ขอ.ขู่ถึงขั้นถอนใบอนุญาต แอร์เอเชียไม่มีสัญชาติไทย

ขอ.ขู่ถึงขั้นถอนใบอนุญาต แอร์เอเชียไม่มีสัญชาติไทย

ผู้จัดการรายวัน(8 กุมภาพันธ์ 2549)

กลับสู่หน้าหลัก

แอร์เอเชียคาดสัปดาห์หน้าได้ข้อยุติโครงสร้างผู้ถือหุ้น วิ่งเจรจาทั้งมาเลย์-สิงคโปร์ต้องหาบุคคลสัญชาติไทยมาถือหุ้นด่วนเพื่อคงสัดส่วน 51:49 "ทัศพล" เผยกลางอาทิตย์ หน้าเจรจาจบ ลั่นไม่ชอบอะไรที่เป็นสีเทา ด้านอธิบดีกรมขนส่งทางอากาศเผยปรับโครงสร้างผู้ถือหุ้นเป็นเรื่องปกติ แต่หากตรวจพบไม่ถึง 51% ก็ต้องถอนใบอนุญาต ส่วนประธานบอร์ดการ บินไทย ไม่สนการบินไทยเสียเปรียบชี้มีแผนการ ตลาดอยู่แล้ว

นายทัศพล แบเลเวลด์ ประธานเจ้าหน้าที่ บริหารสายการบิน ไทยแอร์เอเชีย กล่าวยอมรับว่า การขายหุ้นของบริษัท ชิน คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ให้กลุ่มเทมาเส็กจากสิงคโปร์ ส่งผลทำ ให้โครงสร้างผู้ถือหุ้นในสายการบินไทยแอร์เอเชีย เปลี่ยนแปลงและอาจทำให้ไม่เป็นไปตามกฎระเบียบด้านการบินของกรมการขนส่งทางอากาศ (ขอ.) ซึ่งยืนยันว่า บริษัทต้องดำเนินการให้ถูกต้องตามระเบียบของกรมการขนส่งทางอากาศ ที่ กำหนดไว้ คือ ต้องมีผู้ถือหุ้นไทยในสัดส่วน 51% แน่นอน โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการเจรจากับพันธมิตร ซึ่งขณะนี้มีอยู่ 1-3 แนวทาง ซึ่งคาดว่าจะเจรจาแล้วเสร็จในกลางสัปดาห์หน้า ซึ่งบริษัทจะชี้แจงรายละเอียดต่อไป

"ผมยืนยันว่า ก่อนที่ ขอ.จะมาทำอะไรเรา เราต้องปรับปรุงแก้ไขให้เรียบร้อยก่อนแน่นอน จะให้ใครมาว่าเราไม่ได้ และจะไม่รอให้การดีลขาย หุ้นของกลุ่มชินฯ จบก่อน ผมไม่รอ เพราะผมชอบ ทำอะไรถูกต้องเพื่อจะได้ทำธุรกิจจะได้ลุยขายตั๋วได้เต็มที่ ไม่ชอบอะไรที่เป็นสีเทา แต่ยอมรับว่า ที่ไม่ได้เตรียมรองรับเรื่องนี้ไว้ก่อนเพราะไม่รู้ว่าผู้ถือหุ้นของกลุ่มชินฯ จะเป็นใคร แม้ขณะนี้เรื่องสัดส่วนหุ้นของชินฯก็ยังไม่จบ แต่เบื้องต้นในชินฯ น่า จะมีคนไทยอยู่ 40% แต่กลุ่มชินฯจะถือหุ้นในไทยแอร์เอเชียหรือไม่ยังตอบไม่ได้" นายทัศพลกล่าว

นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่ง ทางอากาศ กล่าวว่า เรื่องการปรับเปลี่ยนโครงสร้าง ผู้ถือหุ้นของสายการบินต่างๆ ถือเป็นเรื่องปกติที่สามารถเปลี่ยนแปลงกันได้ แต่กรมฯ มีหน้าที่ตรวจสอบและทุกครั้งที่ตรวจสอบจะต้องมีผู้ถือหุ้นคนไทยไม่ต่ำกว่า 51% หากไม่ครบก็ต้องพิจารณายกเลิกใบอนุญาตประกอบการบินแน่นอน

ด้านนายวันชัย ศารทูลฑัต ปลัดกระทรวงคมนาคมและประธานคณะกรรมการ บริษัทการ บินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงกรณีที่ไทยแอร์เอเชียอาจหมดความเป็นสายการบินสัญชาติไทยแต่ยังคงได้สิทธิการบินอยู่ ซึ่งอาจกระทบต่อการดำเนินงานของการบินไทยว่า เรื่องนี้การบินไทยไม่เกี่ยวเพราะเป็นหน้าที่ของกรมการขนส่งทางอากาศ และการบินไทยก็มีแผนการตลาด มีวิธีการทำงานอยู่แล้ว

แหล่งข่าวจากบริษัท ไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า ขณะนี้ผู้บริหารของไทยแอร์เอเชีย ได้มีการพูด คุยกันบ้างแล้วกับผู้ถือหุ้นทั้งทางฝั่งแอร์เอเชียมาเลเซีย และบริษัท เทมาเส็ก ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นใหม่ แต่ ยังไม่ได้ข้อสรุปที่ชัดเจน คาดว่าประมาณสัปดาห์หน้า น่าจะได้ข้อสรุปและเปิดแถลงข่าวอย่างเป็นทางการ ไม่เกินวันที่ 17 กุมภาพันธ์ศกนี้ ซึ่งบริษัทไทยแอร์เอเชีย จะต้องยึดหลักกฎหมายที่กำหนดให้สัดส่วนผู้ถือหุ้นคนไทย 51% และต่างชาติไม่เกิน 49% ไว้อย่างเคร่งครัด

"ยังไม่แน่ใจว่าการเจรจาระหว่างผู้ถือหุ้นใหม่ และผู้ถือหุ้นเก่า ซึ่งเป็นต่างชาติทั้งคู่จะเป็นเช่นไร แต่เราต้องหาทางออกให้ดีที่สุดโดยคงไว้ซึ่งกฎเกณฑ์ การทำธุรกิจอย่างเคร่งครัด คือ ต่างชาติจะถือได้ไม่เกิน 49% ซึ่งโดยส่วนตัว ในสถานการณ์เช่นนี้หากต้องการความรวดเร็วที่สุด ในส่วนของสัดส่วนผู้ถือหุ้นฝั่งไทยที่จะต้องคงสัดส่วน 51% ไว้ น่าจะต้องหา ตัวบุคคลมาเป็นผู้ถือหุ้น เพราะหากจะทำในรูปแบบบริษัทอาจต้องใช้เวลานาน เพราะตรงนี้ไม่ทราบว่า ทางกรมขนส่งทางอากาศได้ให้เวลาเรานานแค่ไหน"

อย่างไรก็ตาม ในวันนี้(8 ก.พ. 49) ทางกลุ่มชินคอร์ปได้เรียกประชุมระดับผู้บริหารของบริษัทในเครือทั้งหมด ซึ่งผู้บริหารของไทยแอร์เอเชียก็จะต้องเข้าประชุมด้วย เข้าใจว่าคงเป็นการประชุมเพื่อประกาศทิศทางการดำเนินงานของบริษัทหลังเปลี่ยน แปลงผู้ถือหุ้นรวมถึงนโยบายการทำงานด้วย สำหรับในองค์กรของบริษัทไทยแอร์เอเชีย ขณะนี้ยังไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ทุกอย่างยังคงดำเนินไปตามปกติ

กลับสู่หน้าหลัก

ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย