Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา มิถุนายน 2554
เส้นทางระเบียงชายฝั่งทะเลทิศใต้             
โดย เจษฎี ศิริพิพัฒน์
 


   
search resources

Transportation
International
Vietnam




แม้ความสัมพันธ์ระหว่างไทยและกัมพูชายังไม่ค่อยราบรื่นในปัจจุบัน แต่โครงการก่อสร้างเส้นทางตามระเบียงชายฝั่งทะเลทิศใต้เชื่อมไทย-กัมพูชา-เวียดนามก็ยังเดินหน้า

เว็บไซต์ VOV ของเวียดนาม รายงานเมื่อเช้าวันที่ 14 พฤษภาคมที่ผ่านมาว่า เหงียน เติ๊น หยุง นายกรัฐมนตรีของเวียดนาม เดินทางมาที่จังหวัดเกียนยาง เพื่อเป็นประธานใน พิธีเริ่มก่อสร้างโครงการเส้นทาง “มิญเลือง-ทื้อไบ๋” และเส้นทางเลี่ยงนครหราจย้า ซึ่งอยู่ในแนวระเบียงชายฝั่งทะเลทิศใต้

เส้นทางนี้อยู่ในแนวระเบียงตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมต่อเวียดนามกับประเทศในกลุ่ม ASEAN ซึ่งมีความสำคัญทั้งทางด้านเศรษฐกิจ วัฒนธรรมและสังคม

ถือเป็นโครงการในรายการความร่วมมืออนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขงที่เปิดกว้าง มุ่งหมายสร้างเส้นทางทางบกระหว่างประเทศเชื่อมเขตเศรษฐกิจสำคัญของสามประเทศ ได้แก่ เวียดนาม-กัมพูชา-ไทย โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นลงทุนตั้งแต่กรุงเทพฯ (ไทย) ผ่านกัมพูชา และสิ้นสุดที่นครก่าเมา ด้วยระยะทางรวม 950 กิโลเมตร ช่วงผ่านพื้นที่เวียดนามระยะทางประมาณ 217 กิโลเมตร มีจุดต้นทางที่ช่องทางซ่าเซี้ย (ชายแดนเวียดนาม-กัมพูชา) และสิ้นสุดที่นครก่าเมา

ตามคณะกรรมการบริหารโครงการหมีเถวิ่น เส้นทาง “มิญเลือง-ทื้อไบ๋” ระยะทาง เกือบ 23 กิโลเมตร ในนั้นจะก่อสร้างสะพานใหม่ 2 แห่งข้ามแม่น้ำคือสะพานก๊ายเลิ้น และสะพานก๊ายแบ๊ ในพื้นที่อำเภอเจิวถ่าญ จังหวัด เกียนยาง และเส้นทางเลี่ยงนครหราจย้าระยะทางเกือบ 21 กิโลเมตร บนเส้นทางนี้มีการก่อสร้างสะพานใหม่ 22 สะพานและ 2 ทางแยก หราจย้าและก๊ายสั้น

สุนทรพจน์ในพิธีเปิดการก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีเวียดนาม เหงียน เติ๊น หยุง กล่าวว่าเส้นทางชายฝั่งทะเลทิศใต้ผ่านจังหวัด เกียนยาง และจังหวัดก่าเมา เป็นเส้นทางแรก ที่รัฐลงทุนก่อสร้างในที่ราบลุ่มแม่น้ำโขง เส้นทางนี้อยู่ในแนวระเบียงตะวันออก-ตะวันตกเชื่อมต่อเวียดนามกับประเทศในกลุ่ม ASEAN มีความสำคัญพิเศษไม่เพียงทางด้านเศรษฐกิจ-วัฒนธรรม-สังคม การป้องกันประเทศ-ความมั่นคงเท่านั้น แต่ยังเป็นโครงการก่อสร้างที่มุ่ง รับมือกับสภาพอากาศแปรปรวน-น้ำทะเลสูงขึ้น

เกี่ยวกับความสำคัญของโครงการนี้ นายกรัฐมนตรี เหงียน เติ๊น หยุง เน้นย้ำว่าทั้งสองโครงการนี้เมื่อแล้วเสร็จจะมีความสำคัญโดยตรงกับจังหวัดเกียนยาง สำหรับเส้นทางเลี่ยงนครหราจย้าจะเปิดโอกาสและเอื้ออำนวยเพื่อให้จังหวัดเกียนยางดำเนินการตามแผนพัฒนานคร ตอบสนองความต้องการพัฒนาที่รวดเร็วและยั่งยืน และความต้องการเป็นเมืองอุตสาหกรรมทันสมัยในขั้นตอนใหม่

“เฉพาะโครงการมิญเลือง-ทื้อไบ๋ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ นอกจากมีความสำคัญโดยทั่วไปแล้วยังเป็นการปฏิบัติตามความหวัง ที่รอคอยมานานของเพื่อนร่วมชาติพวกเราคือข้ามแม่น้ำก๊ายเลิ้นและแม่น้ำก๊ายแบ๊ ไม่ต้องลงเรือข้ามฟาก”   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us