โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย, บจก. - gotomanager.com

ตลาดรถครึ่งปีหลังเร่งสปีดโตโยต้าชี้เหลือติดลบแค่10% ยักษ์ “โตโยต้า” เผยเส้นกราฟตลาดรถไทยเริ่มเงยหัวชัด ประเมินจากยอดขายของเจ้าตลาดที่ร่วงลงมาแค่ 7% ส่งสัญญาณถึงภาพรวมทั้งตลาด น่าจะไปในทิศทางเดียวกัน ยิ่งช่วงครึ่งปีหลังการเมืองชัดเจน เศรษฐกิจกลับมาคึกคัก ที่สำคัญปลายปีหากไม่มีอะไรสะดุด จัดให้มีเทศกาลเลือกตั้งได้ งานนี้ฉุดยอดขายพุ่งแน่ ฟันธง! ปิดตลาดรถปีหมูไฟน่าจะร่วงบวกลบ 10% นิดหน่อยเท่านั้น จากช่วงต้นปีที่ดิ่งเหวลงไปกว่า 20%(ผู้จัดการรายวัน 5 กรกฎาคม 2550)

โตโยต้าขวางคู่แข่งขอภาษีอีโคคาร์25% นายใหญ่ “โตโยต้า” ประกาศชัดอัตราภาษีอีโคคาร์เหมาะสมที่สุดควรอยู่ที่ 25% สวนทางค่ายรถคู่แข่งที่ผลักดันภาษีเพียง 10-15% อ้างเพื่อไม่ให้เกิดความแตกต่างกับโครงสร้างภาษีเก๋งรุ่นอื่นๆ แต่ยืนยันไม่ว่ารัฐบาลจะตัดสินใจอย่างไร พร้อมเป็นรายแรกที่จะผลิตอีโคคาร์ แย้มปริมาณการผลิตที่คุ้มทุนควรอยู่ที่ 2 แสนคันนั้นต้องเป็นรถที่ใช้ชิ้นส่วน-แพลตฟอร์ม ร่วมกับรุ่นวีออส, ยาริส และอัลติส หรือเป็นรถเหล่านี้ได้จึงบรรลุเป้าหมาย(ผู้จัดการรายวัน 18 พฤษภาคม 2550)

โตโยต้าเพิ่มยอดวีออส นายวิเชียร เอมประเสริฐสุข ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า สภาพตลาดรถยนต์ในประเทศยังคงซบเซาต่อเนื่อง ดังจะเห็นได้จากยอดขายรถรวมทุกประเภทในไตรมาสแรกตกลงกว่า 18% ขณะที่ยอดขายโตโยต้าเองก็ตกกกว่า 13% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากภาวะเศรษฐกิจทรงตัว การเมืองไม่นิ่ง ส่งผลให้ผู้บริโภคชะลอการใช้จ่าย ทั้งนี้ในไตรมาสสองคาดว่าสถานการณ์จะยังซบเซาต่อไป(ผู้จัดการรายวัน 26 เมษายน 2550)

โตโยต้าขยายรง.บ้านโพธิ์หมื่นล. นายศุภรัตน์ สิริสุวรรณางกูร ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า โรงงานแห่งที่ 3 ของโตโยต้า ที่บ้านโพธิ์ จังหวัดฉะเชิงเทรา ซึ่งเพิ่งเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 13 มีนาคมที่ผ่านมา ถือเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกปิกอัพโตโยต้า ไฮลักซ์สำคัญของโลก โดยเบื้องต้นมีกำลังการผลิตกว่า 1 แสนคัน จากการลงทุนมูลค่ากว่า 15,000 ล้านบาท(ผู้จัดการรายวัน 22 มีนาคม 2550)

ดีแทคผนึกโตโยต้า-ยามาฮ่า-โมโตโรล่ารุกตลาดแนวใหม่ “รีฟิลล์ มาร์เก็ตติ้ง” แฮปปี้ดีแทคจับมือพันธมิตรข้ามสายพันธุ์ทั้งโตโยต้า ยามาฮ่า โมโตโรล่า สร้างเครือข่ายโมบิลิตี้ อัดแคมเปญ “บัตร 60 โชคหกใส่” ที่มาพร้อมบัตรเติมเงินราคา 60 บาท สร้างตลาดแนวใหม่ในแบบรีฟิลล์ มาร์เก็ตติ้ง ที่เจาะเข้าถึงแมสมาร์เก็ตโดยตรง ส่วนยอดขายสิ้นไตรมาส 3 ทะลุเป้าถึง 3 ล้านราย ขณะที่แผนนำเข้าตลาดฯ ยันยังเป็นภายในปีนี้ และพร้อมให้ตรวจสอบเรื่องนอมินี(ผู้จัดการรายวัน 9 พฤศจิกายน 2549)

