Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา เมษายน 2552
Mekhong Stream             
 


   
search resources

International




จีน
รัฐบาลทหารพม่าได้ประกาศโครงการก่อสร้างทางรถไฟระยะทาง 480 กิโลเมตร เชื่อมเมืองท่า Sittwe ริมทะเลเบงกอลในรัฐยะไข่ ไปต่อเข้ากับทางรถไฟหลักของประเทศทางฝั่งตะวันตกแม่น้ำอิรวดี ใกล้กับเมืองพุกาม เมืองท่าดังกล่าวเป็นต้นทางระบบท่อส่งก๊าซและน้ำมันดิบของจีนที่จะเริ่มการก่อสร้างปลายปีนี้ เมื่อสร้างแล้วเสร็จจากเมืองท่าริมทะเลเบงกอลก็จะสามารถเดินทางเชื่อมต่อไปตามทางรถไฟสายปัจจุบันจนถึงเมือง Lashio ในรัฐฉานตะวันออก ซึ่งอยู่ห่างจากชายแดนจีนเพียงประมาณ 100 กม.

ก่อนหน้านี้มีรายงานว่าจีนตกลงจะช่วยพม่าสร้างทางรถไฟส่วนที่เหลือไปยังชายแดนมณฑลหยุนหนัน ทางรถไฟจะมีบทบาทสำคัญในการขนส่งสินค้า หากทุกอย่างเป็นตามแผนการ ในระยะ 10 ปีข้างหน้าทางรถไฟสายนี้จะมีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ เป็นครั้งแรกที่จีนจะสามารถออกสู่ทะเลตะวันตกอันหมายถึงมหาสมุทรอินเดียได้ด้วยการขนส่งระบบราง


พม่า
บริษัทพัฒนาพลังงานชีวภาพญี่ปุ่น (Japan Bio Energy Development Corp : JBEDC) ประกาศเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ว่ามีแผนการร่วมทุนกับบริษัทท้องถิ่นของพม่า ก่อตั้งบริษัท Japan-Myanmar Green Energy ตั้งเป้าส่งออกเมล็ดละหุ่ง 5,000 ตันในปี 2552 ก่อนจะตั้งโรงงานสกัดน้ำมันแห่งที่ 1 ในปี 2553 และยังมีแผนจะส่งออกเชื้อเพลิงชีวภาพที่สกัดจากเมล็ดสบู่ดำในปี 2553 โครงการนี้ใช้เงินลงทุน 1.5 ล้านดอลลาร์ JBEDC ถือหุ้น 60% อีก 40% ถือโดยบริษัทพม่า

JBEDC เซ็นความตกลงกับทางการพม่าตั้งแต่เดือนธันวาคม 2549 เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมผลิตเชื้อเพลิงทางเลือกระบุว่า ปัจจุบันพม่าเป็นประเทศผลิตสบู่ดำรายใหญ่ที่สุดของโลก รัฐบาลได้ส่งเสริมให้เกษตรกรปลูกอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2549 จนถึงสิ้นปี 2551 พื้นที่ปลูกขยายออกไปเป็น 2 ล้านเฮกตาร์ (12.5 ล้านไร่) หรือกว่า 90% ของเนื้อที่ปลูกสบู่ดำในประเทศต่างๆ ทั่วโลกรวมกัน


ลาว
วิสาหกิจผสมปากซองพัดทะนาขาออก-ขาเข้า (Pakxong Development Export-Import State Enterprise) เซ็นความตกลงเพื่อจำหน่ายผักผลไม้ปลอดสารพิษให้กับไทยรวม 9 สัญญา โดย 2 สัญญาเป็นความร่วมมือกับบริษัทธุรกิจอาหารฮาลาลจากกรุงเทพฯ ที่เหลือเป็นสัญญากับคู่ค้าในจังหวัดอุบลราชธานี ที่มีเขตแดนติดกับแขวงจำปาสัก

ปัจจุบันเขตเมืองปากเซ-ปากซอง เป็นแหล่งปลูกพืชเกษตรอินทรีย์แหล่งใหญ่ โดยอาศัยดินภูเขาไฟที่อุดมด้วยธาตุอาหารสำหรับพืชผัก และภูมิอากาศที่เย็นสบายตลอดทั้งปี นอกจากนี้เมืองปากซองยังเป็นแหล่งปลูกกาแฟใหญ่ที่สุดของ สปป.ลาว เพราะอยู่สูงจากระดับน้ำทะเลตั้งแต่ 600-1,200 เมตร ในเขตที่ราบสูงโบโลเวน ซึ่งมีอุณหภูมิเฉลี่ยตลอดทั้งปี 25 องศาเซลเซียส


กัมพูชา
องค์การแรงงานสากล (International Labour Organization) รายงานในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ว่ามีคนงานราว 17,000 คนในกัมพูชาที่ถูกเลิกจ้างหรือว่างงาน เนื่องจากโรงงานตัดเย็บเสื้อผ้าส่งออกต้องปิดลง และจำนวนคนว่างงานจะสูงขึ้นอีกในปลายปี 2552 อันเป็นสาเหตุมาจากวิกฤติการณ์ทางการเงินที่เกิดขึ้นทั่วโลก

อย่างไรก็ตาม สมเด็จฮุนเซน นายกรัฐมนตรีของกัมพูชา บอกว่าคนงานที่ถูกเลิกจ้างนับหมื่นดังกล่าว ควรกลับคืนสู่ภาคการเกษตร เพราะทุกคนจะมีงานทำ มีรายได้ สามารถดำรงชีพต่อไปได้

ขณะเดียวกันสมเด็จฮุนเซ็นยืนยันว่าวิกฤตเศรษฐกิจโลกไม่ได้กระทบต่อเศรษฐกิจกัมพูชามากนัก หากเทียบกับประเทศอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสหรัฐฯ กับยุโรป


เวียดนาม
สายการบินแห่งชาติเวียดนามจะเริ่มนำเครื่องบินโดยสารพิสัยปานกลางแบบ ATR72-500 เข้าประจำการได้ครบทั้ง 14 ลำ ตั้งแต่เดือนมิถุนายนนี้เป็นต้นไป เพื่อแทนที่รุ่นเก่าที่ใช้งานมานานและเริ่มเสื่อมสภาพ

ปัจจุบันสายการบินแห่งชาติเวียดนามมีเครื่องบินในฝูงเพียง 50 ลำ แต่ในเดือนพฤศจิกายน 2550 สายการบินแห่งนี้กับบริษัทลูก คือ VALC (Vietnam Aircraft Leasing Co.) ได้เซ็นสัญญาซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 จำนวน 12 ลำ รวมกับ 4 ลำ ที่สั่งซื้อเมื่อปี 2548 เป็นทั้งหมด 16 ลำ

ล่าสุด สายการบินเวียดนามกับ VALC เซ็นสัญญาซื้อเครื่องบินจากบริษัทแอร์บัสอินดัสตรี (Airbus Industrie) คราวเดียว 30 ลำ เป็น A350XWB-900 จำนวน 10 ลำ และ A321 จำนวน 20 ลำ   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us