Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา มิถุนายน 2553
Mekhong Stream             
 


   
search resources

International




จีน
หยาง หยง นักธรณีวิทยาอิสระ ในมณฑลเสฉวน แสดงความแปลกใจที่ทางการอินเดียจะมีการสร้างเขื่อนผลิตกระแสไฟฟ้าจางมู่ (Zangmu ) และอีก 4 เขื่อนในบริเวณเจียชา แคนยอน (Jiacha Canyon) ของทิเบต กั้นแม่น้ำยาร์ลัง ซังโบ (Yarlung Zangbo) หรือแม่น้ำพรหมบุตร เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวอยู่ใกล้แนวรอยเลื่อนแผ่นเปลือกโลกอินเดีย ชนกับแผ่นเปลือกโลกยูเรเชีย แม้แคนยอนแห่งนี้จะเป็นแหล่งน้ำสำหรับผลิตกระแสไฟฟ้าได้ไม่ต่ำกว่า 4 หมื่นเมกะวัตต์ก็ตาม ทำให้ความวิตกกังวลถึงความไม่ปลอดภัยจากการสร้างเขื่อนกรณีที่เกิดแผ่นดินไหวใหญ่หลายครั้งที่ผ่านมาในภูมิภาคนี้ แต่โครงการมูลค่าหลายพันล้านหยวนดังกล่าวได้เริ่มขึ้นแล้ว และคาดว่าจะสร้างเสร็จในราวปี 2563

พม่า
กระทรวงไฟฟ้า–1 ของพม่า กลุ่มซิโนไฮโดรคอร์ป จากจีน อีแกต อินเตอร์เนชั่นแนล ซึ่งเป็นบริษัทลูกของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย และกลุ่มบริษัทผู้ประกอบการนานาชาติ (International Group of Entrepreneur Co.Ltd.) ซึ่งเป็นผู้ร่วมทุน 4 ฝ่าย ได้ร่วมพิธีลงนามในบันทึกความตกลง หรือ MoA (Memorandum of Agreement) เพื่อสร้างเขื่อนฮัตจี (Hutgy) กั้นแม่น้ำสาละวิน เป็นที่เรียบร้อยแล้วเมื่อเร็วๆ นี้ ณ กรุงเนปิดอ โดยมี พล.อ.ซอมิน (Zaw Min) รัฐมนตรีของพม่า เป็นผู้กล่าวเปิดพิธี พร้อมด้วยวิรัช กาญจนาไพบูลย์ รองผู้ว่าการการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทยเข้าร่วมพิธีด้วย

ลาว
รัฐบาล สปป.ลาว มอบอำนาจให้การรถไฟแห่งสาธารณรัฐเกาหลีใต้ (Sub-Railway Authority of the Republic of Korea) ศึกษาความเป็นไปได้ในการสร้างทางรถไฟความยาว 25 กม. เข้าสู่หลวงพระบาง โดยสำรวจจากกิโลเมตรที่ 31 บนถนนหมายเลข 13 ใต้ มุ่งสู่แขวงบอลิคำไซ ไปยังเขตบ้านทุ่งมัง เมืองไซทานี นครหลวงเวียงจันทน์ หลังมีพิธีลงนามบันทึกช่วยจำเพื่อความเข้าใจ (MOU) ในนครเวียงจันทน์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในแผนแม่บทพัฒนาการขนส่งระบบราง ซึ่งประกอบด้วยเส้นทางรถไฟระยะทางกว่า 2,500 กม. รวมมูลค่าโครงการกว่า 13,033 ล้านดอลลาร์ ในนั้น 845 กม. เป็นระบบรางกว้าง 1.435 เมตร สำหรับรถไฟฟ้าความเร็วสูง โดยมีคำแสง ไซยกอน ผู้อำนวยการรถไฟแห่งประเทศลาว รัฐมนตรีช่วยกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง พร้อมกิวกึมซู (Kim Keun Soo) ผู้จัดการฝ่ายเทคนิคของการรถไฟเกาหลีเป็นผู้ลงนามร่วม

กัมพูชา
ความเป็นไปได้ในการสร้างโรงกลั่นน้ำมันในกัมพูชาอาจต้องยุติลง เนื่องจากการสำรวจพบแหล่งน้ำมันในกัมพูชามีปริมาณน้อย โดยไมเคิล วอลเตอร์ (Michael Walter) ที่ปรึกษาของการปิโตรเลียมแห่งชาติกัมพูชา (National Petroleum Authority) อ้างว่าการพัฒนาพลังงานเกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้เชิงพาณิชย์เสมอ แต่พื้นฐานทางธรณีวิทยากับทางเศรษฐศาสตร์ เมื่อเข้ามาทำธุรกิจน้ำมันในกัมพูชามีข้อจำกัด ยังมีปริมาณไม่มากพอในเชิงพาณิชย์ ยังไม่พอที่จะพัฒนาต่อไป ในขณะที่มีบริษัทสำรวจน้ำมันอีก 10 แห่งในกัมพูชา ยังคงเดินหน้าสำรวจแหล่งขุดเจาะ 11 บ่อ แต่ยังไม่พบน้ำมัน

เวียดนาม
เวียดนามจะเป็นประเทศที่ 6 ของภูมิภาคเอเชีย ที่มีดาวเทียมใช้ภายในประเทศเพิ่มขึ้นเป็นดวงที่ 2 คือดาวเทียม “วินาแส็ท-2” มูลค่า 300 ล้านดอลลาร์ โดยรัฐวิสาหกิจไปรษณีย์และโทรคมนาคมเวียดนามเซ็นสัญญาจ้างบริษัทล็อคฮีด มาร์ติน (Lockheed Martin Corp) แห่งสหรัฐอเมริกา ให้เป็นผู้ผลิตและเตรียมส่งดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรภายในอีก 24 เดือนข้างหน้า เพื่อตอบสนองความต้องการ และเพิ่มขีดความสามารถของช่องทางเครือข่ายในระบบการสื่อสาร   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us