gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

รู้จักกับจุดเริ่มต้นเส้นทางหมายเลข 9 เส้นทางหมายเลข 9 ที่เริ่มจากเวียดนามตอนกลาง ตัดขวางมาทางทิศตะวันตกเข้าสู่ลาวและไทย เพื่อไปทะลุออกพม่า โดยมีปลายทางอยู่ที่อินเดีย-บังกลาเทศ และยังสามารถเชื่อมต่อไปถึงตะวันออกกลางและทวีปยุโรป ถือเป็นเส้นทางคมนาคมที่มีบทบาทสำคัญทางยุทธศาสตร์ของอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขงอีกเส้นทางหนึ่ง(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา พฤศจิกายน 2552)

สัมปทานรถโดยสารสาย R3a ที่สุดก็กลุ่มทุนจีน...(อีกแล้ว) หลังการร่วมพัฒนาเส้นทาง R3a จากเมืองห้วยทราย แขวงบ่อแก้ว ถึงเมืองบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทา สปป.ลาว ติดชายแดนจีนที่โม่หาน หรือเมิ่งหาน เขตปกครองตนเองสิบสองปันนา ระยะทาง 247 กม. (รายละเอียดอ่านเรื่อง "ประตู (อินโด) จีน เปิดแล้ว!!! นิตยสารผู้จัดการ ฉบับเดือนสิงหาคม 2550 หรือ www. gotomanager.com)(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา มิถุนายน 2552)

เปิดประตูสู่...เบตง "เบตง" เมืองชายแดนใต้สุดที่ติดต่อกับโลกภายนอกฝั่งไทยได้ค่อนข้างลำบาก จนดูเหมือนเป็นเมืองลับแลในหุบเขาสันกาลาคีรี แต่เวลานี้ภาครัฐทุ่มงบประมาณพัฒนาการคมนาคมขนส่งทั้งทางบกและอากาศเข้าสู่เมืองนี้ขนานใหญ่ แผนดันตั้งศูนย์กลางการศึกษานานาชาติที่นั่นจึงรับอานิสงส์ไปเต็มๆ(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา มีนาคม 2552)

ผกายมาศ เวียร์รา ผู้ล้างอาถรรพ์แม่น้ำโขง จากประสบการณ์ค้าขายในพื้นที่มานับ 10 ปี วันนี้ ผกายมาศ เวียร์รา มองเห็นแล้วว่าช่องทางลงทุนที่ดีที่สุดในย่านสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจคืออะไร แม้ว่าช่องทางนี้เหมือนมีอาถรรพ์ เพราะมีหลายรายที่เคยเข้ามาทำแล้ว แต่ไปไม่รอด(นิตยสารผู้จัดการ สิงหาคม 2550)

Ambitious Shinkansen รถไฟ Shinkansen ในฐานะนวัตกรรมเพื่อการส่งออกนั้นได้รุกคืบสู่สัมผัสของผู้คนภายนอกประเทศญี่ปุ่นนับตั้งแต่ปลายปีที่แล้วและกำลังจะเป็น flagship transportation ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมาในมหกรรมกีฬาอันยิ่งใหญ่ที่สุดของมวลมนุษยชาติที่ London 2012 Olympic Games(นิตยสารผู้จัดการ มีนาคม 2550)

กรณีศึกษาชุมชนซอยหวั่งหลี ทำลายหรือจัดสรรพื้นที่ประวัติศาสตร์ธุรกิจ? กรณีศึกษาเกี่ยวกับชุนชนซอยท่าเรือหวั่งหลีแห่งนี้ถือว่าเป็นเรื่องราวที่มีคุณค่าความสำคัญต่อประวัติศาสตร์ธุรกิจการค้าของไทยและการอพยพตั้งถิ่นฐานในไทยของชาวจีนโพ้นทะเล ตั้งแต่ยุคค้าเรือสำเภาจนถึงยุคเรือกลไฟ นี่คือประตูแรกสู่สยามประเทศ เป็นพื้นที่ประวัติศาสตร์เก่าแก่ที่สุดที่ยังมีชีวิตจิตวิญญาณและรากเหง้าอยู่ แต่ขณะนี้ต้องตกอยู่ในห้วงอันตรายจากความไม่รู้ค่า!!(นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2550)

Ngong Ping 360 จุดขายใหม่ของฮ่องกง ประสบการณ์อันน่าตื่นเต้นกับการนั่งเคเบิลคาร์ "Ngong Ping 360" ที่สามารถชมวิวรอบทิศทาง โดยเหินฟ้าข้ามยอดภูเขาทางเหนือเกาะลันเตา ฮ่องกง เป็นระยะทางยาว 5.7 กิโลเมตร กับเวลา 20-25 นาที ต้องถือว่าท้าทายธรรมชาติที่มีกระแสลมพัดแรง จนสั่นสะเทือนชีวิตที่แขวนอยู่บนเส้นลวดอันแข็งแรงบ้างบางครั้ง(นิตยสารผู้จัดการ ธันวาคม 2549)

Lifetime Opportunity ของจุฑานาวี การร่วมทุนกับ Nordana บริษัทเดินเรือรายใหญ่ของเดนมาร์กถือเป็นโอกาสสำคัญที่จุฑานาวีจะขยายงานชนิดก้าวกระโดดได้ภายในเวลาอันสั้น(นิตยสารผู้จัดการ สิงหาคม 2549)

Very Long-Term Stock รถไฟฟ้าใต้ดินเข้าระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์ฯ เปิดโอกาสให้ประชาชนได้มีส่วนร่วมเป็นเจ้าของโครงการขนส่งมวลชนขนาดใหญ่ของประเทศ แต่ต้องหวังผลระยะยาว(นิตยสารผู้จัดการ มีนาคม 2549)

Translink เห็นรองผู้ว่า กทม. สามารถ ราชพลสิทธิ์ พร้อมทีมข้าราชการสำนักการจราจรและขนส่ง ตำรวจจราจร สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร ข้าราชการกองประชาสัมพันธ์ รวมถึงคณะสื่อมวลชน เดินทางไปดูงานระบบขนส่งมวลชน โดยเฉพาะ BRT (Bus Rapid Transit) หรือรถเมล์ด่วนพิเศษที่ประเทศออสเตรเลียแล้วอดไม่ได้ที่จะต้องเขียนถึงในฐานะลูกค้าคนหนึ่งของ Translink(นิตยสารผู้จัดการ พฤศจิกายน 2548)