ASM บริษัทในเครือล็อกซเล่ย์รอบอร์ดทอท.ชุดใหม่เคลียร์ปัญหา ปรับลดสัญญาจาก10 ปีเหลือ 5 ปี ยันขณะนี้ทุกอย่างยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง ชี้ Outsource รปภ.เป็นเรื่องสากลทำกันทั่วโลก เล็งขยายธุรกิจไปยัง สายการบิน รถไฟฟ้า Air City Terminal โรงแรมสนามบิน ตั้งเป้าปีนี้ดึงสายการบินเป็นลูกค้า30% จากทั้งหมด ยอมรับเพิ่มฐานลูกค้าลดความเสี่ยงสัญญาทอท.

นายสมภพ เจริญกุล กรรมการบริหารและกรรมการผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ล๊อกซเล่ย์ จำกั (มหาชน) และประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอเชีย ซิเคียวริตี้ เมเนจเม้นท์ จำกัด (ASM) ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทานจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท. ในการรักษาความปลอดภัย ณ สนามบินสุวรรณภูมิ เปิดเผยถึงกรณีที่คณะกรรมการทอท.มีมติให้ปรับลดสัญญาสัมปทานลงจาก 10 ปีเหลือ 5 ปี ว่า คงต้องรอนโยบายคณะกรรมการทอท.ชุดใหม่เนื่องจากาการเจรจาระหว่างคณะทำงานทอท.กับบริษัทยังไม่ยุติขณะนี้ยังถือว่าสัญญาสัมปทานการรักษาความปลอดภัยที่สนามบินสุวรรณภูมิยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง

ส่วนกรณีที่ทอท.ได้เตรียมพนักงานเข้ามาดูแลงานรักษาความปลอดภัยเองนั้น ไม่ได้กังวลอะไร ซึ่งในปัจจุบันสนามบินส่วนใหญ่จะ Outsource งานที่ไม่จำเป็นต้องทำเองออกไป ในขณะที่ ทอท.มีงานในความรับผิดชอบมาก การ Outsource เป็นเรื่องปกติกตามหลักสากล แต่การตัดสินใจเป็นเรื่องของทอท. ที่ผ่านมาบริษัททำงานตามทีได้รับมอบหมายอย่างตรงไปตรงมา ละเอียดรอบคอบและมีการพัฒนาบุคลากรเสมอ จึงเชื่อว่าจะได้รับความไว้วางใจจากทอท.ในการทำงานต่อไป

“การลดอายุสัญญาเหลือ 5 ปี ไม่เป็นปัญหา อะไรที่ถูกต้องและเป็นธรรมบริษัทยอมรับได้ ส่วนอะไรที่ไม่ถูกต้องก็ต้องคุยกันด้วยเหตุและผล ทั้งนี้ยมอรับว่า รายได้ส่วนใหญ่ของ ASM มาจากสัญญาที่ทำกับทอท. แต่ในการประชุมบอร์ดบริษัทวันที่ 10 มี.ค.จะมีการเสนอแผนการขยายตลาดเพื่อขยายฐานลูกค้าจากสนามบินไปสู่สายการบินและธุรกิจที่เกี่ยวข้อง”

นายสมภพยอมรับว่า ช่วงเปิดสนามบินสุวรณภูมินั้นมีปัญหาและเกิดความบกพร่องบ้างแต่ถึงขณะนี้ได้มีการปรับปรุงพัฒนาการทำงานมาตลอด และเชื่อว่า จากนี้ไปจะไม่เกิดปัญหาเกิดขึ้น และหวังว่า เมื่อทอท.มีคณะกรรมการชุดใหม่จะมีการพิจารณาเรื่องนี้อย่างเป็นธรรม

นายกาญจน์ ทองใหญ่ กรรมการผู้จัดการ ASM และบริษัท ลอว์ เอ็นฟอร์ชเม้นท์ เทคโนโลยี โซลูชั่นส์ จำกัด หรือ LET Solution กล่าวว่า เป้าหมายของการจัดตั้ง ASM ซึ่งเกิดจากการร่วมทุนระหว่าง ล็อกซเล่ย์และไอซีทีเอส ยุโรป โฮลดิ้ง บี.วี ซึ่งเป็นบริษัทชั้นนำในการให้บริการด้านรักษาความปลอดภัยในธุรกิจการบินกวา 45 สนามบินใน 20 ประเทศนั้นคือ การเป็นผู้นำในการรักษาความปลอดภัยในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งสนามบินสุวรรณภูมิเป็นจุดเริ่มต้นและในปี 2551 บริษัทมีแผนที่จะขยายไปสู่ธุรกิจอื่นๆ เช่น สายการบินต่างๆ รถไฟฟ้าเชื่อมสนามบิน(แอร์พอร์ตลิงค์) รถไฟใต้ดิน Air City Terminal โรงแรมสนามบิน เป็นต้น

