Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ กรกฎาคม 2535








 
นิตยสารผู้จัดการ กรกฎาคม 2535
"เกษม/อาณัติ ความหมายของการรับงานที่ธนายง"             
 


   
search resources

ธนายง, บมจ.
เกษม จาติกวณิช
อาณัติ อาภาภิรม




ถึงวันนี้แม้ภาวะบ้านที่ดินอาจจะซบเซาไปบ้างแต่กลุ่มธนายง ของคีรีกาญจนพาสน์ ก็มีอะไรตื่นเต้นให้ชาวบ้านชาวช่องเขาต่อ นั่นคือโครงการรถไฟฟ้าสัมปทานของกรุงเทพมหานครที่ธนายงได้รับสัมปทานและลงนามในสัญญากันเมื่อวันที่ 9 เมษายนที่ผ่านมา

เพื่อให้งานเร็วขึ้น ธนายงตั้งบริษัทใหม่ขึ้นดำเนินการคือบริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) สำหรับการทำงานนี้

หลายคนยังไม่มั่นใจกับโครงการนี้มากนัก แม้ในส่วนลึก ๆ คนกรุงเทพยังฝันที่จะเห็นรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพมาแก้ปัญหาจราจรที่กำลังจะทำให้คนกรุงเทพบ้าขึ้นทุกวัน

จนกระทั่งมีการเปิดตัวโครงการนั่นแหละหลายคนจึงมั่นใจโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมี 2 คีย์แมนสำคัญมานั่งบริหารโครงการ

คนแรกเกษม จาติกวณิชเจ้าของฉายา "ซูเปอร์เค" ที่มีประสบการณ์การบริหารงานภาครัฐและภาคเอกชนจนประสบผลสำเร็จมามากมายหลายหน่วยงาน และคนที่สองคือ อาณัติ อาภาภิรม อดีตรัฐมนตรีรัฐบาลพลเอกเปรม ติณสูลานนท์และรัฐบาลนายกอานันท์ ปันยารชุนและอดีตผู้ว่าการการปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย (ปตท.)

"คีรีเขาชวน ตั้ง 3 ครั้งกว่าที่จะยอมรับที่ยอมรับก็เพราะเห็นว่าเป็นคนทำงานจริงจังและที่เชื่อมั่นก็คือ การทำงานที่ตรงไปตรงมาจนสำเร็จขั้นแรกก่อนรายอื่น ๆ" เกษมบอกกับ 'ผู้จัดการ' ในวันเปิดตัวโครงการ

ส่วนอาณัติกล่าวถึงการรับตำแหน่งว่าเนื่องจากเป็นงานที่ท้าทายเอามาก ๆ กับความเป็นวิศวกรของตนที่ผ่านมาเฉพาะภาครัฐเท่านั้น

"เป็นงานเอกชนงานแรกในชีวิต" อาณัติบอกกับผู้จัดการพร้อมทั้งเสริมถึงเหตุผลของการรับตำแหน่งว่าเนื่องจากโครงการนี้ เป็นโครงการสำคัญมากสำหรับคนกรุงเทพ ตนซึ่งเคยเป็นประธานแก้ปัญหาการจราจรในสมัยรัฐบาลพลเอกเปรม ติณสูลานนท์จึงให้ความสนใจมากที่จะมาทำงานนี้ เมื่อคีรีทาบทามจึงใช้เวลาในการพิจารณาไม่มากนัก

สำหรับเกษม จาติกวณิชประธานไทยออยล์ จะรับตำแหน่งประธานกรรมการ (CHAIRMAN) ในบริษัท BTSC ในขณะที่ ดร. อาณัติ อาภาภิรม จะรับตำแหน่งประธานและกรรมการผู้จัดการใหญ่ (PRESIDENT&CHIEF EXECUTIVE OFFICER) ส่วนคีรีจะเป็นประธานกรรมการบริหาร

อาณัติยอมรับว่าการวางผังโครงสร้างดังกล่าวนั้นเป็นเพียงในระยะเริ่มเท่านั้น เพราะจากการที่มีการคุยกันคีรีบอกว่าในอนาคตเมื่องานเริ่มมีมากขึ้น อาณัติจะต้องรับตำแหน่งทั้งประธานกรรมการบริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่

