Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน5 มิถุนายน 2550
จุฑานาวีมั่นใจกำไรโตสวนทางรายได้ไตรมาส3เล็งปรับค่าเช่าเรือเพิ่มอีก10%             
 


   
www resources

โฮมเพจ บริษัท จุฑานาวี จำกัด ( มหาชน )

   
search resources

จุฑานาวี, บมจ.
Transportation




"จุฑานาวี" มั่นใจกำไรปีนี้สูงกว่าปีก่อนที่กำไร 191 ล้านบาท สวนทางรายได้ลด เหตุรับรู้กำไรจากการขายเรือ-ค่าระวางเรือเพิ่ม-ค่าใช้จ่ายลด พร้อมเตรียมแผนปรับอัตราค่าเช่าเรือเพิ่มอีก 10% หลังจากหมดสัญญาเช่าในเดือนส.ค.-ก.ย.นี้

นายชเนศร์ เพ็ญชาติ กรรมการผู้จัดการ บริษัท จุฑานาวี จำกัด (มหาชน) หรือ JUTHA เปิดเผยว่า ในปี 2550 นี้บริษัทคาดว่าจะมีรายได้ลดลงเหลือประมาณ 670 ล้านบาท จากปีก่อนที่มีรายได้อยู่ที่ 802 ล้านบาท เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการที่ค่าเงินบาทแข็งค่าขึ้น รวมถึงจำนวนวันเดินเรือลดลงหลังจากที่บริษัทได้ขายเรือออกไป 1 ลำทำให้เหลือเรือรวม 6 ลำ รวมทั้งมีเรือจะต้องเข้าอู่ซ่อมแซมอีก 2 ลำประมาณเดือนสิงหาคมและเดือนกันกันยายนี้ ซึ่งคาดว่าจะต้องใช้เวลาซ่อมประมาณ 1 สัปดาห์ต่อลำ

ทั้งนี้ แม้ว่ารายได้จะปรับตัวลดลงแต่กำไรจะปรับเพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่กำไรสุทธิ 191 ล้านบาท เพราะบริษัทจะรับรู้กำไรจากการขายเรือลำดังกล่าวประมาณ 70 ล้านบาท ขณะเดียวกันค่าใช้จ่ายมีแนวโน้มปรับตัวดลงจากไตรมาสแรกมีค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 92.84 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อนที่ค่าใช้จ่าย 124.81 ล้านบาท หรือลดลง 26%

พร้อมกันนี้ บริษัทยังมีแผนที่จะซื้อเรือที่ผ่านการใช้งานแล้วชดเชยเรือที่ขายออกไป โดยจะใช้แหล่งเงินทุนจากกระแสเงินทุนหมุนเวียนและกู้ยืมจากสถาบันการเงิน ซึ่งปัจจุบันนโยบายของสถาบันการเงินต้องการปล่อยกู้ให้กับผู้ประกอบการที่ทำธุรกิจต่างประเทศ เพราะเป็นธุรกิจที่ไม่ได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจในประเทศ

สำหรับแนวโน้มผลประกอบการไตรมาสที่ 2/2550 บริษัทคาดจะมีกำไรสุทธิใกล้เคียงกับไตรมาสแรกที่มีกำไรสุทธิ 97.25 ล้านบาท เนื่องจากบริษัทจะได้รับประโยชน์จากอัตราดอกเบี้ยจ่ายที่ลดลง และค่าระวางเรือที่ปรับตัวเพิ่มขึ้น ขณะเดียวกันบริษัทจะพยายามรักษาอัตรากำไรสุทธิปีนี้ให้อยู่ที่ระดับ 40% เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่อยู่ที่ 36%

"บริษัทเตรียมแผนที่จะปรับราคาค่าเช่าเรือที่จะหมดอายุสัญญาเช่าในเดือนสิงหาคม-เดือนตุลาคมนี้จำนวน 2 ลำเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 10% จากปัจจุบันอยู่ที่ 6,500 เหรียญสหรัฐต่อลำต่อวัน เนื่องจากค่าระวางเรือปรับตัวเพิ่มขึ้น"

สำหรับความคืบหน้าการสั่งต่อเรือใหม่จากบริษัท Higaki Shipbuilding CO., Ltd., lmbari ประเทศญี่ปุ่น จำนวน 1 ลำนั้น บริษัทจะได้รับส่งมอบเรือในเดือนกันยายน 2552 นี้ โดยเรือดังกล่าวเป็นเรือขนส่งสินค้าทั่วไป ขนาดประมาณ 11,700 เดทเวทตัน งบลงทุนรวม 16.5 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งมีแหล่งเงินทุนจากการกู้เงินจากสถาบันการเงิน 80% และกระแสเงินทุนหมุนเวียน 20% ซึ่งบริษัทจะพยายามรักษาอัตราหนี้สินต่อทุน (D/E) อยู่ที่ 2-3 เท่า จากปัจจุบันอยู่ที่ 1 เท่า   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us