ธุรกิจเช่าซื้อรถยนต์ แข่งดุ ยอมควักเนื้อมาร์จิ้นต่ำแต่จ่ายค่าคอมมิชชั่นสูงเพื่อขยายพอร์ตงาน ด้าน'ลีสซิ่งกสิกรไทย'หน้าชื่ออกตรม แม้ปีนี้จะทำกำไรได้ แต่ต้องหาทางแก้เกมกับสถานการณ์โดยรวมในภาคธุรกิจที่เปลี่ยนทางจากเดิมที่แข่งเรื่องการดั้มพ์ดอกเบี้ย มาเป็นการจ่ายค่าคอมมิชชั่นสูงให้ตัวแทน

แม้ 'ลีสซิ่งกสิกรไทย' จะมีกำไรจากการดำเนินงานในภาวะที่เศรษฐกิจไม่เอื้ออำนวย สภาพดังกล่าวน่าจะทำให้ผู้บริหาร พนักงานหน้าชื่นบ้านได้กับการบริหารงานที่ถือว่าทำได้ดีสวนกระแสเศรษฐกิจที่อยู่ในหุบเหว หากแต่ 'อิสระ วงศ์รุ่ง' กรรมการผู้จัดการ ลีสซิ่งกสิกรไทย บอกว่ากว่าจะเดินมายังจุดที่ทำกำไรได้ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะการแข่งขันเพื่อแย่งฐานลูกค้าและขยายพอร์ตงานยังคงรุนแรง

ลูกเล่นเดิมๆในเรื่องของการลดดอกเบี้ยเพื่อจูงใจลูกค้าในสถานการณ์เช่นนี้ก็ยังมีอยู่บ้างแต่สำหรับลีสซิ่งกสิกรไทย อิสระบอกว่า ไม่คิดจะลดดอกเบี้ยลงอีก เพราะทุกวันนี้ดอกเบี้ยที่ให้ก็ต่ำมากแล้ว ต่ำกว่าดอกเบี้ย MORที่ให้สำหรับลูกค้ารายใหญ่ชั้นดี

'มีที่ไหนกันจะให้ ลูกค้ารายย่อยสามารถได้อัตราดอกเบี้ย MOR ซึ่งเป็นอัตราต่ำสุดที่เรียกเก็บจากลูกค?ารายใหญ?ชั้นดี มันเป็นไปไม่ได้ ดังนั้นถ้าถามว่าตลาดเช่าซื้อรถยนต์จะกลับมาแข่งในเรื่องของดอกเบี้ยต่ำหรือไม่นั้นคงเป็นไปได้ยากแม้จะมีอยู่บ้างก็ตาม และในส่วนของลีสซิ่งกสิกรไทยก็ไม่มีแนวคิดที่จะทำเช่นนั้นด้วย เราต้องคิดถึงความสมเหตุสมผล ต้นทุนในการดำเนินธุรกิจก็มี การลดดอกเบี้ยลงมาต่ำนั้น ท้ายสุดจะกระทบต่อการบริหารจัดการได้'

อิสระ บอกว่าทุกวันนี้มาร์จิ้นก็น้อยเต็มทีแล้ว จะให้ลดดอกเบี้ยอีกคงไม่คุ้ม ไหนจะต้นทุนที่ลีสซิ่งกสิกรไทยกู้มาจากแบงก์ แม้ว่าจะเป็นแบงก์กสิกรไทยที่เป็นบริษัทแม่ก็ตาม แต่เมื่อกู้แล้วก็เป็นต้นทุนอยู่ดี และไหนจะต้นทุนบุคลากร การบริหารจัดการต่างๆอีก มองแล้วว่าไม่คุ้มค่า

อย่างไรก็ตามแหล่งข่าวในธุรกิจไฟแนนซ์ ยืนยันว่าในเรื่องของอัตราดอกเบี้ยยังคงมีการแข่งขันสูง มีการดัมพ์ราคาลงมาต่ำๆเพื่อดึงลูกค้า โดยเฉพาะในสถานการณ์ปัจจุบันที่เศรษฐกิจไม่เอื้อให้บริโภค ตัวแทนขายจะเข้าหาลูกค้าโดยตรงเพื่อเสนอออปชั่นที่แปลกใหม่ที่ต่างไปจากคู่แข่ง ตั้งแต่เรื่องของการให้อัตราดอกเบี้ยที่ต่ำ การเสนอแคมเปญท่องเที่ยว ซึ่งทั้งหมดทั้งมวลนี้ก็เพื่อดึงลูกค้ามาใช้บริการที่ตัวแทนดังกล่าวสังกัดอยู่

แถมลูกค้าบางรายยังถูกตัวแทนขายจากค่ายอื่นโทรหาเพื่อให้มาใช้บริการบริษัทที่สังกัดอยู่ ทั้งๆที่ลูกค้าคนดังกล่าวมีการทำสัญญาเรียบร้อยแล้ว โดยทางตัวแทนขายมีการบอกกับลูกค้าว่าสามารถเคลียกับอีกทางค่ายให้ได้

wจากจุดที่เห็นอยู่แสดงให้เห็นว่า ตัวแทนขายในธุรกิจเช่าซื้อรถยนต์พยายามทำทุกวิธีทางเพื่อดึงลูกค้าเข้ามายังพอร์ตตนเอง ทำให้เป็นเรื่องน่าคิดว่าตัวแทนขายรถยนต์ที่พยายามทำทุกทางให้ลูกค้ามาใช้บริการจากค่ายที่สังกัดอยู่นั้นมาจากเหตุผลใด

