ไม่มีใครคิดหรอกว่าห้องรสสุคนธ์ โรงแรมฮิลตันฯ ขนาดประมาณ 1/4 สนามฟุตบอลจะดูคับแคบแออัดได้ขนาดนั้น ในวันหนึ่งเมื่อกลางห้องด้านหน้าจัดเป็นโต๊ะยาวเรียงแถวผู้บริหารระดับสูงของ 4 บริษัทใหญ่ มร. ที ฟูจิโมโต้ รองประธานบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ประเทศไทย มร.เอ็ม ทานากะ กรรมการผู้จัดการบริษัทโตโยต้า มอเตอร์คอร์เปอเรชั่น พารณ อิศรเสนา ณ อยุธยา ผู้จัดการใหญ่บริษัทปูนซีเมนต์ไทย สบสันต์ เกตุสุวรรณ ผู้ช่วยผู้จัดการใหญ่ บริษัทปูนซีเมนต์ไทย ศุกรีย์ แก้วเจริญ กรรมการผู้จัดการทั่วไป บรรษัทเงินทุนอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย มร.อีโต้ ประธานกรรมการ บริษัท นิปปอนเด็นโซ่ ประเทศไทย

ทั้ง 7 คน ถูกจัดให้นั่งเผชิยหน้ากับสื่อมวลชนที่มีเก้าอี่นั่งพร้อมหูฟังคำแปลภาษาไทย-อังกฤษ ประมาน200 ที่และยังมีประเภทที่ต้องยืนสลับนั่งอยู่หลังห้องเพราะที่นั่งไม่พออีกหลายคน ปีกทั้งสองด้านของห้องถูกโอบล้อมด้วยโต๊ะเรียงแถวเจ้าหน้าที่บริหารระดับสูงของทั้ง 4 บริษัท ประชาสัมพันธ์ปูนใหญ่และโตโยต้ายกชุดใหญ่มาอำนวยความสะดวกเต็มที่

วันนั้นเป็นวันที่ 12 มิถุนายน 2530 สื่อมวลชนหลายแขนง ผู้บริหารระดับสูง เจ้าหน้าที่ระดับกลาง และทีมงานประชาสัมพันธ์ ทั้งปูนซีเมนต์ไทย โตโยต้า ประเทศไทย บรรษัทฯ และนิปปอนเด็นโซ่ ประเทศไทย ต่างหลั่งไหลมาพร้อมกันในพิธีลงนามสัญญาก่อตั้ง บริษัทสยามโตโยต้า อุตสาหกรรม

พิธีเริ่มเวลา 16.00 น. ผู้ร่วมลงนามได้แก่ พารณ อิศรเสนา ณ อยุธยา มร. เอ็ม ทานากะ มร.เค อีโต้ และศุกรีย์ แก้วเจริญ ตลอดเวลาร่วมลงนามประมาณ10 นาที แฟลชจากกล้องถ่ายรูปของช่างภาพกว่า 30 คน กดพร้อมๆกันดังสนั่น ไฟแพลชจากกล้องรวมกันหลายๆครั้งแรงไม่แพ้แสงจากสปอร์สไลท์จากกล้องโทรทัศน์

นับแต่ต้นปีคงยังไม่มีงานไหนที่ใช้ฟิล์มถ่ายรูปกันมากขนาดนี้

บริษัทสยามโตโยต้า อุตสาห์กรรม มีทุนจดทะเบียน 150 ล้านบาท แบ่งเป็นฝ่ายญี่ปุ่นคือบริษัทโตโยต้า มอเตอร์คอร์เปอเรชั่น 40 % ที่เหลือเป็นฝ่ายไทย คือบริษัทปูนซีเมนต์ไทย และบริษัทนิปปอนเด็นโซ่ ประเทศไทย และบริษัทเงินทุนอีกแห่งละ 10 %

โครงการผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถปิกอัพนี้จะใช้เงินลงทุนประมาณ 1, 000 ล้านบาน ทั้งนี้ไม่รวมค่าที่ดินและเงินทุนหมุนเวียน จะทำการผลิตเครื่องยนต์ขนาดบรรจุไม่เกิน 2, 500 ซีซี ด้วยกำลังผลิตเดือนละ 2, 000 เครื่อง เริ่มทำการผลิตประมาณกลางปี 2532 ที่นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง ใช้พนักงานทั้งสิ้น ประมาณ 200 คน

