12 ปีที่ผ่านมาของ BMW GROUP THAILAND บริหารการตลาดและการผลิตในประเทศไทย ภายใต้แบรนด์รถหรู BMW MINI และ Rolls-Royce และมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ BMW ด้วยยอดขายในไทยปีหนึ่งโดยรวม 3,000 กว่าคัน และโอกาสที่สำคัญอีกสี่ปีข้างหน้า ที่ BMW มองว่าไทยจะกลายเป็น hub ส่งออกตลาดรถยนต์ในภูมิภาคนี้ด้วย

ด้วยเหตุนี้ กรอบยุทธศาสตร์ของ BMW ประเทศไทยจึงดำเนินต่อเนื่องนับจาก President คนแรก-มร.คอร์โดบา, มร.Karsten Engel (ปี 2545 ยอดขายนำเบนซ์เป็นครั้งแรกในไทย), ดร.Frank Roesler, มร.Michael Kordys และคนล่าสุด มร.Matthias Pfalz ผู้บริหารดูแลทีมงานสำนักงานใหญ่ที่กรุงเทพฯ ทั้งหมด 38 คน

ตั้งแต่ต้นปี มร.Matthias Pfalz เข้ารับตำแหน่ง President ของบริษัท BMW Thai เขามีภารกิจรับผิดชอบเป้าหมายสู่ความเป็นผู้นำทางการตลาดรถพรีเมียมด้วยกลยุทธ์ Premium Products & Efficient Dynamic Technology, Primium Price, Premium Promotions และ Premium Network Services รวมทั้งประสานธุรกิจขายรถกับกลยุทธ์ทางการเงินของบริษัท BMW FINANCIAL SERVICES ประเทศไทย ที่ให้บริการสินเชื่อเครดิตสำหรับผู้ขายรถและลูกค้ารายย่อยที่ซื้อรถกับธุรกิจตัวแทนประกันภัย ยิ่งเติมเต็มธุรกิจรถค่ายนี้ครบวงจรทั้งผลิต-ขาย-บริการ

ปัจจุบันบริษัททางการเงินของ BMW FINANCIAL SERVICES แต่งตั้ง มร.Christian Wiedmann เป็นกรรมการผู้จัดการคนใหม่แทน มร.Uwe Stadtler ที่โอนย้ายไปญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนนี้ โดยหน้าที่ของ Mr.Wiedmann จึงต้องจัดหนักเติมเต็มความต้อง การด้านบริการทางการเงินให้แก่ลูกค้าพอใจมากที่สุด ซึ่งจะเสริมสร้างศักยภาพความเป็นผู้นำตลาดรถพรีเมียมนี้

ประวัติของ มร.Wiedmann อายุ 38 ปี ทำงานที่ BMW มาแล้วสิบกว่าปี เขารับผิดชอบกำกับดูแลบริหารการเงิน โดยมีตำแหน่งเป็นนายแบงก์ที่เรียกว่า Chief Financial Officer ของ BMW Financial สาขาประเทศไทย, ประเทศญี่ปุ่นและออสเตรเลีย และตำแหน่งใหม่ล่าสุดคือ กรรมการผู้จัดการ BMW Financial Services ประเทศไทยด้วย

เป็นที่น่าสังเกตว่าตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา BMW จัดรถรุ่นใหม่ๆ โดยมีคำว่า “The new BMW” ออกมาเพื่อกระตุ้นตลาดรถพรีเมียม ต่อเนื่อง เช่น รถตระกูล new BMW X1, new BMW X3, MINI Clubman Hampton รุ่น Limited Edition, MINI Cooper Funky, MINI Cooper S Glorious ล่าสุดออกข่าวเกี่ยวกับรถ The new BMW M5 ที่เป็นสุดยอดรถสปอร์ตซาลูนสมรรถนะสูงด้วยเครื่องยนต์ V8 ล่าสุดเปิดโชว์รูมและศูนย์บริการ Barcelona Motor สาขารองเมืองที่มีพื้นที่ให้บริการกว่า 4,000 ตร.เมตร

