วันทูโกยืนยันเรียกค่าสินไหมทดแทนให้กับผู้เสียชีวิตรายละไม่ต่ำกว่า 1.5 แสนเหรียญสหรัฐหรือกว่า 5 ล้านบาท สำรองจ่ายแล้ว 20 ล้าน บาทเชื่อทุกคนเข้าใจ ซึ่งเพื่อนร่วมธุรกิจการบินไม่ทิ้ง เผยฝูงบินที่เหลืออยู่ 6 ลำ หมุนเวียนให้บริการได้พอ ระบุใช้งานเครื่องบินลำละ 6 – 7 ชั่วโมงต่อวัน ต่ำกว่าขีดการใช้งานสูงสุดที่ได้ถึง 12 ชม.ต่อวัน ด้านรมช.ต่างประเทศฝรั่งเศส วางช่อดอกไม้ไว้อาลัยเหยื่อ “โศกนาฎกรรมวันทูโก” ขณะที่ภาครัฐถกจี้วันทูโกจ่ายเงินค่าประกันหลังมีผู้เสียหายสอบถามเป็นจำนวนมาก แต่ไม่มีคำตอบที่ชัดเจน ส่วนแอตต้าหนุนโลว์คอสต์ แนะเร่งกู้ภาพลักษณ์ด่วน

วานนี้ (19 ก.ย.) พลเรือเอกธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายสรรเสริญ วงศ์ชะอุ่ม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และร.อ.ขจิต หัพนานนท์ ประธานเจ้าหน้าบริหารสายการบินวันทูโก เปิดแถลงข่าวชี้แจงผลการเจรจาการจ่ายเงินค่าชดเชยและสินไหมทดแทนให้กับผู้ประสบเหตุจากเครื่องบินของสายการบินวันทูโก เมื่อวันที่16 ก.ย.ที่ผ่านมา ว่า ทางบริษัทฯไม่ได้นิ่งนอนใจในการช่วยเหลือผู้ที่ได้รับบาดเจ็บและผู้เสียชีวิตมีการจ่ายเงินค่าปลงศพให้ทันทีรายละ 1 แสนบาท และจะพยายามเจรจาเพื่อเรียกร้องเงินค่าสินไหมทดแทนให้กับผู้เสียชีวิตให้ได้มากที่สุด รายละไม่ต่ำกว่า 1.3 แสนเหรียญสหรัฐหรือประมาณ 4.42 ล้านบาท (อัตราแลกเปลี่ยน 34บาท/เหรียญสหรัฐ)

โดยบริษัทวันทูโกได้มีการปรึกษาผู้เชี่ยวชาญในการเจรจากับบริษัทผู้เอาประกันโดยพิจารณาจากประสบการณ์ในอดีตเป็นบทเรียน กรณีที่เครื่องบินของการบินไทย ตกที่จังหวัดสุราษฎร์ธานีเพื่อให้การเจรจาต่อรองให้ได้ค่าสินไหมทดแทนมากที่สุด

ด้านนายอุดม ตันติประสงค์ชัย ประธานวันทูโกยืนยันว่า จะเจรจาเพื่อเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนให้กับผู้เสียชีวิตรายละไม่ต่ำกว่า 1.5 แสนเหรียญสหรัฐหรือประมาณ 5.10 ล้านบาท จากที่กำหนดไว้ในเบื้องต้น 1.3 แสนเหรียญสหรัฐ ซึ่งสูงกว่ากรณีเครื่องบินการบินไทยตกที่สุราษฏร์ธานี ที่ได้รายละประมาณ 1 แสนเหรียญสหรัฐ ส่วนผู้บาดเจ็บหรือทุพพลภาพจะรับผิดชอบค่ารักษาพยาบาลทั้งหมด ตลอดจนค่าใช้จ่ายและการเดินทางของญาติ โดยขณะนี้ทางบริษัทฯได้ใช้เงินสำรองประมาณ 20 ล้านบาท เพื่อจ่ายชดเชยให้กับผู้บาดเจ็บและค่าปลงศพในระหว่างรอการเคลมจากทางบริษัทประกัน

ในส่วนของเงินค่าปลงศพรายละ 1 แสนบาทนั้น ได้ดำเนินการจ่ายเป็นเชคให้กับญาติที่มีหลักฐานยืนยันได้พร้อมรับศพไปทันที โดยไม่ต้องรอตรวจสอบให้ยุ่งยาก เพราะเชื่อมั่นว่าคงจะไม่มีใครมาใช้โอกาสนี้ในการหาผลประโยชน์อย่างแน่นอน รวมทั้งค่าใช้จ่ายในการเคลื่อนย้ายศพทั้งหมดได้มีการประสานกับการบินไทยและบางกอกแอร์เวย์ที่จะให้บริการและเรียกเก็บเงินกับทางบริษัทในภายหลัง ส่วนรายที่จ่ายเงินไปแล้วสามารถที่ยื่นขอรับคืนได้เช่นกัน

