Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน21 พฤศจิกายน 2546
เดินหน้าเมืองใหม่งบแสนล.เริ่มปี47             
 


   
search resources

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)
กระทรวงมหาดไทย
ทักษิณ ชินวัตร
คำรบลักขิ์ สุรัสวดี
วันมูหะหมัดนอร์ มะทา




นายกรัฐมนตรี ระบุเมืองใหม่นครนายก ใช้เงิน ไม่เกิน 1 แสนล้าน ดึงเอกชนร่วมลงทุน ยังไม่กำหนดที่มาของงบประมาณว่า จะออกเป็นพันธบัตรหรือไม่ แต่จะผลักดันกฎหมายเข้า สภาในสมัยประชุมหน้า และเริ่มลงทุนก่อสร้างในปี 2547

พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายก รัฐมนตรี กล่าวถึงการก่อสร้างเมือง ใหม่ที่จังหวัดนครนายก ที่มีการระบุว่า จะใช้วิธีการระดมทุนด้วยการออกพันธบัตร (บอนด์) ว่าเพิ่ง สั่งการให้ไปเตรียมการในหลายๆ ด้าน ยังไม่ต้องการพูดอะไรที่ เร็วเกินไป แต่คาดว่าจะสามารถ ลงมือก่อสร้างได้ตั้งแต่ปี 2547 และรัฐบาลจะออกกฎหมายมา รองรับให้ทันภายในการประชุมสภาฯครั้งหน้า โดยจะใช้งบประ- มาณไม่ถึง 100,000 ล้านบาท และจะเปิดโอกาสให้ภาคเอกชนเข้า มามีส่วนร่วม โดยจะใช้พื้นที่แถบจังหวัดนครนายก ส่วนจะมีการคาบ เกี่ยวพื้นที่อื่นอีกหรือไม่ จะมีการสำรวจอีกครั้ง

ส่วนจะใช้วิธีการออกพันธบัตรหรือใช้เงินเท่าใดนั้น ต้องขอเวลาอีกนิด ยังไม่อยากพูดอะไรเร็วไป โดยบรรษัทที่มาดูแลเป็นรูปแบบคล้ายกับ ที่ทำในเมืองทามะ(TAMA NEW CITY)ประเทศญี่ปุ่นŽ นายกรัฐมนตรี กล่าวและว่า เมืองใหม่จะเป็น เมืองที่สะอาด มีระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ดี น่าอยู่ ถ้ามีอุตสาหกรรมต้องเป็นอุตสาหกรรมสะอาด ซึ่งจะเป็นเมืองที่มีทั้งที่อยู่อาศัย มีความเขียว สิ่งแวดล้อม สุขภาพ เป็น MODERN CITY อาจจะ มีตึกบ้างแต่ไม่มาก และจะมีส่วนราชการบางส่วน เช่น สถานศึกษา โรงพยาบาล โรงแรมชั้นหนึ่ง เพื่อให้บริการประชาชน

นายคำรบลักขิ์ สุรัสวดี ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวถึงโครงการนี้ ว่า เกิดขึ้นเพื่อรองรับความเจริญเติบโตของกรุงเทพฯ โดยอยู่ในรัศมีไม่เกิน 100 กิโลเมตร รอบกรุงเทพฯ และมีเส้นทางคมนาคมที่ทันสมัยและรวดเร็วเข้ามา เพื่อทดแทนอัตราการขยายตัวและลดความแออัดของกรุงเทพฯ ซึ่งโดยภาพรวมจะส่งผลดีต่อเศรษฐกิจและมีต้นทุน ที่ถูกกว่า

"ถ้าต่อทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ นะครับที่เรากำลังวางแผนอยู่ ระยะทางถึง อ.บ้านนา หรือวิหารแดง ที่กำลังพัฒนาก็คงระยะทาง 55 กิโลเมตร ครึ่งชั่วโมงก็ถึงแล้ว ในขณะเดียวกัน เราก็มีสนามบินสุวรรณภูมิ เรากำลังจะมีไฮสปีด เทรนนิง 25 กิโลเมตร ถ้าเราวิ่งขึ้นตะวันออกหน่อย เลี้ยวซ้ายไปทางบ้านภาชี รถไฟความเร็วสูงก็ไปถึงบริเวณนี้ได้ ในระยะทางประมาณ 70 กิโลเมตร ซึ่งรถไฟความเร็วสูง ความเร็วมัน 160 กิโลเมตร ใช้เวลา 20 นาทีก็ถึงแล้ว หวนกลับมาทางด่วน และรถไฟนะครับ สุดท้ายก็พุ่งไปยังอีสานโคราช ทำให้โคราชเดี๋ยวนี้ 200 กว่ากิโลฯจะเหลือประมาณซัก 180 กว่ากิโลฯ โคราชได้ประโยชน์หมด" นายคำรบลักขิ์ กล่าว

นายวันมูหะมัดนอร์ มะทา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย กล่าวถึงการสร้างเมืองใหม่ที่จังหวัดนครนายก ที่อาจกระทบพื้นที่ของประชาชน ว่า คงไม่ไปสร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชน เพราะจะเข้าไปซื้อในราคาปัจจุบัน และคนที่จะเข้าไปอยู่ก็ไม่บังคับ แต่เมื่อมีการประกาศตามกฎหมายก็คงจะต้องมีการเวนคืน การเวนคืนจะจ่ายตามราคาเป็นจริง คิดว่าพอพัฒนาที่เสร็จแล้ว ก็น่าจะมีกำไร ซึ่งมีประเทศตัวอย่างหลายประเทศ ที่ทำแบบนี้ เช่น ที่มาเลเชีย

สวนดุสิตโพลสำรวจความคิดเห็นประชาชนที่พักอาศัยในเขตกรุงเทพฯและจ.นครนายก จำนวน 719 คน หัวข้อ "ประชาชนคิดอย่างไรกับการสร้างเมืองใหม่ที่ จ.นครนายก" พบว่า ประชาชนส่วนใหญ่ทั้ง กทม.และนครนายก เห็นด้วย ที่จะให้มีการจัดตั้งเมืองใหม่ โดยเห็นว่าจะช่วยลดปัญหาความแออัดใน กทม. การกระจายประชากรออกไปช่วยลดปัญหาด้านจราจร และมีทางเลือกในการทำงานมากยิ่งขึ้น สำหรับรูปแบบเมืองใหม่ที่ประชาชนอยากได้ ต้องมีสภาพแวดล้อมที่ดี เป็นธรรมชาติ สะอาดเรียบร้อย สวยงาม และไร้มลพิษ การจราจรไม่ติดขัด การคมนาคมสะดวก นอก จากนี้ สถานที่ที่ประชาชนอยากให้มีการจัดตั้ง เมืองใหม่อีก คือ สุพรรณบุรี ปทุมธานี นครปฐม และสระบุรี ตามลำดับ

   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us