ปตท., บมจ. - gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

เช็กบิลเมียสุวัจน์-บิ๊กปตท.ลอยตัวLPGเอื้อสิงคโปร์ กมธ.ปราบปราบการทุจริตเตรียมสอบ "พูนภิรมย์-บิ๊กปตท." กรณีลอยตัวแอลพีจี แบข้อมูลมัดก๊าซในไทยไม่ได้ขาดแคลนตามที่อ้าง แฉเกมนี้ ปตท.มีแต่ได้ แถมกลุ่มทุนผู้ถือหุ้นสิงคโปร์ฟันกำไรอื้อจวก"สมัคร" รู้เห็น ปชป.จี้รัฐบาลลากคอพวกกักตุน สงสัยรัฐอุ้ม ปตท.ชดเชยส่วนต่างนำเข้าก๊าซ แต่สต๊อกก๊าซเหลือกว่าแสนตัน เสนอ 3 ทางเลือกแก้วิกฤติ "ปตท."อ้างขาดทุนสะสม 6,000 ล้าน เหตุคิดค่าก๊าซ 8.50 บ./กก.ไม่ได้ครอบคลุมการลงทุนปีละหมื่นล้าน คาดปี 54 จะเริ่มรับรู้รายได้ ช็อก!ราคาน้ำมันดีเซลในประเทศทำสถิติสูงสุด ลิตรละ 44.24 บาท ซ้ำร้าย ราคาน้ำมันตลาดโลกทำนิวไฮทะลุ146ดอลลาร์(ผู้จัดการรายวัน 4 กรกฎาคม 2551)

บิ๊ก"ปตท."ยันดอกเบี้ยขาขึ้นไม่กระทบแผนการลงทุน บิ๊กปตท.ประเมินแนวโน้มการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยแค่เล็กน้อย 0.25-0.50% ไม่ส่งผลกระทบต่อแผนการดำเนินธุรกิจและการเงินของเครือปตท. ทำให้คงแผนเดิมที่ตั้งไว้ 1-2 ปีนี้ และการก่อหนี้เพิ่มนั้นเน้นรีไฟแนนซ์หนี้เดิมวงเงิน 5 หมื่นล้านบาท เพื่อหวังยืดอายุหนี้ให้นานขึ้น มั่นใจผลการดำเนินงานไตรมาส 2 นี้ ดีกว่าไตรมาสแรก หลังราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกถีบตัวสูง(ผู้จัดการรายวัน 3 กรกฎาคม 2551)

ค่าเช่าท่อล็อตแรก1.5พันล. "คลัง-ปตท." บรรลุข้อตกลงจ่ายค่าเช่าท่อก๊าซหลังศาลปกครองพิพากษาให้โอนคืนกรมธนารักษ์ พร้อมจ่ายค่าเช่าย้อนหลังตั้งแต่ปี 44-50 รวมดอกเบี้ย 1.5 พันล้านบาท พร้อมเซ็นสัญญาเช่าต่อ 30 ปี จนถึงปี 80 ระบุค่าเช่าเฉลี่ยปีละ 400 ล้านบาทแต่ไม่เกิน 550 ล้านบาทตามสูตรคำนวณเดิม เตรียมรายงานศาลปกครองพิจารณาว่าได้ดำเนินการตามคำสั่งเรียบรอยหรือยัง(ผู้จัดการรายวัน 4 มิถุนายน 2551)

ปตท.โอดติดกับดักราคาก๊าซ เผยน้ำมันแพงแต่ขาดทุน! ปตท.หวั่นปัญหาด้านราคาNGVจะซ้ำรอยก๊าซหุงต้ม กลายเป็นระเบิดลูกใหม่ หากไม่สามารถปรับขึ้นราคาNGVได้ตามแผน ยันเร่งประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้รู้ว่าปีหน้าNGVขยับขึ้นเป็น 12บาท/กก. ระบุปตท.อุ้มมากไปกว่านี้ไม่ได้ หลังคาดปีนี้แบกรับภาระNGV 5 พันล้าน และการขาดทุนค้าปลีกน้ำมัน 5-7 พันล้านบาท ยอมรับปัญหาก๊าซหุงต้มแก้ไขยาก ชี้รถบ้านแห่มาติดตั้งอุปกรณ์ใช้LPGเพิ่มมากขึ้น หวั่นไทยต้องนำเข้าLPGไปตลอดชาติ ประเมินปีหน้าคาดนำเข้าLPGอาจทะลุ 1 ล้านตัน หากรถแท็กซี่ยังใช้LPGและมีการลักลอบขนไปขายในประเทศเพื่อนบ้านอยู่(ผู้จัดการรายวัน 4 มิถุนายน 2551)

