Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ ธันวาคม 2550








 
นิตยสารผู้จัดการ ธันวาคม 2550
ซื้อรถ 1 คัน เพื่อเอานอตตัวเดียว             
 


   
www resources

Fuel Freedom International Homepage

   
search resources

Oil and gas
Environment
Fuel Freedom International




ยิ่งราคาน้ำมันแพงมากขึ้นเท่าไร การเสาะหาพลังงานทดแทนอื่นๆ เข้ามาใช้กับรถยนต์เริ่มมีทางเลือกมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นก๊าซธรรมชาติ อย่าง LPG หรือ NGV แต่การเลือกใช้พลังงานประเภทนี้ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์

บางบริษัทบางคนก็ผลิตคิดค้นเครื่องมือ อุปกรณ์ สารประหยัดพลังงานมาใช้กับรถยนต์แบบไม่ต้องดัดแปลงหรือทำอะไรกับเครื่องยนต์แม้แต่น้อย ซึ่งที่ผ่านมาก็มีทยอยออกมาเป็นระยะ ทั้งแม่เหล็กจัดโมเลกุลน้ำมัน เครื่องเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานมีการออกข่าวใหญ่โต แต่สุดท้ายเมื่อมีการพิสูจน์อย่างจริงจังแล้วก็ได้คำตอบว่า ไม่มีผลเหมือนที่โฆษณาว่า

ช่วงนั้นรัฐมนตรีคนหนึ่งถึงกับออกมารับรองและสุดท้ายก็ต้องกลับไปหาหมอ เพื่อรักษาหน้าที่แตกยับเยิน

แต่ครั้งนี้เป็นเทคโนโลยีใหม่คือเม็ดประหยัดพลังงานของบริษัท Fuel Freedom International สินค้าที่ว่านี้เป็นเม็ดเท่ากับยาที่รับประทานกันทั่วไป แต่ใช้ใส่ลงไปในถังน้ำมันทั้งรถเบนซินและดีเซลในปริมาณที่กำหนด บางคนเปรียบเปรยว่าสินค้าตัวนี้คืออาหารเสริมของรถยนต์ สุชาติ ไชยชนะ Country Manager ของ FFI บอกว่า สินค้า MPG-CAP จะช่วยประหยัดน้ำมันได้มากขึ้นเฉลี่ย 17% จากที่มีการทดสอบในต่างประเทศ และช่วยลดมลภาวะ แก้ปัญหาโลกร้อนไปในตัว

แต่นั่นหมายความว่า ต้องใช้เจ้าเม็ดประหยัดน้ำมันนี้อย่างต่อเนื่อง หากหยุดใช้เมื่อใดก็กลับมาสิ้นเปลืองเหมือนเดิม อัตราการประหยัดก็ขึ้นอยู่ลักษณะการขับรถด้วยเช่นกัน ถ้าขับเร็วก็ประหยัดน้อย ขับช้าก็ประหยัดมาก

สำหรับความมั่นใจในการใช้งานว่าไม่มีผลกระทบกับเครื่องยนต์ ตอนนี้บริษัทมีแค่ผลทดสอบจากห้องทดลองของเอกชนในอเมริการับรองอยู่ แต่ในเมืองไทยยังไม่มีสถาบันไหนรับรอง เพราะยังไม่มีการทดสอบ แต่ก็พร้อมที่จะทดสอบ ซึ่งในช่วงแรกบริษัทรับประกันความเสียหายที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ให้ เช่นเดียวกับการขายและรับประกันในประเทศอื่นๆ

ส่วนการขายบริษัทจะใช้การขายตรงรูปแบบ MLM ผ่านสมาชิกเท่านั้น ไม่มีการวางขายทั่วไปและราคายังไม่ได้กำหนดชัดเจน แต่ที่สหรัฐฯ ขายกันที่ 52.95 เหรียญต่อ 1 กล่องที่มี 30 เม็ด ราคาคร่าวๆ ก็คาดว่าสูงกว่า 100 บาทต่อเม็ด

ระหว่างที่บริษัทยังไม่ชัดเจนเรื่องราคาและการขายในอินเทอร์เน็ตก็มีประกาศขายเม็ดประหยัดพลังงานกันแล้ว โดยเฉพาะเว็บที่เกี่ยวกับรถยนต์ โดยมีราคาตั้งแต่ 100 บาทขึ้นไป

ราคาขายขนาดนี้ก็เลยมีคนตั้งข้อสงสัยว่า น้ำมัน 1 ถังของรถยนต์ ใช้เม็ดประหยัดพลังงาน 1 เม็ด คิดว่าราคาต่ำสุดเม็ดละ 100 บาท ประหยัดได้ 17% เมื่อคำนวณกลับมาอัตราความประหยัดที่ได้มาคุ้มค่ากับเงิน 100 บาท ที่จ่ายไปหรือไม่

ก็เอาเงิน 100 บาท ไปเติมน้ำมันไม่ดีกว่าหรืออย่างไร

ประหยัดน้ำมันมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเท้าขวาเป็นหลัก ประเภทเท้าขวาถ่วงหิน ไม่ว่าจะใส่ไปกี่เม็ดก็ไม่ประหยัดเพราะขับเร็วเกินไป ส่วนพวกเท้าขวาขนนกก็อาจประหยัดได้มากกว่า ขับเรื่อยๆ ไม่ต้องใส่ก็ประหยัดน้ำมันอยู่แล้ว   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us