Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายสัปดาห์4 มิถุนายน 2550
สงครามชิงพื้นที่ประกันชั้น3+1เดือดสร้าง"ทางเลือก"ให้เป็น"ทางรอด"             
 


   
search resources

Insurance
เอเชียประกันภัย 1950, บจก.




ประกันภัยรถยนต์ประเภท 3+ 1 พิเศษเริ่มระบาด "ธุรกิจประกันภัย" เข้าแถวยาวเหยียดทยอยปล่อยสินค้าใหม่ ที่มีหน้าตาไม่ต่างจากประกันชั้น 1 สู่ตลาด หลังสัญญาณเตือนมาร์จิ้นรถป้ายแดงถอยหลังลงคลอง ยอดขายรถใหม่ดิ่งนรก สงครามช่วงชิงอาณาเขตประกันภัยรถใหม่เดือดยิ่งกว่า "ทะเลเพลิง" ขณะที่ผู้บริโภคต่ออายุน้อยลง เพื่อลดภาระค่าใช้จ่าย ...การหันมา "ปักธง" สินค้าใหม่ประกันภัยชั้น 3+1 พิเศษราวกับนัดหมายกันไว้ จึงเป็นทั้งการสร้างทางเลือกและโอกาสรอดไปพร้อมๆกัน...

ในที่สุด ธุรกิจประกันวินาศภัย โดยเฉพาะที่โฟกัสประกันภัยรถยนต์ ก็ทนนิ่งอยู่นานไม่ได้ หลังจากแผนโปรโมชั่นแบบ "มาเหนือเมฆ" ผ่านหนังโฆษณาของ "เอเชีย ประกันภัย" โดนใจลูกค้าเข้าอย่างจัง

หนังชุดนี้เริ่มปล่อยออกมา ภายหลังมีการโหมเปิดตัวสินค้าใหม่ ประกันรถยนต์ประเภท 3+1 พิเศษ อยู่นานเป็นปีๆ ทำให้เจ้าของไอเดียมียอดขายไหลเข้ามาถึงเดือนละ 10 ล้านบาท

เอเชีย ประกันภัย จุดชนวนแคมเปญใหม่ ด้วยหลักการง่ายๆคือ ลูกค้าต้องการความคุ้มครองสูง พอๆกับเสียค่าใช้จ่ายให้น้อยที่สุด

สินค้าใหม่ เอเชีย 3 พลัส โดนใจตรงที่ เพิ่มวงเงินคุ้มครองรถที่ทำประกันสูงถถึง 100,000 บาท คุ้มครองผู้โดยสาร 3 คนๆละ 100,000 บาท เพิ่มคุ้มครองอุบัตเหตุส่วนบุคคลผู้ขับขี่อีก 100,000 บาท โดยคิดเบี้ยอัตราเดียวทั้งรถเก๋ง กระบะและรถตู้ในราคา 6,800 บาท

หลังจากนั้น หลายบริษัททั้งเจ้าใหญ่ และรายเล็กต่างก็ต่อแถวยาวเหยียดทยอยปล่อยสินค้าหน้าตาคล้ายๆกันลงตลาด จะต่างกันก็ตรงเงื่อนไขและวงเงินคุ้มครองเท่านั้น

ว่ากันว่า ยิ่งนานวัน เจ้าของรถที่ต้องการต่ออายุก็ยิ่งถามไถ่ไปที่บริษัทประกันภัยมากขึ้นเรื่อยๆ จนที่สุดสมาคมประกันวินาศภัยต้องยื่นหน้าออกมาเสนอให้เป็นกรมธรรม์มาตรฐานเดียวกัน ซึ่งเรื่องกำลังอยู่ระหว่างพิจารณา

ประกันภัยประเภท 3+1 พิเศษ เริ่มกลายเป็น "ดาวจรัสแสง" ขึ้นมาก็เพราะต้องการต่ออายุรถ โดยไม่ต้องการทำประกันชั้น 1 ที่มีราคาสูง เพราะเจ้าของรถบางรายแทบไม่มีเคลมเลยตลอดสัญญา

อย่างไรก็ตาม ถึงแม้หลายบริษัทจะเพิ่มเติมเงื่อนไข ไม่มีเคลม แถมโบนัส และกำหนดให้ลูกค้าจ่ายความรับผิดส่วนแรกเอง(Deductible) แต่เจ้าของรถก็ยังคงเบือนหน้าหนี เพราะราคาเบี้ยที่ยังสูงอยู่

