แอร์เอเชียผนึกเจ็ทสตาร์ลดต้นทุน

แอร์เอเชียผนึกเจ็ทสตาร์ลดต้นทุน

ASTV ผู้จัดการรายวัน(11 มกราคม 2553)

กลับสู่หน้าหลัก

ASTVผู้จัดการรายวัน – แอร์เอเชียผนึกเจ็ทสตาร์ ประกาศกลยุทธ์รวมกันเราอยู่ จับมือใช้วิธีบริหารจัดการร่วมกัน ทั้ง ระบบการบริหารลานจอด ขนส่งสัมภาระ ระบบบริหารด้านวิศวกรรมและการซ่อมบำรุง การใช้คลังอุปกรณ์เครื่องบินร่วมกัน รวมทั้งระบบจัดการดูแลและถ่ายโอนผู้โดยสารของทั้งสองสายการบิน หวังลดต้นทุนให้ได้มากที่สุด

เพื่อตเรียมรับมือกับต้นทุนอื่นๆที่อาจปรับตัวขึ้นจากการฟื้นตัวทางเศรษบกิจ ย้ำที่ผ่านมา สามารถลดต้นทุนในการบริหารได้เฉลี่ยปีละ 5%

นาย โทนี่ เฟอร์นันเดรส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่มสายการบินแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า ได้ลงนามเป็นพันธมิตรกับสายการบินเจ็ทสตาร์ ซึ่งเป็นสายการบินราคาประหยัดของสายการบินแควนตัส ประเทศออสเตรเลีย โดยมีข้อตกลงในการวางแผนงานด้านการบริหารจัดการร่วมกัน เพื่อลดต้นทุนในการบริหารให้เหลือต่ำที่สุด เพื่อเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้บริการที่จะสามารถใช้บริการตั๋วเครื่องบินได้ในราคาที่ถูกกว่าเดิม

“การจับมือระหว่างสองสายการบินที่ให้บริการในราคาประหยัดในครั้งนี้นับเป็นอีกก้าวหนึ่งที่จะทำให้การให้บริการของสายการบินแอร์เอเชีย และ สายการบินเจ็ทสตาร์ มีราคาค่าตั๋วที่ถูกลงอีกเมื่อเทียบกับคู่แข่งขัน นับเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี สำหรับการเตรียมตัวเพื่อเผชิญกับต้นทุนอื่นๆที่อาจปรับตัวสูงขึ้นจากการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจอาทิ ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง”

ด้านนายบรู๊ซ บูชานัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินเจ็ทสตาร์ กล่าวว่า ความร่วมมือครั้งนี้จะสร้างความเข้มแข้งในการควบคุมต้นทุนต่างๆ ของสายการบินราคาประหยัดให้เกิดประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูงสุด จากที่ผ่านมาเราสามารถใช้วิธีบริหารจัดการเพื่อลดต้นทุนได้เฉลี่ยปีละ 5%

ในปีนี้เจ็ทสตาร์และแอร์เอเชียจะพุ่งเป้าร่วมกันพัฒนาฝูงบินที่ทันสมัยและมีศักยภาพ ตอบสนองผู้ใช้บริการสายการบินราคาประหยัด

นายอลัน จอยซ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินแควนตัส กล่าวว่า จากความร่วมมือระหว่างสองสายการบินดังกล่าว จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางการแข่งขันในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งมีภาวะการแข่งขันสูงที่สุดในโลก โดยจะทำให้สามารถเจาะกลุ่มตลาดได้ง่ายขึ้น จากจุดเด่นที่มีเที่ยวบินมากกว่า และราคาค่าโดยสารที่ประหยัดกว่าสายการบินอื่นๆ

ทั้งนี้ ความร่วมมือเพื่อการพัฒนาครั้งนี้ ได้ร่วมกันกำหนดลักษณะฝูงบินที่มีศักยภาพและออกแบบตอบสนองกับความต้องการของโลว์คอสมากที่สุด การพัฒนาระบบการบริหารลานจอดและขนส่งสัมภาระ ระบบบริหารด้านวิศวกรรมและการซ่อมบำรุงต่างๆ การใช้คลังอุปกรณ์เครื่องบินร่วมกัน รวมทั้งระบบจัดการดูแลและถ่ายโอนผู้โดยสารของทั้งสองสายการบิน เป็นต้น

กลับสู่หน้าหลัก

ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย