| |
รถรางทำสถาปัตยกรรมที่ Bordeaux คืนชีพ
นิตยสารผู้จัดการ( กันยายน 2547)
กลับสู่หน้าหลัก
แต่ไหนแต่ไรมา Bordeaux เป็นที่รู้จักกันทั่วโลกในฐานะศูนย์กลางของไวน์ และยังเลื่องชื่อว่าอาหารรสเด็ดถูกปากถูกใจนักชิมอีกต่างหาก นิตยสาร Wallpaper ฉบับเดือนพฤษภาคม 2004 ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า นับจากเดือนธันวาคม 2003 ซึ่งมีการเปิดให้บริการรถรางสายแรก Bordeaux ก็กลายเป็นเมืองใหญ่ที่มีระบบขนส่งมวลชนล้ำสมัยเป็นที่อิจฉาของประเทศในยุโรปยิ่งนัก รวมทั้งได้ก้าวสู่ยุคฟื้นฟูอย่างแท้จริงอีกครั้งหนึ่ง
ด้วยงบประมาณ 1.05 พันล้านยูโร ระบบรถราง Le Tram ของ Bordeaux จะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2007 แต่ ณ เวลานี้รถรางได้ปฏิวัติวิถีชีวิตของชาวเมืองไปแล้วโดยสิ้นเชิง จากการนำให้ผู้คนสองฝั่งแม่น้ำ Garonne ได้พบกันสะดวกขึ้น เชื่อมชานเมืองโดยรอบเข้ากับใจกลางเมือง และบรรเทาปัญหาการจราจรได้มาก
ตัวอาคารสมัยศตวรรษที่ 18 ที่เรียงรายอยู่ริมฝั่งแม่น้ำ Garonne ได้รับผลกระทบจากการมีรถรางมากที่สุดโดยเฉพาะในด้านสถาปัตยกรรม เพราะอาคารยุคประวัติศาสตร์เหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อรองรับความเจริญอันเป็นผลพวงจากการมีระบบขนส่งมวลชนล้ำสมัยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ที่เห็นเป็นรูปธรรมชัดเจนคือ ราคาบ้านใน Bordeaux พุ่งทะยานขึ้นอย่างรวดเร็วถึงปีละ 15 เปอร์เซ็นต์ และไม่มีทีท่าว่าจะลดลงด้วยซ้ำ ปัจจุบันราคาอยู่ที่ 2,000 ยูโรต่อตารางเมตรโดยประมาณ อาคารแคบๆ ทรงสูงเหล่านี้มีจุดบอดอยู่ที่ระบบแสงสว่างที่ทำให้ทั้งผู้ซื้อและผู้ขายจำเป็นต้องพึ่งสถาปนิกและงานออกแบบอย่างช่วยไม่ได้ Clemence Quichaud และ Francis Guieysse สองสถาปนิกหนุ่มแห่ง Bordeaux จึงหาทางแก้ปัญหาด้วยแนวคิดอันชาญฉลาดที่สามารถแปลงโฉมบ้าน 3 ชั้นหลังหนึ่งให้แลดูทันสมัย สว่าง โอ่โถงได้อย่างน่าทึ่ง ด้วยการออกแบบให้มีชั้นลอย ใช้แสงสว่างจากภายนอก และหน้าต่างขนาดใหญ่ที่ใช้เนื้อกระจกแตกต่างกัน อาทิ กระจกทึบ หรือไม่ก็โปร่งแสง เพื่อช่วยเนรมิต ให้บ้านสว่างไสวน่าอยู่ขึ้นทันตา (โปรดดูภาพประกอบ)
กลับสู่หน้าหลัก
ผลงานนี้ ใช้สัญญาอนุญาตของครีเอทีฟคอมมอนส์แบบ แสดงที่มา-ไม่ใช้เพื่อการค้า-ไม่ดัดแปลง 3.0 ประเทศไทย
(cc) 2008 ASTVmanager Co., Ltd. Some Rights Reserved.
|