นัยยะของตำแหน่งบุคคลไม่สำคัญเท่ากับความหมายของการมารับตำแหน่ง

เพราะเชื่อกันว่าการมารับตำแหน่งของทั้งสองคนนั้นมีมากกว่านี้แน่นอน

อาณัติเองยอมรับว่าเรื่องที่สำคัญที่สุดในตอนนี้มี 2 เรื่องคือเรื่องการเงินและเรื่องเทคนิคเพราะโครงการระดับ 18,000 ล้านบาทนั้นที่มาของเงินเป็นเรื่องสำคัญมาก และเป็นหนึ่งในเงื่อนไขโครงการด้วยกล่าวคือในระยะเวลา 1 ปีนับจากวันลงนามในสัญญาเมื่อ 9 เมษายนที่ผ่านมาแล้ว บริษัทจะต้องเสนอที่มาของเงินที่จะใช้ในโครงการให้กับกรุงเทพมหานครในฐานะผู้ให้สัมปทานโครงการได้รับทราบ

เชื่อกันลึก ๆ ว่าตรงนี้เป็นจุดที่เกษมและ ดร. อาณัติได้รับการทาบทาม !!

ทั้งนี้เป็นที่ทราบกันว่าเกษมนั้นเป็นบุคคลที่สถาบันการเงินต่างชาติเชื่อถือใน CREDIT มากที่สุดคนหนึ่งการกู้เงินของไทยออยล์ที่เขาเป็นประธานหรือการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทยที่ผ่าน ๆ มาลายเซ็นต์ของเขาคือเครื่องหมายค้ำประกันเป็นอย่างดี

ในส่วนของอาณัตินั้นเชื่อกันว่า ธนาคารกรุงเทพในฐานะ ADVISER ด้านการเงินในประเทศ เป็นผู้ส่งมาช่วยในการดูแลโครงการเนื่องจาก ดร. อาณัติ มีส่วนในการช่วยเหลือชาตรี โสภณพนิชไม่น้อยในการวางผังโครงสร้างบริหารเมื่อประมาณ 10 ปีก่อนเพื่อลดความขัดแย้งบางระดับภายในธนาคาร

อาณัติกล่าวยอมรับเรื่องนี้กับ "ผู้จัดการ" เพียงสั้น ๆ ว่า "ผมรู้จักกับคุณชาตรีพอสมควรในการวางโครงสร้างให้แบงก์เมื่อเกือบ 10 ปีก่อน"

ขณะเดียวกันสิ่งที่เชื่อกันว่าคีรีมุ่งที่จะให้อาณัติใช้ความรู้ความสามารถตลอดจนถึง CONNECTION ที่มีอยู่ในการให้ความช่วยเหลือโครงการ นั่นคือในเรื่องของการผลักดันโครงการนี้ให้รัฐบาลที่จะดูแลเรื่องรถไฟฟ้านี้ คือรัฐบาลของนายกอานันท์ รับตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรฯ และเพิ่มปฏิเสธเก้าอี้สมัยที่ 2 ไปเมื่อรับตำแหน่งนี้

เหตุผลก็คือก่อนที่จะครบ 1 ปีบริษัท BTSC จะต้องได้รับการส่งเสริมการลงทุนจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) แต่เนื่องจากมติของรัฐบาลมีว่าได้ลดภาษีเครื่องจักรกลลงมาเหลือเพียง 5% ดังนั้นจึงไม่สามารถพิจารณาเรื่องนี้ได้ต้องให้คณะรัฐมนตรีเป็นผู้พิจารณา

อาณัติ กล่าวว่า ตนเชื่อว่ารัฐบาลชุดนี้จะต้องให้การสนับสนุนโครงการแน่นอน เพราะโครงการนี้ก็เป็นการอนุมัติของรัฐบาลนี้เช่นกัน ในการประชุม ครม. อานันท์ 1 ครั้งสุดท้าย

คีรีเองยอมรับกับ "ผู้จัดการ" ว่าการชักชวนเกษมมารับตำแหน่ง CHAIRMAN ก็เนื่องจากเชื่อมั่นในฝีมือการบริหารของเกษมและหวังว่าสามารถที่จะช่วยโครงการได้มากในขณะที่การทาบทาม ดร. อาณัตินั้น ก็เพื่อดูงานให้สำเร็จเพราะมีความรู้ความสามารถในด้านนี้มาก

นับเป็นการแสดงถึงการยอมรับอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ของคีรี

เพราะงานนี้อาณัติจะต้องทุ่มเทสุดตัวในการผลักดัน เนื่องจากเป็นงานเอกชนงานแรกที่มีแบงก์กรุงเทพสนับสนุนที่ท้าทายความสามารถมาก

การทาบทามเกษมและ ดร. อาณัติของคีรีครั้งนี้จึงไม่ใช่ธรรมดาสำหรับมังกรฮ่องกงคนนี้

   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us