Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ มิถุนายน 2543








 
นิตยสารผู้จัดการ มิถุนายน 2543
การบินไทย (THAI)             
 

   
related stories

การบินไทย ระบบบริหารคืออุปสรรค
สตาร์ อัลไลแอนซ์ เมื่อคู่แข่งต้องมาเป็นพันธมิตร

   
search resources

การบินไทย, บมจ.
Aviation




THAI ก่อตั้งขึ้นจากแนวความคิด ที่จะให้มีสายการบินระหว่างประเทศ ดังนั้น ในเดือนสิงหาคมปี 2502 บริษัทเดินอากาศไทย (บดท.) จึงเข้าร่วมทุนกับสายการบินสแกนดิเนเวียน แอร์ไลน์ ซิสเต็ม (SAS) ตั้งบริษัทการบินไทยขึ้น ด้วยทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท รัฐบาลไทยถือหุ้นในนามของบดท. 70% และ SAS 30%

วันที่ 1 พฤษภาคม 2503 THAI เริ่มประเดิมเที่ยวบินแรกในเส้นทาง กรุงเทพฯ-ฮ่องกง-ไทเป-โตเกียว ด้วยเครื่องบินใบพัดดักกลาส ดีซี 6

THAI เพิ่มทุนจดทะเบียนในปี 2505 เป็นเงิน 40 ล้านบาท

ปี 2508 THAI เริ่มมีกำไรจากการดำเนินงานเป็นปีแรก จำนวน 3.9 ล้านบาท และปีต่อมาได้ปรับฝูงบินให้เป็นสายการบิน แรกในเอเชีย ที่ให้บริการด้วยเครื่องบินไอพ่นทั้งฝูง ประกอบด้วย เครื่องบินคาราเวล เอสอี 210 จำนวน 5 ลำ และเริ่มรับนักบินชาวไทยเข้ามาปฏิบัติการบิน จากเดิม ที่มีแต่นักบินต่างชาติ ที่มาจาก SAS

ปี 2513 บดท.ได้ต่อสัญญาความร่วมมือพัฒนา THAI กับ SAS ออกไปอีก 7 ปี และ THAI เริ่มเปิดให้บริการในรายการรอยัล ออร์คิด ฮอลิเดย์ รายการนำเที่ยวพิเศษสำหรับผู้โดยสารเป็นปีแรก

ปี 2514 เริ่มขยายเส้นทางบินข้ามทวีปเป็นครั้งแรก จากเดิม ที่เคยครอบคลุมอยู่เฉพาะในทวีปเอเชีย โดยเปิดเที่ยวบินระหว่างกรุงเทพฯ-สิงคโปร์-ซิดนีย์ และปีถัดมา ได้ขยายเส้นทางบินข้ามทวีปไปยุโรป โดยเปิดเส้นทาง บินจากกรุงเทพฯ-โคเปนเฮเกน ตามด้วยแฟรงก์เฟิร์ต และลอนดอน ในปี 2516 และโรม ในปี 2517

ปี 2520 รัฐบาลไทยซื้อหุ้นคืนส่งผลให้ THAI กลายเป็นรัฐวิสาหกิจ ที่ถือหุ้นโดยรัฐบาลไทยเต็ม 100% ต่อมาในปี 2524 ได้ เพิ่มทุนจดทะเบียน ขึ้นเป็น 1,100 ล้านบาท และขยายเส้นทางบินไปสู่ทวีปอเมริกาเหนือโดย เปิดเส้นทางบินระหว่างกรุงเทพฯ-ซีแอตเติล

ปี 2531 รัฐบาลได้ตัดสินใจรวมกิจการระหว่าง THAI และบดท. ส่งผลให้สินทรัพย์ของ THAI ขยายตัวเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ปี 2534 เข้าร่วมเป็นสมาชิกระบบสำรอง ที่นั่งแบบเบ็ดเสร็จ อะมาดิอุส ซึ่งมีเครือข่ายคอมพิวเตอร์ครอบคลุมทั่วโลกเชื่อม 98 สายการบิน และตัวแทนท่องเที่ยว 47,500 ราย

ปี 2535 มีการแปรรูป THAI ครั้งแรก โดยเพิ่มทุนจดทะเบียนอีก 3,000 ล้านบาท นำหุ้นจำนวน 100 ล้าน หุ้นออกมาขายให้กับประชาชนในตลาด หลักทรัพย์ฯ ทำให้สามารถระดม เงินทุนได้ถึง 14,000 ล้านบาท และมี ประชาชนเข้าร่วมถือหุ้น 256,000 ราย

ปี 2540 THAI เข้าร่วมเป็นสมาชิกก่อตั้งกลุ่มพันธมิตรทางการบิน สตาร์ อัลไลแอนซ์ ซึ่งทำให้ THAI สามารถให้บริการผู้โดยสาร และเสนอจุดบินได้มากขึ้น

ปี 2541 รัฐบาลให้ THAI เป็นรัฐวิสาหกิจนำร่องในการแปรรูป โดยมีแผนจะนำหุ้นของกระทรวงการคลัง ที่ถืออยู่อีก 10% มากระจายขายให้กับนักลงทุนชาวต่างชาติ ซึ่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปลายปี 2543

   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us