เดินหน้าเมืองใหม่งบแสนล.เริ่มปี47


ผู้จัดการรายวัน(21 พฤศจิกายน 2546)



กลับสู่หน้าหลัก

นายกรัฐมนตรี ระบุเมืองใหม่นครนายก ใช้เงิน ไม่เกิน 1 แสนล้าน ดึงเอกชนร่วมลงทุน ยังไม่กำหนดที่มาของงบประมาณว่า จะออกเป็นพันธบัตรหรือไม่ แต่จะผลักดันกฎหมายเข้า สภาในสมัยประชุมหน้า และเริ่มลงทุนก่อสร้างในปี 2547

พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายก รัฐมนตรี กล่าวถึงการก่อสร้างเมือง ใหม่ที่จังหวัดนครนายก ที่มีการระบุว่า จะใช้วิธีการระดมทุนด้วยการออกพันธบัตร (บอนด์) ว่าเพิ่ง สั่งการให้ไปเตรียมการในหลายๆ ด้าน ยังไม่ต้องการพูดอะไรที่ เร็วเกินไป แต่คาดว่าจะสามารถ ลงมือก่อสร้างได้ตั้งแต่ปี 2547 และรัฐบาลจะออกกฎหมายมา รองรับให้ทันภายในการประชุมสภาฯครั้งหน้า โดยจะใช้งบประ- มาณไม่ถึง 100,000 ล้านบาท และจะเปิดโอกาสให้ภาคเอกชนเข้า มามีส่วนร่วม โดยจะใช้พื้นที่แถบจังหวัดนครนายก ส่วนจะมีการคาบ เกี่ยวพื้นที่อื่นอีกหรือไม่ จะมีการสำรวจอีกครั้ง

ส่วนจะใช้วิธีการออกพันธบัตรหรือใช้เงินเท่าใดนั้น ต้องขอเวลาอีกนิด ยังไม่อยากพูดอะไรเร็วไป โดยบรรษัทที่มาดูแลเป็นรูปแบบคล้ายกับ ที่ทำในเมืองทามะ(TAMA NEW CITY)ประเทศญี่ปุ่นŽ นายกรัฐมนตรี กล่าวและว่า เมืองใหม่จะเป็น เมืองที่สะอาด มีระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ดี น่าอยู่ ถ้ามีอุตสาหกรรมต้องเป็นอุตสาหกรรมสะอาด ซึ่งจะเป็นเมืองที่มีทั้งที่อยู่อาศัย มีความเขียว สิ่งแวดล้อม สุขภาพ เป็น MODERN CITY อาจจะ มีตึกบ้างแต่ไม่มาก และจะมีส่วนราชการบางส่วน เช่น สถานศึกษา โรงพยาบาล โรงแรมชั้นหนึ่ง เพื่อให้บริการประชาชน

นายคำรบลักขิ์ สุรัสวดี ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวถึงโครงการนี้ ว่า เกิดขึ้นเพื่อรองรับความเจริญเติบโตของกรุงเทพฯ โดยอยู่ในรัศมีไม่เกิน 100 กิโลเมตร รอบกรุงเทพฯ และมีเส้นทางคมนาคมที่ทันสมัยและรวดเร็วเข้ามา เพื่อทดแทนอัตราการขยายตัวและลดความแออัดของกรุงเทพฯ ซึ่งโดยภาพรวมจะส่งผลดีต่อเศรษฐกิจและมีต้นทุน ที่ถูกกว่า

"ถ้าต่อทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ นะครับที่เรากำลังวางแผนอยู่ ระยะทางถึง อ.บ้านนา หรือวิหารแดง ที่กำลังพัฒนาก็คงระยะทาง 55 กิโลเมตร ครึ่งชั่วโมงก็ถึงแล้ว ในขณะเดียวกัน เราก็มีสนามบินสุวรรณภูมิ เรากำลังจะมีไฮสปีด เทรนนิง 25 กิโลเมตร ถ้าเราวิ่งขึ้นตะวันออกหน่อย เลี้ยวซ้ายไปทางบ้านภาชี รถไฟความเร็วสูงก็ไปถึงบริเวณนี้ได้ ในระยะทางประมาณ 70 กิโลเมตร ซึ่งรถไฟความเร็วสูง ความเร็วมัน 160 กิโลเมตร ใช้เวลา 20 นาทีก็ถึงแล้ว หวนกลับมาทางด่วน และรถไฟนะครับ สุดท้ายก็พุ่งไปยังอีสานโคราช ทำให้โคราชเดี๋ยวนี้ 200 กว่ากิโลฯจะเหลือประมาณซัก 180 กว่ากิโลฯ โคราชได้ประโยชน์หมด" นายคำรบลักขิ์ กล่าว

นายวันมูหะมัดนอร์ มะทา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย กล่าวถึงการสร้างเมืองใหม่ที่จังหวัดนครนายก ที่อาจกระทบพื้นที่ของประชาชน ว่า คงไม่ไปสร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชน เพราะจะเข้าไปซื้อในราคาปัจจุบัน และคนที่จะเข้าไปอยู่ก็ไม่บังคับ แต่เมื่อมีการประกาศตามกฎหมายก็คงจะต้องมีการเวนคืน การเวนคืนจะจ่ายตามราคาเป็นจริง คิดว่าพอพัฒนาที่เสร็จแล้ว ก็น่าจะมีกำไร ซึ่งมีประเทศตัวอย่างหลายประเทศ ที่ทำแบบนี้ เช่น ที่มาเลเชีย

สวนดุสิตโพลสำรวจความคิดเห็นประชาชนที่พักอาศัยในเขตกรุงเทพฯและจ.นครนายก จำนวน 719 คน หัวข้อ "ประชาชนคิดอย่างไรกับการสร้างเมืองใหม่ที่ จ.นครนายก" พบว่า ประชาชนส่วนใหญ่ทั้ง กทม.และนครนายก เห็นด้วย ที่จะให้มีการจัดตั้งเมืองใหม่ โดยเห็นว่าจะช่วยลดปัญหาความแออัดใน กทม. การกระจายประชากรออกไปช่วยลดปัญหาด้านจราจร และมีทางเลือกในการทำงานมากยิ่งขึ้น สำหรับรูปแบบเมืองใหม่ที่ประชาชนอยากได้ ต้องมีสภาพแวดล้อมที่ดี เป็นธรรมชาติ สะอาดเรียบร้อย สวยงาม และไร้มลพิษ การจราจรไม่ติดขัด การคมนาคมสะดวก นอก จากนี้ สถานที่ที่ประชาชนอยากให้มีการจัดตั้ง เมืองใหม่อีก คือ สุพรรณบุรี ปทุมธานี นครปฐม และสระบุรี ตามลำดับ



กลับสู่หน้าหลัก

Creative Commons License
ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย



(cc) 2008 ASTVmanager Co., Ltd. Some Rights Reserved.