Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน2 กรกฎาคม 2551
แอร์เอเชียพลิกวิกฤตเพิ่มรายได้ ชูตั๋วราคาถูกเจาะกลุ่มคอร์ปอเรท             
 


   
www resources

โฮมเพจ แอร์เอเชีย

   
search resources

ไทยแอร์เอเชีย, บจก.
ทัศพล แบเลเว็ลด์
Low Cost Airline




ไทยแอร์เอเชียดิ้นเพิ่มรายได้ แก้ปัญหาต้นทุนน้ำมันพุ่งไม่หยุด ใช้วิกฤตเป็นโอกาส เจาะกลุ่มลูกค้าคอร์ปอเรท เคาะประตูบ้านเสนอทางเลือกซื้อตั๋วเครื่องบินราคาถูกกว่าสายการบินทั่วไป50% พร้อมเสริมสินค้าขายบนเครื่องบิน เร่งลูกค้าจับจ่ายเพิ่มจาก 20 บาทต่อคนเป็น 30 บาท เพิ่มบริการ On Time Guarantee หวังซื้อใจลูกค้าเก่าและใหม่ใช้บริการ

นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า ทางสายการบินได้เดินกลยุทธ์ หารายได้เพิ่มจากหลายๆทาง เพื่อมาเสริมรายได้จากการจำหน่ายตั๋วเครื่องบินซึ่งเป็นรายได้หลัก นอกจากนั้นยังเร่งขยายฐานลูกค้าสู่กลุ่มคอร์ปอเรท ชูจุดขายที่เป็นสายการบินราคาประหยัด ซึ่งจะช่วยให้บริษัทห้างร้านสามารถลดค่าใช้จ่าย ที่ต้องจ่ายให้แก่พนักงานเพื่อการเดินทาง เพราะในสถานการณ์ที่สินค้าทุกอย่างปรับตัวสูงขึ้นจากภาวะราคาน้ำมันแพง ทำให้ทุกองค์กรต้องประหยัด เพื่อคงงบค่าใช้จ่ายของบริษัทไม่ให้สูงเกินไป

“เราจะยังไม่เลือกปรับขึ้นค่าธรรมเนียมภาษีน้ำมัน เพราะเท่ากับซ้ำเติมลูกค้า ในภาวะเศรษฐกิจเช่นนี้ แต่จะใช้วิกฤตให้เป็น โอกาสขยายฐานลูค้าไปยังกลุ่มคอร์ปอเรท ที่ฝ่ายขายหรือเซลล์ต้องออกเยี่ยมลูกค้าในต่างจังหวัดเป็นประจำ โดยเสนอขายตั๋วโดยสารในราคา 1 พันบาทเศษ ถูกกว่าสายการบินทั่วไปราว 50% และสามารถเปลี่ยนวันเดินทางได้โดยไม่คิดค่าบริการเพิ่ม และไม่จำกัดว่าต่อเดือนจะต้องซื้อขั้นต่ำกี่ที่นั่ง บริษัทที่เป็นลูกค้าเราแล้ว เช่น บริษัท เนสเล่ท์ ,บริษัท โอสถสภา และกลุ่มสินค้าคอนซูเมอร์โปรดักส์อื่นๆ เป็นต้น “

ปัจจุบันมีบริษัทห้างร้านที่เซ็นสัญญาใช้บริการประมาณ 15 บริษัท ทำให้ไทยแอร์เอเชีย มีผู้โดยสารกลุ่มนี้เพิ่มขึ้น 6,000 ที่นั่งต่อเดือน วางเป้าหมายว่าใน 2-3 เดือนข้างหน้าจะเพิ่มลูกค้ากลุ่มคอร์ปอเรทนี้เป็น 30-40 บริษัท มีลูกค้าเพิ่มขึ้นเป็น 10,000 ที่นั่งต่อเดือน คิดเป็นรายได้ 3-4% ของยอดขายตั๋วต่อเดือน