ในระยะ 5 ปี แรก สยามโตโยต้าอุตสาหกรรมจะผลิตเครื่องยนต์ โดยใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศอัตรา 20 % 30 % 40% 60% และ 80 % ตามลำดับ ทั้งชิ้นส่วนเครื่องยนต์ และเครื่องยนต์สำเร็จรูปที่ผลิตได้ นอกจะใช้และจำหน่ายในประเทศแล้วยังมีเป้าหมายในการส่งออก 5 ปีแรกเป็นมูลค่าประมาณ 500 ล้านบาท โดยผ่านทางโตโยต้า มอเตอร์ คอร์เปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น

นอกจากผลที่ได้รับทางด้านการทดแทนการนำเข้าและเพื่อการส่งออกแล้ว สิ่งที่เราหวังจะได้รับจากโครงการนี้คือ การถ่ายทอดเทคโนโลยี เพราะบริษัทโตโยต้าเป็นผู้นำทางด้านเทคโนโลยีและการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลก

ด้วยความร่วมมือทางด้านเทคนิคจากโตโยต้า คงจะช่วยพิจารนาอุตสาหกรรมยานยนต์ภายในประเทศให้ทันสมัย และสามารถแข่งขันกับทั้งตลาดภายในและต่างประเทศได้ เทคโนโลยีที่ผมว่านี้นอกจากโตโยต้าจะถ่ายทอดให้เรา ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์แล้วยังถ่ายถอดให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนภายในประเทสด้วย ทั้งยังทำให้เกิดการจ้างงาน ซึ่งเป็นการตอบสนองนโยบายรัฐบาลอีกทางหนึ่งด้วย ตอนหนึ่งในคำปราศรัยองพารณ อิศรเสนา ณ อยุธยา ผู้จัดการใหญ่ปูนซีเมนต์ไทย

เกือบ 2 ชั่วโมงวันนั้นหลังพิธีลงนามคำปราศัยและคำถามคำตอบที่วกไปวนมาทุกอย่างก็จบลงไปเรียบร้อย

และนับเป็นก้าวแรกของปูนซีเมนต์ไทยที่ก้าวเข้าสู่อุตสาหกรรมเครื่องยนต์เป็นไปอย่างเรียบร้อยเช่นกัน เหลืออีกสองโครงการที่จะตามมาเร็วๆ นี้คือ โครงการร่วมทุนบริษัทนวโลหะไทยกับบริษัทสยามกลการบรรษัทเงินทุนฯ ธนาคารกรุงเทพ บริษัทนิสสันมอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น โครงการนี้นวโลหะไทยจะถือหุ้นประมาณ 15%

อีกโครงการเป็นโครงการร่วมทุนบริษัทนวโลหะไทย กับกลุ่มอีซูซุ และกลุ่มอื่นๆ ได้แก่บริษัทมิตซูบิชิ ประเทศญี่ปุ่น บริษัทกมลสุโกศล บริษัทสิทธิผลมอเตอร์ บริษัทตรีเพชรอีซูซุ ธนาคารไทยพาณิชย์ บริษัทเงินทุนฯ สำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ โครงการนี้นวโลหะไทยจะเข้าร่วมถือหุ้น 10 %

จากโครงการผลิตเครื่องยนต์ที่ได้รับการส่งเสริมลงทุนทั้งสิ้น 4 โครงการ ปูนซีเมนต์ไทยและบริษัทในเครือเข้าร่วม 3 โครงการ มีเพียงโครงการของยนตรกิจเท่านั้นที่ทางปูนซีเมนต์ไทยไม่ได้เข้าร่วม

ทั้งที่การขยายตัวเข้าสู่อุตสาหกรรมใหม่ๆ ของปูนใหญ่แต่ละครั้งไม่ว่าจะเป็นอุตสาหกรรมกระดาษ, อุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้างที่ขยายไปอย่างกว้างขวาง ผู้บริหารระดับสูงหลายคนให้เหตุผลเหมือนๆกันว่า " เราไม่อยากเข้าไปหรอก เขามาขอให้เข้าไปก็เข้าไปช่วย "

แต่ในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องยนต์ที่มีทั้งสิ้น 4 ราย ปูนใหญ่เข้ามีส่วนร่วมลงทุนถึง 3 โครงการ

ไม่รู้ว่างานนี้มีคนมาขอร้องให้เข้าร่วมทั้ง 3 โครงการหรือเปล่า!?