บริษัทในเครือเอมิเรตส์แถลงผลกำไรที่เพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์ด้วยมูลค่า 1.6 พันล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งนับเป็นมูลค่าผลประกอบการที่โดดเด่นถึงแม้ว่าจะอยู่ในช่วงที่ภาวะทางเศรษฐกิจไม่มั่นคง

รายงานผลประกอบการปี 2553-2554 ของบริษัทในเครือเอมิเรตส์ประกอบด้วย รายงานของสายการบินเอมิเรตส์ ดนาต้า และบริษัทในเครืออื่นๆ ซึ่งชี้ค อาเหม็ด บิน ซาอิด อัล มัคตุม ประธานและผู้อำนวยการ สายการบินเอมิเรตส์และบริษัทในเครือเป็นผู้แถลงถึงผลประกอบการในครั้งนี้

“ผลประกอบการอันยอดเยี่ยมของปี 2553-2554 ที่ผ่านมา บ่งชี้ให้เห็นถึง แรงผลักดันของเราในการก้าวข้ามขอบเขตอุตสาหกรรมการบิน ด้วยการฉีกกรอบรูปแบบการแข่งขันแบบเดิมๆ แล้วหันมาให้การสนับสนุนการแข่งขันที่เปิดเผย และยุติธรรม ไม่ว่าจะเป็นปัญหาทางการเมืองที่ไม่มั่นคง หรือภัยธรรมชาติที่เกิดขึ้นโดยไม่มีสัญญาณเตือน เราสามารถผ่านพ้นวิกฤติเหล่านั้น มาได้ด้วยความมุ่งมั่น และความพร้อมในการรับมือต่อสถานการณ์ ที่ฉับพลัน จึงทำให้เราสามารถบริหารจัดการธุรกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ”

ถึงแม้เอมิเรตส์ต้องเผชิญกับอุปสรรค ทั้งปัญหาทางการเมือง และภัยทางธรรมชาติ กำไรของบริษัทในเครือเอมิเรตส์ กลับเพิ่มสูงขึ้นถึงร้อยละ 26.4 ซึ่ง 15.6 พันล้านเหรียญสหรัฐ เป็นมูลค่า ที่สูงที่สุดในประวัติการณ์ รายได้ที่แข็งแกร่งนี่เองที่ส่งผลให้ผลประกอบการของบริษัทในเครือเอมิเรตส์เป็นไปอย่างน่าประทับใจ ด้วยดุลเงินสดของบริษัทในเครือเอมิเรตส์พุ่งขึ้นสูงสุดเท่าที่เคยมีมาด้วยมูลค่า 4.4 พันล้านเหรียญสหรัฐ

ผลประกอบการอันยอดเยี่ยมนี้ คงไม่อาจเกิดขึ้นได้หากบริษัทขาดประสิทธิภาพในการรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ อย่างฉับไวในช่วง 6 เดือนแรกของปี เนื่องด้วยเครือข่ายที่เหนือชั้นของเอมิเรตส์ ประกอบกับคุณภาพระดับโลก เอมิเรตส์สามารถรองรับ ความต้องการในตลาดที่เพิ่มสูงขึ้นได้อย่างดีเยี่ยม

ในช่วง 6 เดือนหลังของปี ความไม่สงบที่เกิดจากความวุ่นวายทางการเมืองในหลายประเทศทั่วโลก มีความรุนแรงที่สุด แต่สายการบินเอมิเรตส์ก็สามารถรับมือกับสถานการณ์ได้ ด้วยการปรับตารางเที่ยวบิน เตรียมความพร้อมของเครื่องบินเพื่อรองรับความต้องการของแต่ละเครือข่าย และสร้างรายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยความที่สายการบินเอมิเรตส์สามารถประคับประคองรายรับในช่วงที่ภาวะทางเศรษฐกิจสั่นคลอนได้นั้น ช่วยให้ราคาที่พุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วของน้ำมันไม่ส่งผลกระทบรุนแรงต่อสายการบิน

