gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

ที่สุดของ “สุวรรณภูมิ” เดือนกันยายน 2549 จะเป็นอีกช่วงเวลาที่คนไทยจะต้องพบกับความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ จากการย้ายไปใช้สนามบินแห่งใหม่ ซึ่งรัฐบาลกำลังโปรโมตสนามบินสุวรรณภูมิอย่างเข้มข้น โดยมี อสมท หรือ mcot รับไปดำเนินการ ด้วยงบ 200 ล้านบาท(Positioning Magazine กันยายน 2549)

คิง เพาเวอร์... ยักษ์ร้านค้าสุวรรณภูมิ เกือบทุกตารางเมตร สำหรับโซนช้อปปิ้ง ตั้งแต่ร้านกาแฟ เสื้อผ้า และสินค้าแบรนด์เนมนานาชนิด...นี่คือพื้นที่ของ “คิง เพาเวอร์” ยักษ์สัมปทานผู้ผูกขาดพื้นที่การค้าขายเพียงรายเดียว กล่าวกันว่า ผู้โดยสารคนใดพลัดหลงไปในเขตพื้นที่นี้ อาจมีสิทธิ์กระเป๋าฉีกได้(Positioning Magazine กันยายน 2549)

อลังการความงามพันล้าน...สุวรรณภูมิ “ใครเห็นก็ต้องเพ่งมอง” ผลงานการออกแบบและตกแต่งภายในสนามบินสุวรรณภูมิ ที่กล่าวว่ามีมูลค่าทางศิลปะนับพันล้านบาท โดยเฉพาะ 3 ภาพจิตรกรรมฝาผนังขนาดใหญ่ สุวรรณภูมิ ดาวดึงส์ แดนสรวงพิสุทธิ์ และ อนันตมหานคร ฝีมือทีมงาน อาจารย์ปัญญา วิจินธนสาร แห่งมหาวิทยาลัยศิลปากร นับเป็นไฮไลต์สำคัญ และเรื่องลับเฉพาะทางงานศิลปะ ที่น้อยคนนักจะล่วงรู้(Positioning Magazine กันยายน 2549)

สุวรรณภูมิ Light and Shadow หากเป็นไปตามคาดหมาย ดวงไฟในรันเวย์ของสนามบิน “ดอนเมือง” กลางดึกของวันที่ 27 กันยายน 2549 จะถูกดับมืดลงไปพร้อมๆ กับดวงไฟที่สว่างโชติช่วงขึ้นของสนามบินแห่งใหม่ กลางท้องทุ่งหนองงูเห่า บนทำเลทอง “สุวรรณภูมิ” ที่พรั่งพร้อมไปด้วยความทันสมัย และยิ่งใหญ่ของงานก่อสร้าง หากทุกอย่างเป็นไปตามที่เตรียมไว้ ชีพจรของสนามบินนานาชาติของไทยแห่งใหม่ได้เริ่มต้นเต้นขึ้นแล้ว(Positioning Magazine กันยายน 2549)

Narita Nakamise Narita Nakamise ซึ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการพร้อมกับการ Renewal อาคาร 1 สนามบินนาริตะ* เมื่อ 2 มิถุนายนที่ผ่านมากลายเป็นแม่เหล็กทรงพลังดึงดูดผู้โดยสารขาช้อปให้รีบมุ่งหน้าผ่าน Passport Control เร็วกว่าปกติเพื่อเข้าสู่โซนร้านค้าปลอดภาษีที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น(Positioning Magazine สิงหาคม 2549)

ต่อจิ๊กซอว์ AOT “ฮับ” การบิน อีกหนึ่งยุทธศาสตร์ที่ต้องจับตามองคือ “สนามบิน” ซึ่งปัจจุบันแม้บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (AOT) (มหาชน) มีกองทุนสิงคโปร์ถือหุ้นอยู่ไม่มากนัก แต่การที่ AOT จดทะเบียนอยู่ในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย จึงเป็นโอกาสที่อาจทำให้ทุนสิงคโปร์มีหุ้นมากขึ้น หลังจากที่เคยมีความาพยายามมาแล้วครั้งหนึ่ง เมื่อปี 2547 ที่เทมาเส็กพยายามเสนอขอเข้าถือหุ้นใน AOT(Positioning Magazine เมษายน 2549)