พิษเศรษฐกิจ ฟาดหางสายการบิน “คาเธ่ย์ฯ” ถอดใจ เผยรายได้ปี 51 แนวโน้มขาดทุนสูง พลิกสถานการณ์ปรับทัพรับศึกหนักระรอกสองปีวัวดุ ลั่นกลองรบ หั่นตั๋วราคาประหยัดล่อคนเดินทาง เพิ่มเส้นทางบินมากขึ้น

นายยงยุทธ ลุจินตานนท์ ผู้จัดการฝ่ายขายและการตลาดประจำประเทศไทยและพม่า สายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค เปิดเผยว่า ในช่วงไตรมาสแรก คาเธ่ย์ฯ ได้ออกแคมเปญกระตุ้นตลาดด้วยตั๋วเครื่องบินราคาประหยัด ส่วนในไตรมาส 2-4 จะประเมินสถานการณ์จากไตรมาสแรกเพื่อจัดทำโปรโมชั่นและแพคเกจทัวร์ให้สอดคล้องกับสถานการณ์ต่อไป

ด้านแผนการตลาดในปี 2552 มีการวางแผนไว้ 4 กลยุทธ์ ทั้งด้านการกระตุ้นตลาดและการควบคุมการใช้จ่าย โดยเริ่มจากกลยุทธ์แรก คือ ลดราคาตั๋วและค่าธรรมเนียมน้ำมัน มีแผนการตลาด 3-6 เดือน ลดค่าเครื่องบิน 30% รวมทั้งการลดราคาลง 40 – 45% เพื่อจูงใจให้ผู้โดยสารหันมาใช้บริการเพิ่มขึ้น ซึ่งได้เริ่มปรับราคาใหม่ไปแล้วเมื่อต้นปีนี้ เช่น เส้นทางกรุงเทพฯ – ฮ่องกง จากเดิมอยู่ที่ราคา 12,000 บาท ลดเหลือ 6,500 บาท ลดลงกว่า 50%

กลยุทธ์ที่สอง คือ เพิ่มเส้นทางบินตามความต้องการของผู้โดยสาร โดยล่าสุด ได้มีการดำเนินการขยายเส้นทางบินกรุงเทพฯ – เดลี ที่ให้บริการทุกวัน โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคม กลยุทธ์ที่สาม คือ การเพิ่มบุคลากร เพื่อรองรับความต้องการของกลุ่มลูกค้าคนไทย ทั้งนี้ ลูกเรือที่ประจำการอยู่ที่กรุงเทพฯ จะพร้อมให้บริการตั้งแต่เดือนมีนาคม รวมถึงการจัดซื้อเครื่องบินเพิ่มเติม เพื่อรองรับการให้บริการแก่ผู้โดยสาร และเส้นทางที่เพิ่มขึ้น โดยเครื่องบินที่มาใหม่ คือ โบอิ้ง 777 333 ER ที่ประหยัดน้ำมันลงถึง 10%

กลยุทธ์ที่สี่ คือ เน้นขยายช่องทางการขาย เพิ่มบริการออนไลน์ วางเป้าหมายว่าจะเพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการออนไลน์ได้ถึง 15% ในปีนี้ โดยมุ่งเน้นลูกค้าที่เป็น SME ซึ่งปัจจุบันมีสมาชิกในเมืองไทยอยู่ 50,000 คน ผู้ที่เป็นสมาชิกจะได้รับสิทธิพิเศษ คือ ราคาตั๋วเครื่องบินที่ถูกกว่า สิทธิในการสมัครสมาชิก เอเชีย มายด์ และได้รับสิทธิด้านที่พัก

ส่วนในด้านการเพิ่มของสายการบินมีการเพิ่มการบินเข้า กรุงเทพฯ – ภูเก็ต จะเพิ่มมากขึ้นจากเดือนมีนาคมเป็นต้นไป จาก 7 เที่ยวบิน/วัน เป็น 9 เที่ยวบิน/วัน กรุงเทพฯ – ฮ่องกง 5 เที่ยวบิน/วัน โคลัมเบีย – ศรีลังกา 3 เที่ยวบิน/วัน

ด้านโปรโมชั่นไปยังจุดต่าง ๆ เส้นทางที่มีการทำโปรโมชั่นไปยังจุดหมายต่าง ๆ ทั้งในทวีปเอเชีย ยุโรป และอเมริกา อาทิ เส้นทางกรุงเทพฯ – ฮ่องกง เริ่มต้นเพียง 6,500 บาท กรุงเทพฯ – สิงคโปร์ เริ่มต้น 11,600 บาท ทวีปยุโรป เส้นทางกรุงเทพฯ – ลอนดอน เริ่มต้น 23,100 บาท และทวีปอเมริกา เส้นทางกรุงเทพฯ – ลอส แองเจลิส เริ่มต้น 25,200 เป็นต้น

ในส่วนของผลประกอบการปี 2551 นั้นต้องรอสรุปในเดือนมีนาคมปีนี้ แต่เป็นที่คาดการณ์ว่าทางบริษัทอาจจะขาดทุน เนื่องจากปัจจัยหลาย ๆ อย่าง ส่วนรายได้ในปีนี้คาดว่าจะเท่ากับปีที่แล้ว สัดส่วนของรายได้แบ่งเป็น เฟิร์สทคลาสดอยู่ที่ 65%และอีโคโนมี 35%