Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา สิงหาคม 2554
เขตเศรษฐกิจบ่อหานปากทางเชียงรุ่ง             
โดย เอกรัตน์ บรรเลง
 

   
related stories

เมื่อ 'ไต' และ 'ไทย' ถูกสร้างให้เป็น Brand ของ 'จีน'
วิถี 'ไต' ที่ไม่ถึง 'ไทย' แค่ 'เชียงรุ่ง' ก็พอ
9 จอม 12 เจียง นครแห่งไท
บ้านถวาย 'ล้านนาพาณิชย์นคร'
NTHC ต้นแบบการค้าขายกับจีนที่ (น่าจะ)...แฟร์ที่สุด

   
search resources

Commercial and business
Transportation
China




บนพื้นที่ประมาณ 76.8 ไร่ พรมแดนจีน-ลาวที่มีเส้นทางคุน-มั่น กงลู่พาดผ่าน และจะมีทางรถไฟสายจีน-ลาว-ไทย เพิ่มขึ้นมาอีกในอนาคตไม่นานนี้ กำลังได้รับการแต่งโฉมครั้งใหญ่ให้เป็นเขตพัฒนาเศรษฐกิจบนถนนสายยุทธศาสตร์อันสำคัญสายนี้

“เราหวังว่าที่นี่จะเป็นแหล่งรวมสินค้านำเข้าส่งออกระหว่างจีนกับอาเซียนอีกช่องทางหนึ่ง” หลิว หมิน จุน เลขานุการรองผู้ว่าการเขตพัฒนาเศรษฐกิจบ่อหาน เขตปกครองตนเองชนชาติไตสิบสองปันนาบอก

ด้วยยุทธศาสตร์เมืองหน้าด่าน จุดเชื่อมต่อเส้นทางคุน-มั่น กงลู่ จากมณฑลหยุนหนัน สป.จีน กับถนน R3a ใน สปป.ลาวที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ เริ่มเปิดใช้มาตั้งแต่ปี ค.ศ.2008 เป็นต้นมา กำลังจะมีเส้นทางรถไฟความเร็วสูงพาดผ่าน ทำให้ “บ่อหาน” ถูกใช้เป็นจุดตรวจปล่อยคน-สินค้าด้วย

โดยพื้นที่ดังกล่าว ขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ สำหรับการขนส่งสินค้า-คน ทั้งอาคารคลังสินค้าทัณฑ์บนศูนย์บริการศุลกากรแบบครบวงจร ภายใต้โมเดลเขตเศรษฐกิจเมืองชายแดนต่างๆ ที่ สป.จีนใช้ได้ผลมาแล้ว ไม่ว่าจะเป็นพรมแดนด้านเหอโข่ว จีน-เวียดนาม, ชายแดนโหย่วอี้กวาน จีน-ล่างเซิน เวียดนาม, เต๋อหง จีน-มูเซ พม่า ที่มีเขตพัฒนาเศรษฐกิจแต่ละจุด สนับสนุนให้เกิดการค้าขึ้นละปีหลายหมื่นล้านบาท

(อ่านรายละเอียดเรื่อง “เต๋อหงช่องทางสินค้าจีนที่ไทยไม่อาจมองข้าม” นิตยสารผู้จัดการ 360 ํ ฉบับเดือนกุมภาพันธ์ 2553 หรือใน www.gotomanager.com ประกอบ)

หลิวบอกว่า เขตพัฒนาเศรษฐกิจบ่อหาน เป็นเมืองหน้าด่านในการขนส่งทางบกที่เชื่อมโยงระหว่างไทย-ลาว-จีน โดยทุก สัปดาห์ได้มีการจัดแสดงสินค้าชายแดนไทย-ลาว-จีน แต่ที่ผ่านมายังขาดผู้ประกอบการจากไทยเข้าร่วมแสดงและจำหน่ายสินค้าในงานดังกล่าว เนื่องจากปัญหาด้านภาษาในการสื่อสาร

เขาเสนอให้ผู้ประกอบการไทยนำกล้วยไม้ไทยที่สวยงามไปแสดงที่สวนกล้วยไม้ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจบ่อหาน ซึ่งจะเป็นสวนขนาดใหญ่เป็นที่สนใจเข้าชมจากนักท่องเที่ยวจำนวนมาก

นอกจากนั้นสินค้าหัตถกรรมของเชียงใหม่ ยังเป็นสินค้าที่สวยงามและเป็นที่สนใจของชาวจีน รวมถึงผลไม้ไทยซึ่งเป็นผลไม้เมืองร้อนที่กำลังได้รับความนิยมจากผู้บริโภคในจีนมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วย

หลิวบอกอีกว่า การขนส่งสินค้าระหว่างบ่อหาน-เชียงราย-เชียงใหม่ ควรจะมีบริษัทขนส่งของ สปป.ลาว เป็นผู้เชื่อมโยงในการนำส่งสินค้าระหว่างกัน ซึ่งจะเป็นการแก้ไขปัญหาการสื่อสารระหว่างเชียงใหม่และเขตเศรษฐกิจพิเศษบ่อหานหมดไปด้วย

ส่วนการประสานการสั่งซื้อหรือการชำระค่าสินค้าเสนอให้ใช้ช่องทางประสานงานทางอีเมลหรือทางโทรศัพท์ ก็จะทำให้เกิดความรวดเร็วและคล่องตัวมากยิ่งขึ้น

ทั้งนี้เห็นว่าผลไม้ไทยซึ่งเป็นผลไม้เมืองร้อนเป็นสินค้าทางการเกษตรที่ทางประเทศจีนให้ความสนใจเป็นอย่างมาก

สำหรับเขตพัฒนาเศรษฐกิจบ่อหานนี้ Xiong Qinghua อธิบดีกรมพาณิชย์ มณฑลหยุนหนัน ระบุไว้ระหว่างนำคณะนักธุรกิจจีนกว่า 50 บริษัท เดินทางมาสำรวจลู่ทางการค้าการลงทุนผ่านคุน-มั่น กงลู่ และ R3a เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ว่า ในปี 2010 มีการค้าผ่านช่องทางนี้แล้ว 570 ล้านดอลลาร์สหรัฐ   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us