โดยมีเป้าหมายเป็นผู้นำด้านการรักษาความปลอดภัยในธุรกิจการบินใน 3 ปีข้างหน้า รวมถึงระบบรักษาความปลอดภัยแบบครบวงจร ซึ่ง ASM มีจุดแข็งที่เป็นบริษัทในเครือล็อกซเล่ย์ที่มีธุรกิจหลากหลายส่วนการทำงานที่สนามบินสุวรณภูมิก็ยังเป็นไปตามปกติ ยอมรับว่าการเจรจาเพื่อลดอายุสัญญามีรายละเอียดค่อนข้างมาก

ด้านนายยุทธพร จิตตเกษม ผู้อำนวยการฝ่ายปฎิบัติการกล่าวว่า การขยายกลุ่มธุรกิจจากสนามบินไปสู่สายการบินและธุรกิจอื่นๆ เป็นการสร้างใหม่เพื่อทำให้เกิดความเชื่อมั่นมากขึ้นกว่าการที่ยึดกับสนามบินอย่างเดียว และขณะนี้ ได้รับเป็นผู้ดูแลรักษาความปลอดภัยให้กับสแกนดิเนเวีย แอร์ไลน์ (SAS) และฟินแอร์แล้วและคาดว่าจากนี้จะมีสายการบิน อเมริกัน แคริเออร์ และออร์นิปปอนแอร์ไลน์ (ANA) ซึ่งเป็นสายการบินที่ให้ความสำคัญกับระบบรักษาความปลอดภัยอย่างมากให้ความไว้วางใจบริษัทเข้าไปดูแลและรักษาคามปลอดภัยให้ในปีนี้ ถือว่าปัจจุบันได้บุกตลาดด้านสายการบินแล้ว 7 % และในปี 2551 นี้จะเพิ่มสัดส่วนการให้บริการกับสายการบินอีก 23% รวมเป็น 30%

ขณะนี้ บริษัทมีพนักงานรักษาความปลอดภัยที่สุวรรณภูมิกว่า 2,200 คน แบ่งเป็นพนักงานด้านเอ็กซเรย์ผู้โดยสารและสัมภาระก่อนขึ้นเครื่อง 1,170 คน และพนักงานรักษาคามปลอดภัยทั่วไป ด้านจราจร ตระเวน รักษาการณ์ ดูแลสุนัข K9 ด้านตรวจวัตถุระเบิด ด้านการระวังในห้องควบคุม 850 คน ส่วนกลุ่มธุรกิจที่ขยายเพิ่มนั้นจะรับพนักงานใหม่เข้ามา โดยพนักงานทุกคนจะผ่านการฝึกอบรมและตรวจสอบประวัติอาชญากรรมจากสำนักงานตำรวจแห่งชาติก่อนรับเข้าทำงาน

นายยุทธพรกล่าวว่า การที่ทอท.ทำสัญญากับASM 10 ปี ไม่ได้เป็นเรื่องผิดปกติเพราะปัจจุบันสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในเยอรมันก็ Outsource การรักษาความปลอดภัยทั้ง 100% และเป็นการทำสัญญาแบบจ้างไปเรื่อยๆ ไม่มีข้อจำกัด แต่เมื่อตรวจพบว่าประสิทธิภาพไม่เป็นไปตามที่ตกลงก็บอกเลิกสัญญาได้ทันที ซึ่งช่วงเปิดสนามบินแล้วมีปัญหาเพราะ0ทอท.ก็ยังไม่สามารถกำหนดจุดที่จะมอบหมายให้บริษัทดูแลได้ชัดเจนด้วย

“ถือว่าการทำงานขณะนี้ สมบูรณ์มากซึ่งทอท.เข้ามาตรวจสอบได้ตลอดเวลา แต่เนื่องจากสนามบินสุวรรณภูมิมีบริษัทรักษาความปลอดภัยอื่นๆ ด้วยแต่เมื่อเกิดปัญหาคนจะนึกถึงบริษัทเพราะมีชื่อเสียง อีกทั้ง 70 สายการบินในสุวรรณภูมิก็มีบริษัทรักษาความปลอดภัยของตนเองมีเพียง 2 สายการบินที่ให้บริษัทดูแลให้ ดังนั้นเรื่องประสิทธิภาพของการทำงานขึ้นอยู่กับมุมมองของแต่ละคน และยืนยันว่าเรื่องการบริการกับความปลอภัยจะไปด้วยกันไม่ได้

สำหรับASM เป็นการร่วมทุนระหว่าง ล็อกซเล่ย์และไอซีทีเอส ยุโรป โฮลดิ้ง บี.วี สัดส่วน 70-30 นั้น ซึ่ง ไอซีทีเอส ยุโรปได้บริการผู้โดยสารมากกว่า 20 ล้านคนและเที่ยวบินมากกว่า 1 ล้านเที่ยวบิน