“ วันนี้หากชีวิตของผมจะต้องขายทรัพย์สินที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อนำเงินมาชดใช้ให้กับผู้ประสบเหตุทุกราย ผมก็พร้อมที่ยอมทำได้ทุกอย่าง เพราะสิ่งที่เศร้ามากที่สุดคือเมื่อได้ความทุกข์ของญาติของผู้สูญเสีย แต่ก็ยังมีกำลังใจดีเมื่อญาติของผู้เสียชีวิตหลายรายเข้ามาบอกว่าเข้าใจสิ่งที่เกิดขึ้น และรู้สึกเห็นใจและให้ให้กำลังใจผม “ นายอุดมกล่าวด้วยเสียงเศร้า

เมื่อถูกถามเรื่องของการดำเนินธุรกิจ นายอุดมตอบว่า คงต้องใช้เวลาอีกระยะหนึ่ง ตอนนี้ยังไม่อยากคิดอะไร มีหน้าที่ไปร่วมงานศพและเยี่ยมผู้บาดเจ็บทั้งหมด และพยายามที่จะช่วยเหลือทั้งผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิตทั้งหมดก่อน ทุกวิถีทางที่สามารถดำเนินการช่วยเหลือได้ทันที พร้อมทั้งต้องขอบคุณเพื่อร่วมธุรกิจการบินทุกรายที่ให้ความช่วย เหลืออย่างเต็มที่ด้วย

ร.อ.ขจิต หัพพานนท์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารวันทูโก กล่าวว่า การเจรจากับทางบริษัทประกันคาดว่าจะได้ข้อยุติภายใน 1 – 2 วันนี้ ตัวเลขที่สรุปได้รายละ1.3 แสนเหรียญสหรัฐนั้นยังไม่เป็นที่น่าพอใจของหลายฝ่าย จะต้องเจรจายกเหตุผลเพื่อให้ได้มากที่สุด หลังได้ข้อยุติแล้วขั้นตอนในการจ่ายเงินจะไม่ล่าช้ามาก เพียงแต่กรอกแบบฟอร์มตามเอกสารหลักฐานที่กำหนดให้ได้ครบถ้วนก็พร้อมจ่ายเงินทันที เรื่องเงินไม่ใช่ปัญหา และผู้เสียชีวิตทุกรายทั้งชาวไทยและต่างชาติจะได้เท่าเทียมกัน

ส่วนผู้ทุพพลภาพหรือค่าทำขวัญให้กับผู้บาดเจ็บนั้น ร.อ.ขจิต กล่าวว่า บริษัทประกันจะรับผิดชอบทั้งหมด แต่รายละเอียดจะต้องเจรจาเป็นกรณีแต่ละรายอีกครั้งหนึ่ง แต่ขณะนี้จะเน้นในเรื่องของผู้เสียชีวิตก่อน ผู้บาดเจ็บก็รับผิดชอบค่ารักษาทั้งหมดให้ ส่วนจะต้องจ่ายค่าทำขวัญหรือค่าเสียโอกาสใดๆยังมีเวลาที่จะเจรจากันได้

“ความเสียหายทั้งหมดขณะนี้ยังไม่สามารถประเมินตัวเลขได้ ยังมีอีกหลายส่วนที่จะต้องนำมาคำนวณ เชื่อว่าเหตุการณ์เกิดขึ้นผู้โดยสารส่วนใหญ่เข้าใจ ส่วนยอดยกเลิกการจองตั๋วอาจมีบ้าง แต่ยังไม่สามารถประเมินได้ว่าผลกระทบในภาพรวมมียอดลดลงเท่าไร ธุรกิจยังต้องเดินหน้าต่อไป ขณะนี้ฝูงบินที่เหลืออยู่ 6 ลำ สามารถหมุนเวียนให้บริการได้อย่างเพียงพอ เพราะการใช้งานเครื่องบินของทางวันทูโกแต่ละลำจะมีชั่วโมงบินประมาณ 6 – 7 ชั่วโมงต่อวัน ซึ่งต่ำกว่าขีดความสามารถการใช้งานสูงสุดได้ถึง 12 ชม.ต่อวัน และนักบินทุกคนจะต้องผ่านการฝึก อบรมตามระเบียบที่กำหนดทุกระยะ รวมทั้งเครื่องบินมีการตรวจเช็คตามกำหนด และได้ทำประกันอย่างถูกต้องไม่ เช่นนั้นเครื่องบินจะไม่สามารถทำการบินได้