โตโยต้าชี้เก๋งปีจอแรง ยักษ์ใหญ่ "โตโยต้า" ฟันธง! ตลาดรถยนต์ไทยปีจอพุ่ง 7.35 แสนคัน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 5% โดยมีรถยนต์นั่งหรือเก๋งกลับมาเป็นพระเอก คาดเติบโตสูงสุด 13% จากการที่หลายยี่ห้อแห่เปิดตัวรุ่นใหม่ รวมถึงโตโยต้าที่จะส่งเก๋งซับคอมแพกต์ "ยาริส" บุกตลาดสัปดาห์หน้านี้ และกลางปีกับ "คัมรี่" โฉมใหม่ ขณะที่ตลาด ปิกอัพไม่ให้ราคาคู่แข่ง มาสด้า, ฟอร์ด และนิสสัน ที่จะส่งโมเดลใหม่ลุยปีนี้แต่อย่างใด จึงประเมิน อัตราการเติบโตไว้เพียง 0.2% เท่านั้น(ผู้จัดการรายวัน 13 มกราคม 2549)

กลุ่มซัปพลายเออร์ลงทุน 1.5 หมื่นล้าน รับรง.ใหม่โตโยต้า "โตโยต้า" ได้ฤกษ์สร้างโรงงานแห่งที่ 3 ในไทย หลังจากประกาศลงทุนไปเป็นมูลค่า 1.5 หมื่นล้านบาท เพื่อรองรับการผลิตปิกอัพวีโก้ และรถเอสยูวีฟอร์จูนเนอร์ ภายใต้โครงการ IMV มีกำลังการผลิตปีละ 1 แสนคัน ส่งผลให้บรรดาผู้ผลิตชิ้นส่วน หรือซัปพลายเออร์ ต้องลงทุนรวมกันไม่ต่ำกว่า 1.5 หมื่นล้านบาท ตามยอดสั่งซื้อที่จะเพิ่มขึ้นตามกำลังการผลิต ขณะที่บริษัทแม่มั่นใจไทยจะเป็นยุทธศาสตร์สำคัญของโตโยต้าทั่วโลก(ผู้จัดการรายวัน 9 ธันวาคม 2548)

"โตโยต้า" ตั้งโรงงานใหม่ 1.5 หมื่นล. ยักษ์ใหญ่ "โตโยต้า" ไม่สนใจผลการเจรจาเอฟทีเอไทย-ญี่ปุ่น เรื่องเปิดเสรีชิ้นส่วนยานยนต์จะออกมาอย่างไร ยืนยันใช้ไทยเป็นฐานผลิตต่อไป เตรียมลงทุนอีก 3.7 หมื่นล้าน ตั้งโรงงานแห่งที่ 3 ผลิตรถยนต์ในโครงการ IMV และขยายกำลังการผลิตรถยนต์นั่งโรงงานเดิมที่ฉะเชิงเทรา ตั้งเป้าปี 2550 ผลิตรถได้ปีละ 5.5 แสนคัน เป็นฐานผลิตอันดับ 3 ของโลก(ผู้จัดการรายวัน 28 เมษายน 2548)

"โตโยต้า" เล็งทุ่ม 2 หมื่นล้านตั้งรง.3 "โตโยต้า" ประสบปัญหาหนัก ไม่สามารถผลิตรถยนต์ในโครงการ IMV ปิกอัพไฮลักซ์ วีโก้ และเอสยูวีรุ่นฟอร์จูนเนอร์ เพียงพอกับความต้องการจากทั่วโลก จนมีข่าวลือสะพัดทั้งในและต่างประเทศ โตโยต้าเล็งทุ่มอีกเกือบ 2 หมื่นล้านบาท ตั้งโรงงานใหม่เป็นแห่งที่ 3 ในไทย หลังกวาดซื้อที่ดินและโกดังร้างกว่า 20-30 ไร่ บริเวณใกล้โรงงานสำโรงไปแล้ว สิ้นปีเริ่มก่อสร้าง(ผู้จัดการรายวัน 16 มีนาคม 2548)

"โตโยต้า" ฟุ้งฮุบตลาดปีไก่2.8แสนคัน ยักษ์ใหญ่ "โตโยต้า" ประกาศฮุบตลาดรถยนต์ไทย ทั้งเซกเมนต์รถยนต์นั่ง และปิกอัพ กวาดยอดขายปีไก่ไม่ต่ำกว่า 2.8 แสนคัน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 20% ครองส่วนแบ่งตลาด 40% แถมยังพรวดขึ้นแท่นเบอร์หนึ่งตลาดส่งออก สร้างมูลค่ากว่า 1.1 แสนล้านบาท ประกาศชัด ไม่เอากรอบโครงการอีโคคาร์(ผู้จัดการรายวัน 18 มกราคม 2548)