ขณะเดียวกันในปีที่ผ่านมา ดนาต้าประสบความสำเร็จใน การขยายขอบเขตการให้บริการไปยังประเทศต่างๆ โดยการเข้าดูแลกิจการ แอลฟา ไฟลท์ กรุ๊ป บริษัทชั้นนำในการให้บริการด้านอาหารที่มีสาขาอยู่ใน 61 สนามบินทั่วโลก ความพร้อมในการเปิดรับสิ่งใหม่ และความกระตือรือร้นที่จะพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง ทำให้ดนาต้าได้รับตำแหน่งบริษัทบริหารจัดการทางการบิน อันดับที่ 4 ของโลก

“หนึ่งในปัจจัยที่ชี้ให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของบริษัทคือ ผลกำไรอันน่าพอใจที่เกิดขึ้นจากความร่วมมือของพนักงานกว่า 57,000 คน ที่ทำงานอย่างขะมักเขม้น นอกจากนี้ การดำเนินงานที่ไม่ได้อาศัยเพียงเงินสนับสนุน และรูปแบบการบริหารธุรกิจที่ถูกคิดขึ้นมาด้วยน้ำพักน้ำแรงของทีมผู้บริหารเอง ช่วยให้บริษัทสามารถรับมือกับหลากหลายอุปสรรคได้อย่างมีประสิทธิภาพ”

การสนับสนุนอย่างดีของลูกค้าที่มีต่อสายการบินเอมิเรตส์ ก่อให้เกิดรายได้อย่างท่วมท้นเป็นประวัติการณ์ อีกทั้งจำนวนผู้โดยสารของสายการบินก็เพิ่มสูงสุดเท่าที่เคยมีมาอีกด้วย

“เอมิเรตส์ยังคงมุ่งหน้าลบความเชื่อเดิมๆ เกี่ยวกับอุตสาหกรรมการบิน ด้วยการเป็นแรงผลักดันให้มีการแข่งขันกันอย่างเปิดเผย เพื่อประโยชน์แก่ลูกค้าโดยตรง ลูกค้าเป็นหัวใจสำคัญในการดำเนินงานของเรา จะเห็นได้ว่า จำนวนผู้โดยสารกว่า 31.4 ล้านที่เลือกเดินทางกับเราในปีที่ผ่านมา เป็นตัวเลขที่เพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 14.5 หรือ 4 ล้านรายทีเดียว”

ในส่วนของรายจ่าย บริษัทชำระค่าตราสารหนี้ ซึ่งถึงกำหนดชำระคืนในวันที่ 24 มีนาคม 2554 เป็นมูลค่า 500 ล้านเหรียญสหรัฐ เป็นตราสารหนี้ที่ถูกจดทะเบียนกับลักเซมเบิร์ก สต็อก เอ็กเชนจ์ ในปี 2547 ตามสัญญา 7 ปี

รายงานผลประกอบการประจำปี 2553-2554 ของบริษัทในเครือเอมิเรตส์ ได้พิสูจน์ให้เห็นว่า หลักการบริหารธุรกิจอย่างเปิดกว้างนำมาสู่ความสำเร็จ และการสร้างผลกำไรแก่บริษัทอย่างต่อเนื่อง

“การที่บริษัทมีทัศนคติที่เปิดรับไอเดียใหม่ๆ ช่วยให้บริษัท เรามีความได้เปรียบทางธุรกิจ ตราบใดที่เรามั่นใจว่าเรายังคงสร้าง ความประทับใจให้แก่ลูกค้า และสร้างแรงผลักดันให้กับพนักงาน นั่นเป็นเกณฑ์การประเมินความสำเร็จอย่างแท้จริง และสำหรับอนาคต เรายังยึดมั่นในกลยุทธ์เดิมในการลงทุนและให้ความสำคัญ ต่อกลุ่มลูกค้าหลัก เพื่อการเติบโตต่อไป เรามีความมุ่งหวังที่จะสร้างความเปลี่ยนแปลงให้กับกรอบการแข่งขันในตลาดการบิน เพื่อประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมโดยรวมและผู้บริโภคกลุ่มเป้าหมาย”

รายได้ของสายการบินเอมิเรตส์เพิ่มขึ้นอย่างโดดเด่นด้วยร้อยละ 25 จากปีก่อน เป็นมูลค่า 14.8 พันล้านเหรียญสหรัฐ สายการบินได้สร้างผลกำไร 1.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 51.9 จากปีงบประมาณ 2552-2553 ซึ่งมีผลกำไรอยู่ที่ 964 ล้านเหรียญสหรัฐ

จำนวนที่นั่งภายในเครื่องบินในช่วงปีงบประมาณ 2553-2554 อยู่ที่ร้อยละ 80.0 นับเป็นตัวเลขที่สูงที่สุดในประวัติการณ์ และเนื่องด้วยการเพิ่มขึ้นของความจุภายในเครื่องบิน ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 13 อยู่แล้ว สัดส่วนจำนวนที่นั่งที่เพิ่มขึ้นมากขนาดนี้ ถือเป็นความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่ โดยรวมแล้ว จำนวนที่นั่งภายในเครื่องบินเพิ่มขึ้นร้อยละ 16.9 หรือ 32,057 ตัน-กิโลเมตร

มูลค่าการจัดการของสายการบินอยู่ที่ 13.3 พันล้านเหรียญ สหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 22.7 จากผลประกอบการประจำปี 2553-2554 ตัวเลขที่เพิ่มขึ้นนี้มีความสัมพันธ์โดยตรงกับราคาน้ำมันที่สูงขึ้น และปริมาณกิจกรรมการปฏิบัติงานที่เพิ่มขึ้น รวมไปถึงจำนวนบุคลากรที่มากขึ้น และค่าการจัดการต่างๆ อาทิ การจัดการต่างๆ ค่าใช้จ่ายระหว่างการบินและการบำรุงรักษาเครื่อง

ค่าน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นร้อยละ 41.2 หรือ 4.6 พันล้านเหรียญ สหรัฐ ในช่วงปี 2553-2554 เป็นสาเหตุของค่าการจัดการของสายการบินร้อยละ 34.4 ใกล้เคียงกับตัวเลขที่สูงมากของปี 2551- 2552 ตัวเลขที่เพิ่มขึ้นนี้เป็นผลกระทบโดยตรงของราคาเฉลี่ยของน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นร้อยละ 26.5 ต่อแกลลอน (สหรัฐ) และปริมาณน้ำมันที่เพิ่มขึ้นตามขนาดของตัวเครื่องบิน

ในปีที่ผ่านมา สายการบินได้เพิ่มการสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส A380 จำนวน 32 ลำ เครื่องบินโบอิ้ง 777 300ER จำนวน 30 ลำ ทำให้จำนวนเครื่องบินทั้งหมดที่สายการบินเอมิเรตส์สั่งซื้อและรอการส่งมอบคิดเป็นมูลค่ารวม 13.4 พันล้านเหรียญสหรัฐ และในช่วงสิ้นสุดปีงบประมาณสายการบินเอมิเรตส์มียอดสั่งจองเครื่องบิน เป็นจำนวนทั้งสิ้น 193 ลำ รวมมูลค่าทั้งหมดประมาณ 66 พันล้านเหรียญสหรัฐ ทำให้ปัจจุบันสายการบินมีเครื่องบินจำนวนทั้งสิ้นแล้วกว่า 148 ลำ และยังคงเป็นสายการบินที่ให้บริการเครื่องแอร์บัส A380 จำนวน 15 ลำและเครื่องบินโบอิ้ง 777s อีก 86 ลำ ซึ่งนับว่ามากที่สุดในโลกอีกด้วย