ด้านนายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ กล่าวว่า ยังสรุปสาเหตุขณะนี้ไม่ได้ ต้องรอผลการสอบสวนจากคณะกรรมการซึ่งอยู่ในขั้นตอนการรวบรวมข้อมูลหลักฐานทั้งหมดจากทุกส่วนและต้องนำมาวิเคราะห์ประเมินผลเพื่อหาสาเหตุที่แท้จริง ไม่ใช่เรื่องง่าย เป็นขั้นตอนที่ยังต้องใช้เวลามาก เพราะหลายกรณีที่เคยเกิดขึ้นก็ใช้เวลาเป็นปี

ร.ท.ณรงค์ชัย ถนัดช่างแสง รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รักษาการผู้อำนวยการ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กล่าวว่า ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ได้จัดตั้งจุดบริการช่วยเหลือญาติและครอบครัวของผู้ประสบอุบัติเหตุจากเครื่องบินวันทูโกเป็นการเฉพาะ ทำหน้าที่ช่วยประสานงานกับศูนย์ช่วยเหลือต่างๆ เช่น ศูนย์ประสานงานท่าอากาศยานดอนเมือง และท่าอากาศยานภูเก็ต ของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) และหากญาติของผู้ประสบอุบัติเหตุต้องการเดินทางไปท่าอากาศยานภูเก็ต โดยผ่านท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจะประสานกับสายการบินให้เป็นกรณีพิเศษ รวมทั้ง อำนวยความสะดวกญาติในการส่งศพกลับประเทศอีกด้วย

ซึ่งจุดช่วยเหลือดังกล่าว ตั้งอยู่ที่ชั้น 4 บริเวณประตู 3 อาคารที่พักผู้โดยสาร จะมีเจ้าหน้าที่คอยบริการจำนวน 3 คน ตั้งแต่เวลา 05.00 น. – 24.00 น. หากผู้โดยสารต้องการติดต่อสอบถามทางโทรศัพท์ สามารถติดต่อสอบถามได้ที่เบอร์ 0-2132-1888 ตลอด 24 ชั่วโมง โดยจุดบริการดังกล่าว ตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 17 กันยายน 2550 และจะเปิดให้บริการจนกว่าสถานการณ์จะเป็นไปด้วยความเรียบร้อย

รมต.ฝรั่งเศสวางดอกไม้อาลัยเหยื่อ

วานนี้ (19 ก.ย.) MISS RAMA YADE รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการต่างประเทศฝรั่งเศส รับผิดชอบด้านการต่างประเทศและสิทธิมนุษยชน พร้อมคณะ ได้เดินทางมาท่าอากาศยานภูเก็ต เพื่อติดตามการตรวจพิสูจน์เอกลักษณ์บุคคลของผู้เสียชีวิต จากเหตุการณ์เครื่องบินของสายการบินวันทูโก ที่ประสบอุบัติเหตุที่ท่าอากาศยานภูเก็ต เมื่อวันที่ 16 ก.ย.ที่ผ่านมา โดย พล.ต.ท.อัมพร จารุจินดา ผู้บัญชาการสำนักงานนิติวิทยาศาสตร์ตำรวจ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ พล.ต.ต.สฤษณ์ชัย อเนกเรียง ผู้บังคับการกองวิทยาการ 4 ให้การต้อนรับ และชี้แจงรายละเอียดของการตรวจพิสูจน์เอกลักษณ์บุคคลของผู้เสียชีวิต พร้อมกับสอบถามถึงความคืบหน้าการตรวจพิสูจน์เอกลักษณ์บุคคลของศพผู้เสียชีวิต โดยได้ขอให้ดำเนินการให้เสร็จโดยเร็ว ส่วนข้อมูลของผู้เสียชีวิตชาวฝรั่งเศสนั้นจะมีการนำมาให้กับทางเจ้าหน้าเพื่อนำการเปรียบเทียบในวันนี้

ต่อจากนั้น น.ส. RAMA YADE ได้เดินทางไปวางช่อดอกไม้เพื่อไว้อาลัยแด่ผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์เครื่องบินสายการบินวันทูโก ประสบอุบัติเหตุที่บริเวณตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งเป็นที่เก็บศพของชาวต่างชาติที่เสียชีวิตจากเหตุการณ์ดังกล่าว