นอกจากนั้นยังเตรียม เพิ่มรายได้จากการจำหน่ายสินค้าบนเครื่องบิน ให้หลากหลายขึ้น เร็วๆนี้ จะเริ่มจำหน่ายหนังสือพิมพ์ และ แมกกาซีน บนเครื่องบิน เพิ่มรายการอาหารและเครื่องดื่ม ตั้งเป้าหมายว่า จะเพิ่มการใช้จ่ายของผู้โดยสารบนเครื่องบินจากปัจจุบันเฉลี่ย 20 บาทต่อคน เป็น 30 บาทต่อคน ซึ่งรายได้จากส่วนนี้ จะมาช่วยเสริมรายได้หลัก โดยยังไม่จำเป็นต้องปรับขึ้นค่าตั๋วหรือค่าฟิวเซอร์ชาร์จน้ำมัน

นายทัศพล กล่าวอีกว่า บริษัทยังสร้างความเชื่อมั่นแก่ผู้โดยสารด้วยบริการรับประกันความตรงต่อเวลา หรือ On Time Guarantee โดยหากมีความล่าช้าของเที่ยวบินจากเวลาออกเดินทางที่กำหนดไว้เกิน 3 ชั่วโมง บริษัท ยินดีมอบบัตรของขวัญมูลค่า 1,800 บาท แต่ทั้งนี้ต้องไม่รวมความล่าช้าที่เป็นเหตุสุดวิสัยที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของสายการบิน เช่น สภาพอากาศเลวร้าย ปัญหาจราจรทางอากาศ การปิดท่าอากาศยาน การก่อจราจล เป็นต้น

“เราหวังว่าบริการนี้จะช่วยสร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้แก่ไทยแอร์เอเชีย ช่วยดึงลูกค้าที่เคยผิดหวังกับการดีเลย์ของเที่ยวบินเรากลับเข้ามาใช้บริการอีกครั้ง รวมถึงขยายฐานลูกค้าในกลุ่มที่ต้องเดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจที่ต้องมีความตรงต่อเวลาสูงมาก ปัจจุบันเที่ยวบินของ ไทยแอร์เอเชียมีความตรงต่อเวลาเฉลี่ย 94% เทียบเท่ากับมาตรฐานโลก ที่เฉลี่ยอยู่ที่ 94-96% เพราะ เรามีเครื่องบินใหม่ป้ายแดง เอ 380 มาให้บริการแก่ผู้โดยสารแล้ว 6 ลำ ปีนี้จะส่งมอบอีก 3 ลำ “

ด้านผลประกอบการครึ่งปีแรกขนผู้โดยสารได้ 2.1 ล้านคน เติบโตจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 25% ซึ่งเป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ สร้างรายได้ให้บริษัทกว่า 5 พันล้านบาท ส่วนครึ่งปีหลัง คาดว่า จะขนผู้โดยสารได้อีก 2.6 ล้านคน แต่ทั้งนี้ยังบอกไม่ได้ว่า บริษัทจะมีผลกำไรเท่าใด เพราะ ต้องคำนวณจากต้นทุนราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ซึ่งปัจจุบันคิดเป็นสัดส่วน 50% ของต้นทุนดำเนินงาน จากเดินมีสัดส่วนที่ 35%

อย่างไรก็ตาม ต้องการให้รัฐบาลและผู้ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ทางการเมืองขณะนี้ เร่งยุติเรื่องโดยเร็ว เพื่อสร้างความมั่นใจแก่นักท่องเที่ยวต่างชาติก่อนเดือนกันยายนศกนี้ เพราะ หากยืดเยื้อจะกระทบกับจำนวนนักท่องเที่ยวที่จะเข้ามาช่วงไฮซีซั่น ซึ่งขณะนี้ได้ส่งสัญญาที่ไม่ดีออกมาโดยยอดจองซื้อตั๋วเครื่องบินล่วงหน้าลดลง 15-20%แล้ว   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us