โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย, บจก. - gotomanager.com

โตโยต้าเร่งใช้ไทยฐานผลิตรถเก๋ง "โตโยต้า" เดินเครื่องโปรเจกต์ IMV ส่งออกปิกอัพ "ไฮลักซ์ วีโก้" เป็นครั้งแรกสู่ภูมิภาคอาเซียน ตั้งเป้าปี 2548 ส่งออกทั่วโลก 100,000 คัน ไปยัง 99 ประเทศ และส่งชิ้นส่วนอีกกว่า 140 ประเทศ รวมมูลค่ากว่า 100,000 ล้านบาท เผยกำลังศึกษาแผนใช้ไทยเป็นฐานผลิตเก๋งต่อ(ผู้จัดการรายวัน 12 พฤศจิกายน 2547)

2ยักษ์ลุยรถไฮบริดวอนลดภาษีนำเข้า บิ๊กโตโยต้าเสนอรัฐบาลไทยลดภาษีนำเข้ารถไฮบริด สานฝันไทยเป็นฐานการผลิต รถในภูมิภาค เผยนำเข้า "โตโยต้า พริอุส" ปีหน้า หากอนาคตสดใสจะนำชิ้นส่วนมาประกอบในไทย ส่วนกรณีที่ผู้นำเข้าอิสระชิงตัดหน้านำเข้าโตโยต้า พริอุสจำหน่ายก่อนไม่เป็นผลดีต่อลูกค้า โดยเฉพาะการบริการหลังการขาย(ผู้จัดการรายวัน 23 สิงหาคม 2547)

ตลาดรถนิ่งหั่นราคายอดไม่ขึ้น ราคารถยนต์ลดลง ตามภาษีสรรพสามิตใหม่ ไม่ช่วยดัน ตลาดรถพุ่งหวือหวานัก โดนพิษน้ำมันแพงฉุดความร้อนแรงลง ชี้ตลาดรถยนต์เดือนก.ค. ไม่เติบโต เป็นครั้งแรกในรอบปี บ่งชี้สัญญาณอันตรายชัดเจน แต่ยังมั่นใจถึงสิ้นปีตลาดรถจะยังคงเติบโตปกติ 6 แสนคัน ขณะที่ "โตโยต้า" ยันลดราคารถตามความเป็นจริง(ผู้จัดการรายวัน 20 สิงหาคม 2547)

โตโยต้าก้าวสู่ฐานผลิตโลกมั่นใจส่งออกสูงสุดในไทย ยักษ์ใหญ่ "โตโยต้า" ชูระบบ TPS โชว์ความพร้อมก้าวสู่ฐานผลิตโลก โดยเฉพาะการเป็นฐานผลิตรถปิกอัพ 1 ตัน ส่งออกกว่า 90 ประเทศทั่วโลก ภายใต้โครงการ IMV ที่จะเปิดตัวในไทยเร็วๆ นี้ ส่งให้สิ้นปีนี้ผงาดขึ้นเป็นผู้นำส่งออกรถยนต์จากไทย แทนค่าย "มิตซูบิชิ" ทันที ด้วยมูลค่าส่งออกรวม 1.5 หมื่นล้านบาท ก่อนจะเพิ่มเป็นเกือบ 5 หมื่นล้านบาท ในปีหน้า(ผู้จัดการรายวัน 2 กรกฎาคม 2547)

ตลาดรถปีแพะเฟื่องยอดทะลุ5.3แสนคัน ปิดบัญชีตลาดรถปีแพะ ทำยอดขายรวม 5.33 แสนคัน เติบโต 30 เปอร์เซ็นต์ ไล่เบียดตัวเลขสูงสุดในอดีตเพียง ไม่กี่หมื่นคัน สำหรับยอดขายตลาดรถรวมและตลาดรถยนต์นั่งโตโยต้าครองอันดับหนึ่งเช่นเดิม ขณะที่ตลาดรถปิกอัพ ยังคงเป็น อีซูซุ ปีนี้ค่ายรถมั่นใจตลาดจะโตมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ หรือเท่ากับ 5.90 แสนคัน เหตุสคช.คาดการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจต่อ GDP ในปีนี้โต 7-8 เปอร์เซ็นต์ และรถใหม่เตรียมลงสังเวียนอีกเพียบ(ผู้จัดการรายวัน 15 มกราคม 2547)