จี้วันทูโกจ่ายเงินค่าประกันเหยื่อ

นายวรพจน์ รัฐสีมา รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการศูนย์อำนวยการเฉพาะกิจช่วยเหลือผู้ประสบภัยเครื่องบินวันทูโกประสบอุบัติเหตุ โดยมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม พร้อมตัวแทนของสายการบินวันทูโก โดยที่ประชุมฯ ได้สอบถามถึงความคืบหน้าการจ่ายเงินประกันภัยให้กับผู้เสียหายทั้งคนไทยและชาวต่างชาติที่จนถึงขณะนี้ญาติผู้เสียหายยังไม่ทราบว่าจะได้รับเงินค่าประกันเมื่อไหร่และคนละเท่าไหร่ ซึ่งมีญาติผู้เสียหายติดต่อสอบถามไปยังสำนักงานประกันภัยจังหวัดภูเก็ตอย่างต่อเนื่อง แต่ทางสำนักงานฯไม่สามารถที่จะตอบคำถามได้

นอกจากนี้ ในที่ประชุมยังได้มีการสอบถามถึงเรื่องของการจ่ายเงินค่าทำศพให้กับผู้เสียชีวิต ซึ่งทางบริษัทจะจ่ายให้ในเบื้องต้น 1 แสนบาท แต่ยังไม่มีการดำเนินการ โดยเรื่องนี้ทางผู้แทนสายการบินวันทูโก ชี้แจงว่า วันนี้ทางบริษัทพร้อมที่จะสำรองจ่ายเงินดังกล่าวแล้ว ญาติสามารถติดต่อขอรับได้เลย แต่เงินดังกล่าวเป็นเงินทดรองจ่ายหลังจากที่บริษัทประกันจ่ายให้กับญาติผู้เสียชีวิตแล้วจะมีการหักเงินในส่วนนี้ ซึ่งญาติสามารถติดต่อสอบถามเรื่องของการจ่ายเงินค่าทำศพได้ที่อาคารสำนักงานท่าอากาศยานภูเก็ต ซึ่งจะมีแบบฟอร์มให้กรอกข้อมูลการขอรับเงินค่าธรรมศพ

นายกุมพล บัวสวรรค์ ผู้เชี่ยวชาญกรมการประกันภัย กล่าวว่า ขณะนี้ทางกรมการประกันภัยได้ตั้งศูนย์ช่วยเหลือและรับแจ้งเหตุกับบริษัทประกันวินาศภัยและบริษัทประกันชีวิตทุกบริษัท ประชาชนสามารถมาติดต่อสอบถามได้ที่สำนักงานประกันภัยจังหวัดภูเก็ตถึงสิทธิต่างๆ ที่ควรจะได้รับ ซึ่งในส่วนของประชาชนนั้นจะต้องดูในรายละของเอกสารใบเครมก่อนที่จะเซ็นลงไป เพราะการเซ็นชื่ออาจจะไปผูกมัดข้อความภายหลังได้

แอตต้าหนุนโลว์คอสต์เร่งกู้ภาพลักษณ์

นายอภิชาติ สังฆอารี นายกสมาคมไทยธุรกิจการท่องเที่ยว (แอตต้า) กล่าวว่าทางแอตต้าได้รับการยืนยันจากอีก 3 สมาคม คือ สมาคมโรงแรมไทย สมาคมท่องเที่ยวภายในประเทศ และสมาคมไทยบริการท่องเที่ยว แล้วว่าเหตุการณ์ดังกล่าวมีผลกระทบกับการเดินทางของนักท่องเที่ยวน้อยมาก มีเพียงนักท่องเที่ยวที่ขอเลื่อนการเดินทางเพียงไม่กี่วัน ซึ่งอาจเป็นเพราะ สนามบินที่ยังไม่พร้อม หรือเที่ยวบินเต็ม เนื่องจากเข้าใจดีว่านี่คืออุบัติเหตุ

แต่ยอมรับว่าจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอาจส่งผลเสียต่อภาพลักษณ์ของกลุ่มสายการบินโลว์คอสต์โดยรวม จึงเป็นโจทย์ ที่สายการบินโลว์คอสต์ต้องเร่งสร้างความเข้าใจที่ถูกต้องว่า แม้โลว์คอสต์จะใช้เครื่องบินเก่า แต่การซ่อมบำรุงต้องเป็นมาตรฐานเดียวกันกับเครื่องบินใหม่ทุกขั้นตอน ซึ่งจากเหตุการณ์นี้ ไม่ต้องการให้เป็นจุดเปลี่ยนหรือจุดจบของสายการบินโลว์คอสต์ที่ธุรกิจกำลังไปได้ดี ทั้งนี้แอตต้าเองยังคงสนับสนุนให้มีสายการบินโลว์คอสต์ เพราะจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวในเมืองรองๆ ที่สายการบินปกติจะไม่มีเที่ยวบินไปถึง