การวางตำแหน่งทางการตลาดพรีเมียมภายใต้แบรนด์ BMW ที่แข็งแกร่งได้ดึงดูดใจกลุ่มเป้าหมายให้เข้ามาสั่งจองสั่งซื้อ จำนวนมาก เช่น กรณีรถยนต์หรู the new BMW X1 ราคาเกิน กว่าสองล้านขึ้นไป ได้รับความนิยมสูงมากจนทำให้คิวรอรับรถยาว ไปถึงปีหน้า เนื่องจากผลิตไม่ทันต่อความต้องการของลูกค้า ทั้งๆ ที่ดีลเลอร์ตัวแทนจำหน่ายสามารถขายรถได้ทะลุเป้าไปแล้วก็มี

จึงเป็นปัญหาใหญ่ที่ผู้บริหารระดับสูงของ BMW GROUP THAILAND ต้องพิจารณาแก้ไขเหตุปัจจัยที่ทำให้ดีลเลอร์ตัวแทนจำหน่ายรถ BMW ไม่สามารถส่งมอบรถให้ลูกค้าได้ในระยะเวลา อันสมควร

งานสื่อสารประชาสัมพันธ์นี้จึงเป็นหน้าที่ของกฤษดา อุตตโมทย์ ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารกิจการองค์กรคนใหม่ที่เพิ่งรับ ตำแหน่งสดๆ ร้อนๆ แทนเศรษฐิพงศ์ อนุตรโสตถิ ที่ไปใหญ่คุมระดับภูมิภาคที่สำนักงานที่สิงคโปร์เมื่อต้นเดือนกรกฎาคมนี้

ว่ากันว่าพื้นที่งานของเขา จะต้องรับผิดชอบงานด้านการสื่อสารทั้งในระดับแบรนด์และผลิตภัณฑ์ของ BMW MINI และBMW MOTORAD ที่ขายรถมอเตอร์ไซค์หรูด้วย รวมถึงงานด้านการสื่อสารองค์กรสำหรับ BMW GROUP THAILAND, BMW MANUFACTURING ประเทศไทย และ BMW FINANCIAL SERVICES ประเทศไทยด้วย

กฤษดา อุตตโมทย์ เป็นลูกหม้อเก่าที่ทำงานกับ BMW Group Thailand มาสิบกว่าปี ผ่านงานทั้งฝ่ายขายและฝ่ายพัฒนา เครือข่ายผู้จำหน่าย โดยเริ่มต้นตำแหน่งเป็น Dealer Develop-ment บุกเบิกขยายเครือข่ายหาดีลเลอร์ใหม่และร่วมในกระบวน การปรับโครงสร้างดีลเลอร์ของ BMW หลังจากเครือยนตรกิจยุติการเป็นตัวแทนจำหน่าย BMW

“เราต้องดูว่าเขามี DNA ที่จะทำธุรกิจกับ BMW ได้หรือเปล่า? เพราะหลายกรณีที่คนเคยขายรถค่ายญี่ปุ่นประสบความสำเร็จมาก่อน แต่มาดำเนินธุรกิจกับ BMW เขาต้องปรับตัวขนาน ใหญ่ ต้องเข้าใจวัฒนธรรมและกรอบการทำงานของเรา” กฤษดา เล่าให้ฟังขณะยังเป็นผู้จัดการทั่วไป MINI ประเทศไทย ในวันเปิดตัว MINI Clubman Hampton รุ่น Limited Edition ซึ่งสนนราคาคันละ 2.99 ล้านบาท และจะผลิตจำกัดแค่ปีนี้ปีเดียว

จึงเป็นที่น่าจับตาในครึ่งปีหลังนี้ว่า ค่ายรถยนต์หรู BMW จะบรรลุเป้าหมายสู่ความเป็นผู้นำตลาดรถพรีเมียมที่มีคู่แข่งสำคัญอย่าง MERCEDES BENZ ได้อย่างมีนัยสำคัญได้อย่างไร ภายใต้กรอบการทำงานที่แข็งเกร็งแบบ BMW