คำตอบน่าจะเป็นเรื่องของ ค่าคอมมิชชั่นที่ต้นสังกัด หรือ บริษัทเช่าซื้อรถยนต์ ยินยอมให้คาตอบแทนสูง

อิสระ เล่าต่อว่าเรื่องคอมมิชชั่นไม่ใช่สิ่งที่น่ากังวลหากเป็นการจ่ายตามเกณฑ์ที่ภาคธุรกิจทั่วไปรับรู้ตรงกัน แต่จะกลายเป็นเรื่องน่ากังวลทันทีเมื่อไม่อาจตอบได้ว่าข้างหลังภาพที่มองไม่เห็นนั้นบริษัทเช่าซื้อรถยนต์มีการจ่ายค่าคอมมิชชั่นเพิ่มให้อีกเท่าไร

'ถามว่าพอร์ตขยายเพิ่มขึ้นดีมั้ย ในแง่บริษัทย่อมดี แต่ถ้ามองมาที่มาร์จิ้นถามว่าคุ้มหรือไม่ที่ทำแบบนี้ ในส่วนของเราเรามองว่าไม่คุ้ม เพราะฉะนั้นเราจึงไม่ลงไปเล่นด้วย'

สำหรับ ลีสซิ่งกสิกรไทยในปีนี้บริษัทจะเน้นปล่อยสินเชื่อรถยนต์เพื่อเงินสดกสิกรไทย หรือ K-CAR to CASH อย่างเต็มที่ หลังพบว่าลูกค้าที่มีรถยนต์มีความต้องการเงินสดเพื่อใช้จ่ายในยามจำเป็นจำนวนมาก ซึ่งจะเห็นได้จากการที่บริษัทเปิดให้บริการสินเชื่อรถยนต์เพื่อเงินสดกสิกรไทย 3 ปี มีอัตราการเติบโตของจำนวนลูกค้าเพิ่มขึ้นถึง 330% และมีอัตราการเติบโตของเงินสินเชื่อเพิ่มขึ้น 300%

ทั้งนี้ เพื่อช่วยเหลือและลดภาระลูกค้าในช่วงเศรษฐกิจชะลอตัว ทางบริษัทได้จัดรายการพิเศษสำหรับลูกค้าที่ขอใช้บริการสินเชื่อ K-CAR to CASH ตั้งแต่วันนี้ ถึง 31 กรกฎาคม 2552 จะได้รับสิทธิพิเศษปลอดดอกปลอดต้นนานสูงสุด 88 วัน โดยในช่วงดังกล่าวลูกค้าไม่ต้องทั้งชำระดอกเบี้ยและเงินต้น นอกจากนั้นลูกค้าที่ใช้รถยนต์ที่ซื้อในปี 2552 เป็นหลักประกันจะได้รับอัตราดอกเบี้ยพิเศษเริ่มต้นที่ 0.25% ต่อเดือน จากปกติที่คิดอัตราดอกเบี้ยที่ 0.42% ต่อเดือน

ล่าสุดบริษัท ลีสซิ่งกสิกรไทย ได้เพิ่มช่องทางการขายใหม่ของบริษัทให้กว้างยิ่งขึ้น โดยขายผ่านบูธการเงินและประกันที่คาร์ฟูร์ ซึ่งมีอยู่ 35 สาขาทั่วประเทศ และเพิ่มทีมขายตรงอีกกว่า 1,000 คน เพื่อดูแลลูกค้าเก่าและเจาะกลุ่มลูกค้าใหม่ที่สนใจในบริการต่าง ๆ ของบริษัท จากเดิมที่จะเน้นขายบริการผ่านสาขาของธนาคารกสิกรไทยทั่วประเทศ และที่ศูนย์บริการธุรกิจของลีสซิ่งกสิกรไทยเท่านั้น ซึ่งจะช่วยให้สามารถเข้าถึงกลุ่มลูกค้าได้ทั่วถึง และช่วยอำนวยความสะดวกให้กับลูกค้าได้มากยิ่งขึ้น ทั้งนี้ คาดว่าการเพิ่มช่องทางการขายที่คาร์ฟูร์จะสามารถพลักดันให้ยอดสินเชื่อรวมบริษัทปีนี้ได้ตามเป้าที่ 5,000 ล้านบาท

สินเชื่อรถยนต์เพื่อเงินสดกสิกรไทย เป็นสินเชื่อในลักษณะเช่าซื้อสำหรับบุคคลหรือนิติบุคคลที่สามารถนำรถยนต์ในครอบครอง มาเป็นหลักประกันเพื่อขอสินเชื่อเงินสดไปใช้จ่ายในสิ่งที่จำเป็น ในขณะที่ยังคงครอบครองและใช้รถยนต์ได้ตามปกติ และเมื่อผ่อนชำระค่าเช่าซื้อครบถ้วนแล้ว กรรมสิทธิ์การเป็นเจ้าของรถจะกลับคืนทันที ผู้ขอสินเชื่อดังกล่าวสามารถขอวงเงินได้สูงสุดถึง 80% ของราคาประเมิน และทราบผลอนุมัติได้ภายใน 3 วันทำการ มีระยะเวลาผ่อนชำระสูงสุดนานถึง 60 เดือน