Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา มีนาคม 2552
ปีที่ 76 คงไม่ง่ายเหมือนปีที่ผ่านๆ มา             
 


   
www resources

โฮมเพจ สายการบิน บริติช แอร์เวย์ส

   
search resources

สายการบินบริติช แอร์เวย์ส
Aviation




ภายในเรือนรับรองสีขาวนวลเป็นพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการภาพเหตุการณ์ประวัติศาสตร์ของสายการบินบริติช แอร์เวย์ และเครื่องแบบแอร์โฮสเตสในยุคต่างๆ ซึ่งส่งตรงมาจากพิพิธภัณฑ์สายการบินบริติช แอร์เวย์

"ผมมีความยินดีอย่างยิ่งที่ได้เป็นเจ้าภาพต้อนรับทุกท่าน ณ บ้านพักของผม เพื่อร่วมเฉลิมฉลองโอกาสครบรอบ 75 ปี ของกิจการสายการบินบริติช แอร์เวย์ในประเทศไทย ผมรู้สึกประทับใจมากเมื่อได้ทราบประวัติการบินระหว่างอังกฤษและไทยและเห็นความก้าวหน้าของการบินในวันนี้ เที่ยวบินแรกของบริติช แอร์เวย์มายังประเทศไทยนั้นใช้เวลาถึง 8 วัน แต่ปัจจุบันนี้ใช้เวลาเพียง 12 ชั่วโมง ข้อมูลนี้แสดงให้เห็นความเจริญก้าวหน้าของบริติช แอร์เวย์ ซึ่งได้ทำงานร่วมกับประเทศไทยเป็นอย่างดีมาโดยตลอด"

คำกล่าวต้อนรับพากย์ภาษาไทยสำเนียงอังกฤษ โดย มร.ควินตัน เควลย์ เอกอัครราชทูตอังกฤษประจำประเทศไทย

ยามปกติ บ้านพักเอกอัครราชทูตย่อมไม่ใช่สถานที่ที่จะเข้าไปง่ายๆ แต่ มร.เควลย์ยอมเปิดประตูบ้านต้อนรับแขกเหรื่อและสื่อมวลชน คงเพื่อช่วยโปรโมตกิจการสายการบินของประเทศแม่ โดยเฉพาะในยามเกิดวิกฤติเศรษฐกิจโลกเช่นนี้

"อุตสาหกรรมการบินในวันนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายอีกต่อไป แต่เราก็พร้อมที่จะเผชิญ" มร.เควิน แมคควิลิน กล่าวในฐานะผู้จัดการประจำประเทศไทย กัมพูชา และเวียดนาม สายการบินบริติช แอร์เวย์ และแควนตัส

ไม่ต่างจากสายการบินอื่น นอกจากปัญหาเศรษฐกิจที่ทำให้คนเดินทางน้อยลง บริติช แอร์เวย์ยังประสบปัญหาต้นทุนราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้น 2 พันล้านปอนด์หรือราว 1.4 แสนล้านบาท ถือเป็นค่าใช้จ่ายที่สูงสุดในรอบ 10 ปี เป็นเหตุให้สายการบินแห่งนี้ต้องงัดกลยุทธ์เท่าที่ทำได้ เพื่อพยุงกิจการให้ผ่านพ้นมรสุมที่ถาโถมเข้าใส่อุตสาหกรรมการบินมาตั้งแต่กลางปีที่แล้ว

นับตั้งแต่ยุทธศาสตร์ด้านราคา ทั้งโปรโมชั่น "จองก่อนถูก กว่า" ซึ่งเป็นกลยุทธ์หลักของสายการบินต้นทุนต่ำ โปรโมชั่นลดราคา ซึ่ง มร.แมคควิลินบอกว่า ในบางเส้นทางและบางคลาสมีการลดราคาลงต่ำสุดเท่าที่เคยทำมาในรอบ 6 ปีของบริติช แอร์เวย์ และโปรโมชั่นราคาพิเศษที่เลือกทำกับลูกค้าบางกลุ่มในบางช่วงเวลา (right time, right person) เช่น ช่วงปิดเทอมก็จับกลุ่มนักเรียนซัมเมอร์ เป็นต้น

ในส่วนยุทธศาสตร์ด้านบริการ บริติช แอร์เวย์ทุ่มงบกว่า 6.5 พันล้านบาท เพื่อปรับปรุงห้องโดยสารของชั้นธุรกิจให้มีความสบาย ความสะดวก และความเป็นส่วนตัวมากขึ้นและยังลงทุนเพิ่ม ในการตกแต่งห้องโดยสารของชั้นเฟิร์สคลาสใหม่อีกด้วย

เร็ววันนี้ บริติช แอร์เวย์ กำลังจะเปิดบริการเช็กอินผ่านโทรศัพท์มือถือในเมืองไทย หลังจากที่เป็นสายการบินแรกที่เปิดให้บริการนี้ในลอนดอน อีกทั้งยังเป็นรายแรกที่ให้บริการออนไลน์เช็กอินเมื่อกว่า 3 ปีก่อน และออนไลน์บอร์ดดิ้งพาสเมื่อปีที่แล้ว

"หัวใจสำคัญที่สุดที่จะทำให้ผ่านพ้นวิกฤติครั้งนี้ไปได้ คือการพัฒนาบริการ" มร.แคลควินินยืนยันแต่คงไม่หนักแน่นเท่ากับ สิ่งที่บริติช แอร์เวย์ได้ทำไปแล้ว

ทว่าก็ยังไม่อาจเทียบได้กับความมั่นใจของท่านเอกอัครราชทูตอังกฤษประจำประเทศไทย ที่กล่าวทิ้งท้ายว่า... "บริติช แอร์เวย์ ในอีก 75 ปีข้างหน้าก็จะประสบความสำเร็จด้วยเช่นเดียวกัน"   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us