รัฐบาลโอทีล้มแผนลงทุนรถไฟฟ้ารฟม.-สนข.เสียงแตกต่างคนต่างเชียร์
*กระทรวงคมนาคมติดเบรกโครงการลงทุนรถไฟฟ้า 7 สาย 10 สายพร้อมกัน ยอมรับขาดเงินงบประมาณลงทุนพร้อมกันทุกเส้นทาง
*สั่งระดมหัวกะทิ กลั่นกรอง จัดลำดับความสำคัญเลือกเส้นทางตามความเหมาะสม
*รฟม.เชียร์สายสีม่วงสุดตัว ขณะที่สนข.ดันสายสีแดงสู้ ด้านคนกรุงฯเบื่อเกมการเมือง เลิกหวังนั่งรถไฟฟ้ารอบเมือง
*นักวิชาการแนะใช้ดัชนีชี้วัดความพึงพอใจของประชาชนตัดสินใจเลือกเส้นทาง
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 30 ตุลาคม 2549)
รถไฟฟ้าพาดผ่านที่ดินนักการเมือง เผยโฉมจอมบงการ เสกรถไฟฟ้าสายใหม่
- เบื้องหลังตัดเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหบือง หวังปั่นราคาที่ดินทะยานยึดรูปแบบที่ดินย่านสุวรรณภูมิ
- ผลประโยชน์มหาศาล ฉวยโอกาสผสมโรงจากแผนรถไฟฟ้า 7 สายเดิม
-สนข.มึน แต่ต้องสนองบิ๊กไทยรักไทย
-ซีคอนสแควร์ ส้มหล่นผุดคอมเพล็กซ์ยักษ์ ขนานรถไฟฟ้า
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 17 กันยายน 2549)
3ยักษ์รับเหมาชิงดำ ลุ้นงานโครงสร้างBRT
กทม. เลื่อนเปิดซองประมูลงานโครงสร้าง BRT หวั่นโดนข้อหาไม่โปร่งใส ฮั้วประมูล อ้างยังไม่ได้ใบอนุญาตประการการขนส่ง แต่ดันทุลังเดินหน้าประมูลจัดเช่ารถ พ.ย.นี้ ด้านผู้รับเหมาถอนตัว 6 ราย เหลือยักษ์ใหญ่แค่ 3 ราย ประกอบด้วย อิตาเลี่ยนฯ , ซิโน-ทัย ,ยูนิค ลุ้นรับงาน BRT 2 สายแรก มูลค่ากว่า 1,343 ล้านบาท
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 20 ตุลาคม 2548)
เฮดจ์ฟันด์สหรัฐฯบุกเอเชียกันใหญ่
หนังสือพิมพ์ไฟแนนเชียลไทมส์รายงานว่า มีกองทุนเฮดจ์ฟันด์สหรัฐฯจำนวนเพิ่มมากขึ้น กำลังออกตั้งหลักแหล่งในต่างแดน โดยเฉพาะแถบเอเชีย ในช่วงที่อุตสาหกรรมเฮดจ์ฟันด์ซึ่งกำลังเติบโตเต็มที่แล้ว มีการแผ่ขยายตัวออกสู่ทั่วโลกมากขึ้น อีกทั้งมองหาโอกาสนอกหนือจากตลาดอเมริกา เพื่อพยายามเพิ่มผลตอบแทนซึ่งกำลังเรียวเล็กลง ตามรายงานของสมาชิกในแวดวงนี้หลายคนระบุว่า วาณิชธนกิจ แบร์ สเติร์นส์ กำลังวางแผนเปิดกองทุนมูลค่า 450 ล้านดอลลาร์เพื่อลงทุนในบรรดาเฮดจ์ฟันด์ซึ่งชำนาญพิเศษในตลาดเอเชีย โดยจะจัดสรรเงินกว่าครึ่งหนึ่งเข้าไปในญี่ปุ่น และก็เล็งเป้าที่จีนกับอินเดียด้วย หรือตอนสิ้นเดือนที่แล้ว เทรมองต์ แคปิตอล กองทุนใหญ่ที่มุ่งลงทุนในกองทุนอื่นๆ โดยมีเงินอยู่ในพอร์ตบริหารถึง 10,000 ล้านดอลลาร์ กลายเป็นรายล่าสุดที่ประกาศว่าจะเปิดออฟฟิศในฮ่องกง เพื่อให้บริการแก่ตลาดในย่านริมแปซิฟิกซึ่งกำลังเติบโต
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 11 สิงหาคม 2548)
ล้มเมกะโปรเจกต์กระทบชิ่งเก็ง"ที่ดิน" อสังหาฯส่อพังพาบ!
ความไม่ชัดเจนของโครงการเมกะโปรเจ็กต์กว่า 5.6 แสนล้าน กำลังพ่นพิษใส่ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์อย่างจัง
ดีเวลอปเปอร์เบรกลงทุนโครงการจัดสรรในสายทางรถไฟฟ้าวิ่งผ่าน
รับกรรมภาระดอกเบี้ยบานเบอะหลังสต็อกแลนด์แบงก์ไว้เยอะ
นักเก็งกำไรช็อก เหตุซื้อขายหยุดชะงัก ราคาที่ดินไม่ขยับ
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 29 กรกฎาคม 2548)
"ประภัสร์"ไม่สนเศรษฐกิจพัง ยันเดินหน้าถลุงงบ5แสนล้าน
ภาวะเศรษฐกิจที่อยู่ในระดับเข้าขั้นวิกฤตในขณะนี้ส่งผลต่อภาพรวมของประเทศ รวมไปถึงโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ หรือเมกะโปรเจ็กต์ โดยเฉพาะรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนทั้ง 7 สาย ที่เพิ่งได้ไฟเขียวจากรัฐบาลให้เร่งดำเนินการ
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 22 กรกฎาคม 2548)