้อหอมเสมอ(Positioning Magazine มิถุนายน 2550)
โฆษณาลอยฟ้า มาเปลี่ยนเครื่องบินให้เป็นป้ายโฆษณาขนาดใหญ่ลอยฟ้ากันเถอะ เรื่องนี้อาจไม่ใหม่นักสำหรับบ้านเรา เพราะสายการบินหลายสายก็ทำอยู่ โดยเฉพาะประเภทสายการบินต้นทุนต่ำทั้งหลาย แต่ที่อเมริกากำลังเริ่มทำ โดยสายการบินสกายบัส ที่มีฐานธุรกิจอยู่ที่โคลัมบัส โอไฮโอ ใช้เครื่องบินแอร์บัส เอ 319 พ่นทั้งโลโก้ และป้ายแบรนด์ของบริษัทประกันภัยตามลำตัวของเครื่องบิน(Positioning Magazine พฤษภาคม 2550)
เที่ยวบินธรรมะ เส้นทางแห่งการจาริกแสวงบุญตามรอยพระพุทธเจ้า ถึงถิ่น “อินเดีย และเนปาล” กำลังเป็นเที่ยวบินยอดนิยม ที่เกิดจากพลังศรัทธาของชาวพุทธที่ต้องการตามรอยพระพุทธเจ้า ด้วยความเชื่อที่ว่า ยิ่งไปยิ่งได้บุญ(Positioning Magazine เมษายน 2550)
ลัดฟ้าโลว์คอสต์ออสซี่สไตล์กับ Jetstar ในที่สุดสายการบินแห่งชาติแดนจิงโจ้ ก็อดรนทนไม่ไหวกับการแข่งขันหั่นราคาของสายการบินจากนานาชาติที่พากันตอบสนองนักท่องเที่ยวให้มีทางเลือกในการเดินทางมากขึ้น Qantas (ออกเสียง ควอนตัส) ตัดสินใจส่ง Jetstar ลงมาสู้สงครามราคาบ้าง(Positioning Magazine ตุลาคม 2549)
สมรภูมิสนามบิน”เอเชีย” ศักยภาพของสนามบินแต่ละประเทศ ทั้งในแง่ที่ตั้ง และขนาดของสนามบิน สิ่งอำนวยความสะดวก สำหรับผู้โดยสารใช้งาน และสำหรับเครื่องบิน ถือเป็นสิ่งสำคัญที่จะดึงความเป็นศูนย์กลางทางการบิน หรือ ”ฮับ” โดยเฉพาะประเทศที่อยู่ในภูมิภาคเดียวกัน และมีอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจใกล้เคียงกัน ย่อมมีการแข่งขันกันสูง อย่างเช่นที่มักได้ยินบ่อยครั้งว่าไทยต้องการแข่งกันสนามบินของสิงคโปร์ หรือแม้แต่เวียดนามในเวลานี้(Positioning Magazine กันยายน 2549)
ปฏิบัติการ “Clear for take off” อาคารหอบังคับการบินสุวรรณภูมิ (Control Tower) คือเป้าหมายของเราในวันนี้ ในช่วงเวลาปลายเดือนกรกฎาคม 2549 ที่เจ้าหน้าที่กำลังทดสอบระบบควบคุมการจราจรทางอากาศเพื่อพร้อมรับการเปิดใช้สนามบินอย่างเป็นทางการ 28 กันยายน 2549 และอย่าได้ว่ากันว่า เป้าหมายสูงเกินไปหรือเปล่า เพราะเราต้องขึ้นไปบนยอดหอที่ความสูง สูงสุดที่ 132.2 เมตร หรือเทียบขนาดตึกสูงกว่า 40 ชั้น ที่สำคัญคืออยู่บนสนามบิน ที่ความจริงแล้วสูง 10 ชั้น ก็หวาดหวั่นแล้วว่าเครื่องบินจะบินมาเฉียดทักทายใกล้ๆ หรือเปล่า(Positioning Magazine กันยายน 2549)
พิเศษสุดสำหรับแอร์บัส A380 ที่พิเศษ และแตกต่างอีกอย่างหนึ่งในสนามบิน “สุวรรณภูมิ” ก็คือ การทำรันเวย์ และ หลุมจอด และสายพานลำเลียงกระเป๋า สำหรับเครื่องบินแอร์บัส A380 โดยเฉพาะ(Positioning Magazine กันยายน 2549)
บินกับ ”ฮอนด้า เจ็ต” อีกไม่นานจะได้นั่งเครื่องบิน ”ฮอนด้า” กันแล้ว เพราะฮอนด้า มอเตอร์ ค่ายรถจากญี่ปุ่น เพิ่งตั้งบริษัทลูกที่สหรัฐอเมริกา ชื่อบริษัทฮอนด้า แอร์คราฟท์ เพื่อผลิตเครื่องบินเล็ก “ฮอนด้า เจ็ต” ขนาด 7 ที่นั่ง กำหนดให้ได้ใช้งานกันอย่างทั่วถึงเต็มน่านฟ้าในปี 2010 หลังจากที่ฮอนด้าซุ่มวิจัยและพัฒนาตั้งแต่ 20 ปีก่อน จนได้เครื่องบินต้นแบบ ออกมาทดสอบบินแล้วตั้งแต่ 3 ปีที่แล้ว(Positioning Magazine กันยายน 2549)

Page: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7





upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 

home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us