ต.ค.2544 ‘ คณะกรรมการการบินไทย ชุดที่มี ดร.ชัยอนันต์ สมุทวณิช เป็นประธาน
ได้อนุมัติให้ ร.ท.วีรชัย ศรีภา รองผู้อำนวยการใหญ่ ฝ่ายพัฒนาบุคลากรการบิน
ขึ้นดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการใหญ่ โดยให้มีผลในวันที่ 1 ต.ค.2544 แต่ต่อมา
มีการเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการในภายหลัง
31 ม.ค.2545 ‘ ดร.วีรพงษ์ รามางกูร ที่เข้ามาเป็นประธานการบินไทยแทน ดร.ชัยอนันต์
ได้มีคำสั่งแต่งตั้งให้ น.ต.ณรงค์ กาญจนวิโรจน์ ผู้อำนวยการฝ่ายฝึกอบรมนักบินขึ้นมาดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายพัฒนาบุคลากรการบิน
แทนที่จะเป็น ร.อ.วีรชัย ศรีภา โดยไม่ได้มีคำสั่งยกเลิกคำสั่งแต่งตั้งเก่าที่ออกมาตั้งแต่สมัย
ดร.ชัยอนันต์ ซึ่งได้สร้างความไม่พอใจให้กับกลุ่มนักบินบางส่วน เพราะเห็นว่าเป็นการแต่งตั้งคนที่มีอาวุโสน้อยข้ามหน้าคนที่มีอาวุโสกว่า
12 ก.พ.2545 ‘ ตัวแทนนักบินได้ทำหนังสือไปถึง ดร.วีรพงษ์ ให้ทบทวนคำสั่งดังกล่าว
แต่ ดร.วีรพงษ์ก็เงียบเฉย สร้างความไม่พอใจให้กับกลุ่มนักบินเพิ่มขึ้น
26 เม.ย.2545 ‘ ซึ่งเป็นวันที่มีการเซ็นสัญญาว่าจ้าง กนก อภิรดี ให้เป็นกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ของการบินไทยอย่างเป็นทางการ
นักบินกลุ่มหนึ่งจำนวนประมาณ 50 คน ที่ใช้ชื่อว่า กลุ่มนักบินรักความเป็นธรรม
นำโดย น.ต.คทาทอง สุวรรณทัต, น.ต.ถนิต พรหมสถิตย์, ร.อ.ประวิตร ชินวัตร,
ร.อ.กมล สุวรรณวัฒนา และสุกรี สกุลพานิช ได้นำหนังสือเรียกร้องให้ดร.วีรพงษ์ลาออกจากตำแหน่งภายใน
7 วัน และเปลี่ยนแปลงคำสั่งแต่งตั้งผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายพัฒนาบุคลากรการบินใหม่
ยื่นต่อที่ประชุมคณะกรรมการการบินไทย
29 เม.ย.2545 ‘ ช่วงเช้า กลุ่มนักบินรักความเป็นธรรมได้เดินทางไปยังรัฐสภา
เพื่อเข้าพบวันมูหะมัดนอร์ มะทา รัฐมนตรีว่าการกระทรวง คมนาคม ศรีสุข จันทรางศุ
ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะรองประธานกรรมการ การบินไทย และกิตติ อยู่โพธิ์
รองปลัด กระทรวงคมนาคม เพื่อยื่นข้อเรียกร้องทั้ง 2 ข้อเดิม แต่ในคราวนี้ได้ระบุให้มีการปลด
ดร.วีรพงษ์ออกจากตำแหน่งแทนที่ จะให้ลาออกเอง โดยกลุ่มนักบินได้ขู่ว่าถ้าข้อเรียกร้องไม่ได้รับการสนอง
จะมีการหยุดบินทันทีในวันรุ่งขึ้น แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ขอให้ชะลอการหยุดบินออกไปก่อน
พร้อมให้ปลัดกระทรวงโทรศัพท์ไปหา ดร.วีรพงษ์ ซึ่ง กำลังมีภารกิจอยู่ที่เมืองเซี่ยงไฮ้
สาธารณรัฐประชาชนจีน เพื่อปรึกษาหาทางออก พร้อมนัดกลุ่มนักบินหารือกันอีกครั้งในช่วงหัวค่ำ
‘ สำหรับการหารือในช่วงค่ำ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ขอเวลากับกลุ่มนักบินรักความเป็นธรรมเป็นเวลา
7 วัน ซึ่งกลุ่มนักบินก็ยอมรับ โดยจะยื่นเวลาการหยุดบินประท้วงออกไป
30 เม.ย.2545 ‘ ช่วงเช้ามีข่าวว่า ดร.วีรพงษ์ ซึ่งขณะนั้นยังทำภารกิจอยู่ในสาธารณรัฐประชาชนจีน
ได้ตัดสินใจลาออกจากตำแหน่ง ประธานกรรมการการบินไทย แต่ยังดำรงตำแหน่งกรรมการอยู่
‘ ดร.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ออกมาให้สัมภาษณ์ถึงคำขู่หยุดบินของกลุ่มนักบินรักความเป็นธรรมว่า
หากมีการประท้วงหยุดบินจริง นักบินคนนั้นจะต้องถูกไล่ออก เพราะถือว่าทำให้ประเทศชาติเสียหาย
‘ ช่วงดึก ดร.วีรพงษ์ ซึ่งเพิ่งเดินทางกลับจากสาธารณรัฐประชาชนจีนมาถึงประเทศไทย
ได้ให้สัมภาษณ์ที่สนามบินดอนเมือง โดยยืนยันว่าจะลาออกจากทั้งตำแหน่งประธาน
และกรรมการการบินไทย พร้อมทั้งย้ำว่าคำสั่งแต่งตั้งที่ได้ตัดสินใจไปแล้ว
เป็นสิ่งที่ถูกต้อง และจะไม่ยอมเปลี่ยนแปลงเป็นอันขาด
1 พ.ค.2545 ‘ มีการจัดงานวันสถาปนาการบินไทย
2 พ.ค.2545 ‘ กนก อภิรดี เข้ารับมอบตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการใหญ่อย่างเป็นทางการโดยมีวาระการดำรงตำแหน่ง
4 ปี และได้มีการแถลงแนวทางการทำงานต่อหน้าผู้บริหารและพนักงาน รวมทั้งการแถลงข่าวต่อสื่อมวลชน
‘ ดร.วีรพงษ์ รามางกูร ได้ให้เลขาส่วนตัวนำหนังสือลาออกจากตำแหน่งประธานกรรมการ
และกรรมการ มาส่งที่การบินไทย โดยในหนังสือระบุว่าการลาออกมีผลตั้งแต่วันที่
2 พฤษภาคมเป็นต้นไป