| |
เก็บเงินเบนซินเข้ากองทุนฯเต็มเพดาน4บ.
ผู้จัดการรายวัน(20 สิงหาคม 2550)
กลับสู่หน้าหลัก
“ ปิยสวัสดิ์’เร่งเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเต็มเพดานที่กำหนดไว้ 4 บาทต่อลิตรโดยเฉพาะเบนซิน 95 เพื่อหวังให้คนหันไปเติมแก๊สโซฮอล์ แต่ยืนยันจะไม่ขยายเพดานเพิ่มแน่นอน พร้อมกับมั่นใจว่าปลายปีนี้ราคาน้ำมันโลกจะไม่กระฉูดผิดปกติจนต้องไปแตะกองทุนฯเข้าตรึงราคาอีก
นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า หลังจากที่กระทรวงพลังงานเรียกเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจากผู้ใช้เบนซิน 95 เพิ่มเป็น 3.90 บาท/ลิตร เบนซิน 91 เพิ่มเป็น 3.60 บาท/ลิตรแล้วนั้น ซึ่งมีความเป็นไปได้ที่จะเรียกเก็บเพิ่มเติมอีกให้เต็มเพดานที่มติคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน(กบง.) กำหนดไว้ไม่เกิน 4 บาท/ลิตร ซึ่งเหลืออีกเพียง 10 สต./ลิตรในส่วนของเบนซิน 95 และหลังจากเก็บเงินเต็มเพดานแล้วคงไม่ขยายเพิ่มเติมอีกเนื่องจากเห็นว่าระดับดังกล่าวจะบริหารหนี้ได้หมดและเพียงพอกับการส่งเสริมแก๊สโซฮอล์
“ ราคาเอทานอลที่คงที่ แต่ราคาน้ำมันกลุ่มเบนซินกลับลดลงทำให้ค่าการตลาดของแก๊สโซฮอล์ต่ำกว่าเบนซิน แต่มติกบง.ระบุว่าจะต้องไม่ให้ค่าการตลาดแก๊สโซฮอล์ต่ำกว่าเบนซินเพื่อจูงใจให้ผู้ค้าจำหน่ายจึงต้องเร่งเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจากผู้ใช้เบนซินเพิ่มขึ้น เพราะรัฐบาลเก็บเงินจากแก๊สโซฮอล์เข้ากองทุนน้ำมันน้อยมาก แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 80 สต./ลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 30 สต./ลิตรเท่านั้น คงจะไม่สามารถลดการเก็บเงินได้มากไปกว่านี้”นายปิยสวัสดิ์กล่าว
อย่างไรก็ตามราคาน้ำมันตลาดโลกจะยังคงมีความผันผวนตามข่าวรายวันแต่มั่นใจว่าราคาที่สูงมากๆ จะอยู่ในช่วงส.ค.-ก.ย. แต่ปลายปีจะไม่ขยับมากซึ่งทิศทางน้ำมันตลาดโลกปีนี้ใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมา ดังนั้นคงไม่มีปัญหาในการที่จะต้องนำเงินกองทุนฯไปตรึงราคาแต่อย่างใด
นายปิยสวัสดิ์กล่าวว่ายอดการใช้ เบนซิน 95 เหลือเพียง 2.5 ล้านลิตร/วัน ในขณะที่ยอดใช้แก๊สโซฮอล์ขณะนี้อยู่ที่ 4.7 ล้านลิตร/วัน ซึ่งยอดใช้แก๊สโซฮอล์ที่เพิ่มขึ้นเกิดจากรัฐบาลถ่างส่วนต่างราคาแก๊สโซฮอล์ถูกกว่าเบนซิน 3.50 บาท/ลิตร ดังนั้นกระทรวงจะรักษาส่วนต่างนี้ต่อไปจนกว่าเบนซิน 95 จะหมดไปจากตลาดซึ่ง คาดว่าในช่วงปีหน้าการใช้เบนซิน 95 จะลดน้อยลงและไม่มีในที่สุด
ทั้งนี้การเลิกขายเบนซิน 95 ของบางปั๊มจะสอดคล้องกับที่กระทรวงพลังงานจะเร่งส่งเสริมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 20% หรืออี 20 ในปีหน้า เพื่อรองรับรถยนต์ของบางค่ายที่จะนำออกมาจำหน่ายประมาณ 3-4 หมื่นคัน ซึ่งปั๊มน้ำมันจะเลือกได้ว่าจะขายน้ำมันชนิดใด เพราะรถยนต์ดังกล่าวสามารถเติมแก๊สโซฮอล์ที่จำนวนในขณะนี้ที่ผสมเอทานอล 10% หรืออี 10 ได้ แต่รถยนต์ที่เติมอี 10 จะเติมอี 20 ไม่ได้ เนื่องจากรถยนต์ที่ใช้แก๊สโซฮอล์ในเปอร์เซ็นที่สูงขึ้น จะต้องเป็นรถยนต์ที่ปรับแต่งเครื่องยนต์มาเป็นการเฉพาะ โดยราคาจำหน่ายแก๊สโซฮอล์อี 20 คงไม่ถูกกว่าแก๊สโซฮอล์ขณะนี้มากนัก
กลับสู่หน้าหลัก
ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย
(cc) 2008 ASTVmanager Co., Ltd. Some Rights Reserved.
|