TRUปฏิเสธข่าวโตโยต้าเทกฯฉุดราคาหุ้นร่วงทันที60สตางค์ ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ปฏิเสธข่าวลือโดนโตโยต้าเทกโอเวอร์ และGM เข้าร่วมทุน เผยเร่งหาช่องทางการเจรจาขยายธุรกิจกับบริษัทผู้ผลิตรถชั้นนำอยู่แล้ว ส่วนกลุ่มGMออกโรงปฏิเสธร่วมทุน ระบุถ้าจะทำคงให้เป็นซัปพลายเออร์ป้อนชิ้นส่วนเท่านั้น จากการปฏิเสธข่าวลือดังกล่าว ส่งผลให้ราคาหุ้น TRU ปรับตัวลดลงทันทีเมื่อเปิดตลาดหุ้นละ 90 สตางค์ ก่อนจะมีแรงซื้อขึ้นมาจนปิดตลาดที่ 18.90 บาท ลดลง 60 สตางค์(ผู้จัดการรายวัน 15 มกราคม 2547)

สมคิดยันไทยศูนย์ฯดันยานยนต์สู้ทุนโลก "สมคิด" ยันรัฐบาลพร้อมดันไทยเป็นผู้นำอาเซียนแข่งขันเวทีอุตสาหกรรมยานยนต์โลก เป็น 1 ใน 5 ยุทธศาสตร์หลัก ดันประเทศรุกไปข้างหน้าต่อเนื่อง ย้ำต้องการ ดึงนักลงทุนต่างชาติลงทุนอุตสาหกรรมรถยนต์ในไทย "ด้วยหัวใจและความจริงใจ" แนะทุกฝ่ายต้องผนึกกำลังสร้างมิติใหม่ ให้อาเซียน ที่กำลังเดินหน้าสู่ตลาดยุทธศาสตร์หลักในเอเชียแปซิฟิก ร่วมกับจีน ขณะที่ค่ายรถยักษ์ใหญ่ขานรับนโยบายรัฐเต็มตัว เตรียมขยายลงทุนรับตลาดโตในอนาคต(ผู้จัดการรายวัน 14 พฤศจิกายน 2546)

โตโยต้าเพิ่งตื่นลุยรถหรูดัน"เลกซัส"ชิงเจ้าเอเชีย ยักษ์ใหญ่แดนปลาดิบเพิ่งตื่น "โตโยต้า" หันมอง ตลาดรถหรูในเอเชีย ส่งแบรนด์ "เลกซัส" ท้ารบค่ายยุโรป ชูไทยนำร่องเพิ่มยอดขาย ปรับโครงสร้าง การทำงาน และเปิดตัวรถยนต์ใหม่ 2 รุ่น RX300 และ LS430 เพิ่มทางเลือกและสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้า วางเป้าหมายมุ่ง สู่เบอร์หนึ่งของตลาดรถหรูเอเชียในปี 2553(ผู้จัดการรายวัน 5 พฤศจิกายน 2546)

บิ๊ก"โตโยต้า"ปลืมไทยทุ่มสุดตัวดันสู่อินเตอร์ บิ๊กโตโยต้าโปรยยาหอมไทย ชูลำดับความสำคัญระดับโลก หลังสามารถสร้างยอดขายเติบโตต่อเนื่องจนล่าสุดเบียดออสเตรเลียร่วง ผงาดขึ้นแท่นเบอร์ 3 ของโลกแทน ประกาศพร้อมทุ่มการช่วยเหลือทุกอย่าง หลังจากย้ายฐานการผลิตมาไทย ภายใต้โครงการ IMV ส่งออกกระบะ-รถอเนก ประสงค์ทั่วโลก(ผู้จัดการรายวัน 29 ตุลาคม 2546)

สิ้นปีตลาดรถพุ่ง5แสนคัน ตลาดรถยนต์ฉุดไม่อยู่ โตโยต้าฟันธง! สิ้นปียอดขายรวมทะลุ 5 แสนคันแน่นอน จากเดิมที่คาดไว้เพียง 4.6 แสนคัน เหตุปัจจัยหนุนเพียบ ไม่ว่าจะเป็นสภาวะเศรษฐกิจ อัตราดอกเบี้ยเงินฝากต่ำสุดๆบวกกับค่ายรถแห่อัดแคมเปญหนัก ส่งผลให้โตโยต้าประกาศขยายงานครั้งใหญ่ ลงทุนกว่า 3.3 หมื่นล้านบาท(ผู้จัดการรายวัน 18 มิถุนายน 2546)