ยนตรกิจกรุ๊ป จับโฟล์คขึ้นแท่นเป็นสินค้าหลัก


นิตยสารผู้จัดการ( พฤษภาคม 2543)



กลับสู่หน้าหลัก

ความเคลื่อนไหวในวงการรถยนต์ ช่วง 1 เดือนที่ผ่านมา ค่ายยนตรกิจจัดได้ว่าเป็นค่ายรถยนต์ ที่น่าจับตาเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะการจับมือกับโฟล์คสวาเกนเปิดบริษัทร่วมทุนในประเทศไทยถึง 2 แห่งเริ่มต้น ด้วยบริษัทโฟล์คสวาเกนลิสซิ่ง ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างโฟล์คสวาเกนเยอรมัน ยนตรกิจ และบริษัทเงินทุนทิสโก้ ด้วยทุนจดทะเบียนขั้นต้น 2 ล้านบาท ฝ่ายไทยถือหุ้น 51% บริษัทแห่งนี้จะเป็นเครื่องมือสำคัญในการ ให้สินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ยี่ห้อโฟล์ค ออดี้ เซียท และสโกดา โดยได้เริ่มให้บริการตั้งแต่เมื่อวันที่ 3 เมษายน ที่ผ่าน

หลังจากนั้น ได้มีการเปิดตัวบริษัทยนตรกิจ โฟล์คสวาเกน มาร์เก็ตติ้ง ซึ่งจะทำหน้าที่ในการวางแผนการจัดจำหน่าย และแผนการตลาดให้กับรถยนต์ยี่ห้อโฟล์ค และออดี้ ซึ่งบริษัทไทยยานยนต์ ในเครือยนตรกิจ เป็นผู้นำเข้ามาจำหน่าย

ถือเป็นการร่วมมือกันทำตลาดระหว่างค่ายรถยนต์ของไทย กับบริษัทแม่จากต่างประเทศ ซึ่งรูปแบบดังกล่าว มีหลงเหลืออยู่เพียงไม่กี่แห่ง เพราะจากภาวะวิกฤติเศรษฐกิจในช่วง 2 ปีเศษ ที่ผ่านมา ค่ายรถของไทยส่วนใหญ่ ต้องสูญเสียบทบาทในการทำตลาดให้กับบริษัทแม่จากต่างประเทศ ที่ได้เข้ามายึดไปทำเองเกือบทั้งหมด

ยนตรกิจ กรุ๊ป เป็นค่ายรถยนต์ชาวไทย ที่เปิดดำเนินการมากว่า 40 ปี ปัจจุบันเป็นผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ยี่ห้อโฟล์ค ออดี้ เซียท สโกดา ซีตรอง เปอโยต์ และบีเอ็มดับบลิว

สำหรับการร่วมมือกับโฟล์คเยอรมัน จัดตั้งบริษัทยนตรกิจ โฟล์คสวาเกน มาร์เก็ตติ้ง ครั้งนี้ ยนตรกิจได้ตั้งงบประมาณสำหรับการทำตลาดให้กับ รถทั้ง 2 ยี่ห้อในปีนี้ไว้ถึง 135 ล้านบาท โดยมีเป้าหมาย ว่าจะทำยอดขายรถโฟล์คได้ 1,800 คัน และออดี้ 1,000 คัน

วิทิต ลีนุตพงษ์ กรรมการบริหาร ยนตรกิจกรุ๊ป กล่าวถึงการร่วมทุนกับ โฟล์ค ในครั้งนี้ว่าจะเป็นต้นแบบสำหรับแนวการทำตลาดให้กับรถยนต์ทุกยี่ห้อ ในเครือยนตรกิจ ซึ่งหากประสบความสำเร็จ บริษัทโฟล์คสวาเกน มาร์เก็ตติ้ง ก็จะขยายบทบาทเข้าไปดูแลการขาย และการตลาดให้กับรถยี่ห้อเซียท และ สโกดาเพิ่มขึ้นอีกด้วย



กลับสู่หน้าหลัก

Creative Commons License
ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย



(cc) 2008 ASTVmanager Co., Ltd. Some Rights Reserved.