เพ้งสั่งลุยทุจริตบินไทย

เพ้งสั่งลุยทุจริตบินไทย

ผู้จัดการรายวัน(17 สิงหาคม 2548)

กลับสู่หน้าหลัก

"พงษ์ศักดิ์" ถกบอร์ดการบินไทย สั่ง "สมใจนึก" เช็กบิลทุจริตภายในบริษัท หลังพบข้อมูลลงบัญชีมีพิรุธจนฉุดให้ขาดทุนย่อยยับ ตั้งเป้าในไตรมาส 4 ต้องทำกำไร ไฟเขียวให้รื้อระบบขายตั๋วสถานีลอนดอน-ฮ่องกง-ไทเป พร้อมเปลี่ยนเส้นทางบินครั้งใหญ่

นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมหารือเพื่อแก้ไขปัญหาขาดทุนในการดำเนินการของ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ร่วมกับนายสมใจนึก เองตระกูล ในฐานะคณะกรรมการบริษัท และรับผิดชอบในตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ นายศุภรัตน์ ควัฒน์กุล ปลัดกระทรวงการคลัง นายวันชัย ศารทูลทัต ปลัดกระทรวงคมนาคมและประธานบอร์ดการบินไทย ว่า ได้มอบนโยบายให้นายสมใจนึกเร่งดำเนินการปรับปรุงผลประกอบการของการบินไทย ให้มีกำไรเพิ่มขึ้นในไตรมาสที่ 4 พร้อมระบุสาเหตุหนึ่งของการขาดทุนมาจากการลงบัญชีไม่ตรงกับความจริงรมว.คมนาคม กล่าวว่า ได้ให้นโยบายว่า การลงบัญชีการบินไทยเดิม เคยกำหนดให้ลงบัญชีภายใน 45 วัน หลังจากนี้จะต้องมีการปรับเป็นลงบัญชีระยะสั้น ภายใน 7 วัน หลังจากนั้นการแก้ไขปัญหาระยะยาวจะต้องปรับวิธีการลงบัญชีใหม่ให้เป็นการลงบัญชีภายในวันต่อวัน ในส่วนนี้เชื่อว่าจะช่วยให้การบินไทยได้รับรู้ถึงข้อบกพร่อง และแก้ไขปรับปรุงธุรกิจให้มีผลกำไรขึ้นมาได้

นอกจากนี้ นายพงษ์ศักดิ์ ได้ให้นโยบายต่อคณะกรรมการบริหาร ให้เร่งดำเนินการปราบการทุจริตภายในองค์กร โดยเฉพาะการขายตั๋วที่สถานีขายตั๋วของการบินไทยที่เมืองลอนดอน เพื่อให้มีความชัดเจนมากขึ้น รวมทั้งการตรวจสอบสถานีขายตั๋วที่ไทเป และฮ่องกง และให้มีการตรวจสอบสถานีขายตั๋วทุกแห่ง พร้อมกับให้มีการว่าจ้างที่ปรึกษาเข้ามาตรวจสอบระบบการขายตั๋วของทุกสถานี โดยจะต้องเปรียบเทียบกับสายการบินสิงคโปร์ และสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิก ว่า เมื่อเกิดวิกฤตน้ำมันแล้วทั้ง 2 สายการบินทำอย่างไรจึงไม่ประสบปัญหาขาด ทุนเหมือนสายการบินไทย

นายสมใจนึกเปิดเผยว่า ได้มารับมอบนโยบาย หลักจาก รมว.คมนาคมที่จะให้มีการดำเนินการปรับปรุงการบินไทยให้มีผลการดำเนินการที่มีผลกำไร ขึ้นในไตรมาสที่ 4 รวมถึงให้แก้ไขปัญหาการทุจริตจากการขายตั๋วของการบินไทยในแต่ละสถานีทั่วโลก ซึ่งต้องเรียกคณะกรรมการที่มีการแต่งตั้งขึ้นมาหารือร่วมกันเพื่อวางแนวทางแก้ไขปัญหาดังกล่าว

ด้านนายวันชัยกล่าวว่า นายสมใจนึก ได้นำเสนอแผนการแก้ไขปัญหาการขาดทุนของการบินไทย และมุ่งเน้นสร้างกำไรในไตรมาส 4 ซึ่งแนวทางหลักจะให้มีการทบทวนแผนการตลาด โดยเฉพาะเส้นทางบินที่ประสบปัญหาการขาดทุนอย่างหนักจะมีการพิจารณาลดจำนวนเที่ยวบิน ปรับลดจุดแวะพัก จนถึงขั้นยกเลิกเที่ยวบิน ส่วนเส้นทางที่สามารถทำกำไรได้จะต้องเพิ่มเที่ยวบินมากขึ้น รวมทั้งปรับลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นและทบทวนเรื่องการทำงานล่วงเวลาที่ต้องมีการจ่ายโอทีด้วย

ประธานบอร์ดการบินไทย กล่าวว่า ในส่วนของการบินไทยจะต้องมีการพิจารณาทบทวนแผนการเปิดเส้นทางบินใหม่ๆ เช่น 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางบินจากรุงเทพฯ-มอสโก ประเทศรัสเซีย ซึ่งจะเปิดให้บริการในเดือน ธ.ค. นี้ ฝ่ายการตลาดพิจารณา เห็นว่ามีความเป็นไปได้ ส่วนเส้นทางกรุงเทพฯ- โยฮันเนสเบอร์ก ที่จะเปิดให้บริการในเดือน พ.ย. นี้ อาจต้องมีการทบทวนว่าจะเปิดทำการบินต่อไปหรือไม่ เนื่องจากผลการศึกษาเดิมกับสภาวการณ์ปัจจุบันได้เปลี่ยนแปลงไป ต้องศึกษาว่ายังมีความคุ้มทุนหรือไม่

นายวันชัย กล่าวว่า ตัวอย่างการปรับเปลี่ยนเส้นทาง เช่น เดิมบินเส้นทางกรุงเทพฯ-บิ๊กเบน -โอกแลนด์ ก็ปรับเป็นกรุงเทพฯ-บิ๊กเบน และกรุงเทพฯ- โอกแลนด์ หรือเส้นทางกรุงเทพฯ-ซิดนีย์-เมลเบิร์น เปลี่ยนเป็น กรุงเทพฯ-ซิดนีย์ และกรุงเทพฯ- เมลเบิร์น ส่วนทางบินกรุงเทพฯ-นิวยอร์ก ที่เป็นเที่ยวบินตรงนั้นเพิ่งเปิดทำการบินต้องรอประเมินผล ภายใน 6 เดือนก่อนจึงจะสามารถสรุปได้ แต่ในขณะนี้ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้น

กลับสู่หน้าหลัก

ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย