Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ASTV ผู้จัดการรายสัปดาห์16 ธันวาคม 2553
โตโยต้ามือไม่ตกโกย TAQA เบนซ์-บีเอ็มดับเบิลยูผงาดรถยอดนิยม             
 


   
search resources

โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย, บจก.
Automotive




โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ยังเหนียวแน่นรางวัลธุรกิจยานยนต์ยอดนิยม คว้า 13 รางวัลจากทั้งหมด 27 รางวัล โดยรางวัลในปีนี้มีความพิเศษตรงที่การขยายประเภทรางวัลกลุ่มผลิตภัณฑ์ยอดนิยมเพิ่มเติมอีก 4 กลุ่มให้ละเอียดมากขึ้น เพื่อสอดรับกับสภาพตลาดยานยนต์ปัจจุบันที่มีความซับซ้อน โดยเพิ่มรางวัลสำหรับรถยนต์นั่งระดับหรูหรา ขนาดกลางใหญ่ รถยนต์แฮตช์แบ็ก และเซกเมนต์สำหรับรถยนต์แรกเข้าตลาด รวมถึงรางวัลด้านผู้ใช้รถฟรีต (Fleet) หรือรถยนต์ที่ขายยกล็อตคราวละมากๆ

สำหรับผลรางวัลธุรกิจยานยนต์ยอดนิยม หรือ Thailand Automotive Quality Award (TAQA) ในปีนี้นั้น โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ได้รับคะแนนจากผู้ใช้รถเป็นอันดับ 1 ตั้งแต่ประเภทด้านการขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ขนาด 1 ตัน, รางวัลด้านบริการหลังการขายในประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาด 1 ตัน

ด้านผลิตภัณฑ์ โตโยต้าฯ ได้รางวัลในประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็ก รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดกลางเล็ก และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดกลางใหญ่ รวมถึงรางวัลประเภทรถเพื่อการพาณิชย์ตั้งแต่ขนาด 1 ตันแบบ 2 ประตู ขับเคลื่อน 2 ล้อ ประเภทเพื่อการพาณิชย์ขนาด 1 ตัน แบบ 2 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาด 1 ตัน แบบ 4 ประตู นอกจากนี้ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ยังได้รับการโหวตเป็นอับดับ 1 ของรถประเภทกิจกรรมกลางแจ้งอีกด้วย

ส่วนในหมวดธุรกิจยานยนต์ยอดนิยม ด้านผลิตภัณฑ์นั้น ยังมีผู้ผลิตรถยนต์อื่นๆ ได้รางวัลด้วยได้แก่ รถยนต์นิสสัน มาร์ช ได้รางวัลประเภท Pre-Entry, รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีคลาส ได้รางวัลประเภทรถหรูนั่งขนาดกลางใหญ่, บีเอ็มดับเบิลยู ได้รางวัลประเภทรถยนต์หรูหรา และฮอนด้า ฟรีต ได้รางวัลจากประเภทรถยนต์อเนกประสงค์

นอกจากนี้บีเอ็มดับเบิลยู ยังได้รางวัลด้านความพึงพอใจต่อผลิตภัณฑ์ในกลุ่มฟลีต ประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับหรูด้วย รวมถึงรางวัลยอดนิยมด้านภาพลักษณ์แบรนด์ ประเภทออกแบบอีกด้วย เมอร์เซเดส-เบนซ์ นั้น ได้รางวัลประเภทความปลอดภัย แบรนด์ฮอนด้านั้นได้รางวัลจากประเภทนวัตกรรม และสมรรถนะ และรางวัลดภาพลักษณ์ในเรื่องความประหยัดเป็นของค่ายอีซูซุ

กลุ่มสุดท้ายนั้น เป็นรางวัลยอดนิยมด้านผลิตภัณฑ์ประกอบการใช้รถยนต์ ทั้งประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง สถานีบริการน้ำมันตกเป็นของ ปตท. ส่วรประเภทยางได้แก่ ค่ายบริดจสโตน และประเภทฟิล์มกรองแสงคือ ลามิน่า

สุกิจ ตันสกุล ประธานกรรมการบริหาร บริษัท คัสตอมเอเชีย จำกัด บอกว่า ปีนี้ค่ายรถต่างๆ ได้คะแนนใกล้เคียงสูสีกันทุกประเภท สะท้อนให้เห็นว่าตลาดยานยนต์ไทยมีการแข่งขันกันสูงมากในแง่ของการเร่งฝีเท้าเพื่อปรับปรุง พัฒนาเทคโนโลยี คุณภาพผลิตภัณฑ์ และการบริการ เพื่อมอบความพึงพอใจสูงสุดให้แก่ผู้บริโภค จุดนี้นอกจากจะช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยก้าวไปข้างหน้าแล้ว ผลประโยชน์ยังตกกับผู้บริโภคที่ได้รับการตอบสนองความต้องการอย่างเต็มที่

รางวัล TAQA ในปีนี้ ได้เก็บสำรวจความเห็นจากผู้ใช้รถตัวจริงที่มีต่อบริษัทรถยนต์ต่างๆ ทั่วประเทศใน 76 จังหวัด รวมเกือบ 7,000 ตัวอย่าง ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงพฤศจิกายน 2553 ที่ผ่านมา นับเป็นกลุ่มตัวอย่างขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในการสำรวจด้านนี้ในประเทศไทย

ทั้งนี้ การสำรวจดังกล่าวทำให้สรุปผลการศึกษาได้ว่า ปัจจัยประการสำคัญที่ทำให้ความต้องการซื้อรถยนต์ประเภทรถยนต์นั่งขนาดเล็ก มีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก โดยเฉพาะผู้ซื้อรถใหม่ การที่มีผู้ประกอบการผลิตรถยนต์นั่งขนาดเล็กเพิ่มมากขึ้น ทำให้ผู้ซื้อมีทางเลือก และถือเป็นโอกาสของผู้ซื้อ ซึ่งในอดีตที่ผ่านมาแม้จะมีความต้องการก็ตาม แต่ก็ไม่สามารถหาซื้อใช้ได้เนื่องจากมีข้อจำกัดในเรื่องราคา ทำให้ต้องหันไปซื้อรถปิกอัพ ที่สามารถใช้งานได้ทั้งบรรทุกสัมภาระ และโดยสาร ที่ให้ประโยชน์ทดแทนกันได้กับรถยนต์นั่งด้วยราคาที่ถูกกว่า

นอกจากนี้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้น แม้จะไม่เป็นไปอย่างรุนแรง แต่การรณรงค์ในเรื่องการประหยัดน้ำมันของทั้งภาครัฐและเอกชน ก็ทำให้ผู้บริโภคหันไปใช้รถยนต์นั่งขนาดเล็ก ที่สำคัญการตัดสินใจส่วนหนึ่งเป็นเพราะรถยนต์ขนาดเล็กหาที่จอดได้ง่าย และราคาไม่แพงนั่นเอง   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us