กลุ่ม ปตท.ฟันกำไร 5 หมื่นล้าน ปชช.ช้ำจ่ายค่าน้ำมันแพง กลุ่ม ปตท. รวยเละจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวเพิ่มขึ้น ไตรมาสแรกกำไรสุทธิรวมทั้งกลุ่มเฉียด 5 หมื่นล้านบาท เพิ่มจากปีก่อน 4 พันล้านบาท นำโดยปตท. กำไรสุทธิกว่า 2.6 หมื่นล้านบาท ขณะที่บางจากฯ พลิกสถานการณ์จากขาดทุนเป็นกำไรสุทธิ 852 ล้านบาท คิดเป็นอัตราส่วนกว่า 2 พันเปอร์เซ็นต์(ผู้จัดการรายวัน 15 พฤษภาคม 2551)

ปตท.เบรกขึ้นราคาน้ำมันถึง5มี.ค."พลังงาน"นัดหารือรับมือโอเปก ก.พลังงานวิตกราคาดีเซลใกล้ทะลุ 30 บาทต่อลิตรฉุดศก.ไทยดิ่งเหว เตรียมเรียกสนพ.-ธพ.-บางจาก-ปตท.หามาตรการรับมือสัปดาห์นี้ก่อนชงกพช.สัปดาห์หน้าอีกครั้ง แย้มงัดมาตรการประหยัดในอดีตใช้เช่น เปิดปิดปั๊มเป็นเวลา แต่ยังไม่สรุปตรึงราคาด้วยกองทุนน้ำมันฯ ขณะที่ปตท.กัดฟันตรึงราคาต่อถึง 5 มี.ค.รอทิศทาโอเปก(ผู้จัดการรายวัน 4 มีนาคม 2551)

ปตท.เล็งออกหุ้นกู้500ล.ดอลล์ ปตท.เตรียมออกหุ้นกู้ 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 1.6 หมื่นล้านบาท ในครึ่งปีหลัง เพื่อใช้ในโครงการลงทุนต่างๆ หลังตั้งงบลงทุน 5 ปีนี้ใช้เงิน 2.4 แสนล้านบาท ส่วนใหญ่ลงทุนในธุรกิจก๊าซฯ ด้าน PTTCH ชี้ปิโตรเคมีในปีนี้ยังแจ่ม แม้ว่าครึ่งปีหลังจะมีโครงการใหม่จากซาอุฯและคูเวตเข้ามาในตลาด ทำให้มาร์จินหด หวั่นปีหน้ายิ่งโหดมีโครงการจากจีนและไทยผุดขึ้นอีกหลายล้านตัน เล็งออกหุ้นกู้สกุลบาทอีก 1 หมื่นล้านบาทในครึ่งปีหลังนี้(ผู้จัดการรายวัน 29 กุมภาพันธ์ 2551)

กลุ่มปตท.โกยกำไรเฉียด2แสนล้านอานิสงส์ธุรกิจการกลั่น-ปิโตรฯ กลุ่มปตท.โกยกำไรปี 50 เฉียด 2 แสนล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อนเกือบ 10% นำโด่งโดยปตท. ฟันกำไรสุทธิ 9.7 หมื่นล้านบาท ที่ได้รับอานิสงส์จากการลงทุนและธุรกิจการกลั่น-ปิโตรเคมีดีขึ้น ขณะที่ "ไออาร์พีซี" หลังเปลี่ยนชื่อใหม่กำไรเพิ่มขึ้นจากปีก่อนเท่าตัวเป็น 1.3 หมื่นล้านบาท(ผู้จัดการรายวัน 25 )

ปตท.อ่วมขาดทุน100ล้านตรึงน้ำมัน ปตท.ยอมรับขาดทุนวันละ 20 ล้านบาทจากการตรึงราคาขายปลีกน้ำมัน ผ่านมา 5 วันขาดทุนไปแล้ว 100 ล้านบาท ทำใจดีสู้เสือกัดฟันตรึงราคาต่อเนื่อง ยังไม่ยอมส่งสัญญาณปรับขึ้น ด้านผู้ค้ารายอื่นโอดขอดูอีกระยะว่าจะตรึงต่อไปได้มากน้อยแค่ไหน ขณะที่เรกูเลเตอร์ชี้ขาดค่าเอฟทีเออีกครั้งวันนี้ขึ้นเท่าไร(ผู้จัดการรายวัน 20 กุมภาพันธ์ 2551)

ฟิทช์คงเครดิตปตท.ที่AA+(tha)ยันแข็งแกร่งแม้ต้องคืนท่อก๊าซ ฟิทช์ เรทติ้งส์ คงอันดับเครดิตภายในประเทศปตท.ที่ระดับ "AA+(tha)" ธุรกิจและโครงสร้างผู้ถือหุ้นยังคงแข็งแกร่ง แม้ต้องโอนท่อก๊าซบางส่วนคืนกับกระทรวงการคลังก็ตาม แต่ยังมีปัจจัยเสี่ยงที่บริษัทต้องเผชิญกับความผันผวนที่สูงของราคาน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ รวมถึงความเสี่ยงในเรื่องการเปลี่ยนแปลงทางด้านกฎระเบียบและทางด้านการเมือง และความเสี่ยงในด้านอัตราแลกเปลี่ยนในระดับหนึ่ง(ผู้จัดการรายวัน 14 กุมภาพันธ์ 2551)