ผลก็คือ นอกจากยอดขายรถใหม่มีอาการเซถลา สงครามช่วงชิงพื้นที่ประกันภัยชั้น 1 ก็ถูกตัดราคา จนมาร์จิ้นไม่น่าสนใจ เพราะเบี้ยราคาถูกยิ่งกว่าให้เปล่า ในขณะที่ต้นทุนธุรกิจประกันภัยกลับพุ่งเร็วจนควบคุมไม่อยู่

ท้ายที่สุดเจ้าของรถก็หันไปซื้อประกันชั้น 3 บวก พ.ร.บ.แทน หรือรถบางคันอายุมากก็ซื้อแค่ประกัน พ.ร.บ. ในขณะที่ประกันชั้น 1 ต้องจูงใจไปที่โบนัส และส่วนลด ซึ่งส่วนใหญ่มักจะมีเงื่อนไขเฉพาะรายที่ประวัติดี ไม่มีประวัติเคลมบ่อยๆ หรือไม่ก็ต้องจ่ายค่าเสียหายส่วนแรกทุกครั้งที่เกิดอุบัติเหตุ

สำหรับลูกค้า หากรายใดต้องการส่วนลดหรือโบนัสมากหน่อย ก็ต้องอยู่ในข่าย 3-4 ปีไม่มีประวัติการขับขี่เสียหายเลย หรือไม่ถ้าย้ายมาจากค่ายอื่นก็อาจได้รับพิจารณาน้อยกว่าลูกค้าเก่าเล็กน้อย

การจุดประกายไฟจากฝั่ง เอเชียประกันภัย ทำให้หลายบริษัทมองเป็น" การเติมเต็มช่องว่าง" สำหรับเจ้าของรถ ในยุคเศรษฐกิจยืนอยู่บนเส้นด้าย ผ่านการตัดสินใจของฝ่ายการเมือง หลายครอบครัวจึงเลือกจะรัดเข็มขัดกันจนเอวกิ่ว

หลังจากนั้น เกือบทุกบริษัทก็เข็นสินค้าใหม่ออกมาเชิญชวนเจ้าของรถซื้อประกันชั้น 3+1 พิเศษกันจนพลุ่กพล่าน ไม่เว้นแม้แต่เจ้าตลาดอย่างวิริยะประกันภัย

นอกจากเอเชีย ประกันภัยจะมี เอเชีย 3 พลัส มิตรแท้ประกันภัยก็มีมิตรแท้เพิ่มพูน สินมั่นคงประกันภัยมี 3 คุ้ม สยามซิตี้ประกันภัยมี Motor For Life ที่มีหน้าตาแทบไม่ต่างกัน จะต่างกันก็ตรงวงเงินคุ้มครองชีวิต และทรัพย์สิน ของผู้เอาประกันและบุคคลภายนอก

ขณะที่เมืองไทยประกันภัยก็มี สินค้า TP SAVE เป็นตัวประหยัดและเพิ่มความคุ้มครองอุบัติเหตุส่วนบุคคลสูงถึง 50,000 บาท ในราคาเริ่มต้น 2,900 บาท สำหรับเก๋ง 3,900 บาทสำหรับรถกระบะ และ4,300 บาทสำหรับรถตู้

แอกซ่าประกันภัยก็มี แอกซ่า 3 ฟรี ที่ให้ความคุ้มครองบุคคลภายนอก ความเสียหายต่อทรัพย์สิน 600,000 บาทต่อครั้ง ประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคลทั้งคนขับและผู้โดยสารรวม 50,000 บาทต่อคน ค่ารักษาพยาบาลในจำนวนเท่ากัน รวมถึงประกันตัวผู้ขับขี่ 200,000 บาท ราคาเบี้ยต่ำสุด 2,999 บาท

ไทยพาณิชย์สามัคคีประกันภัย ก็มี คุ้มค่า อุ่นใจ ที่คุ้มครองต่อครั้งสูงสุด 150,000 บาท ประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคลคุ้มครอง 100,000 บาท กรณีเสียชีวิตเท่านั้น

ประกันภัยศรีเมือง คือหน้าใหม่ที่ลงเล่นคลุกวงใน โดยเลือกสินค้าประกันประเภท 3 ที่ให้ความคุ้มครองความเสียหายรถผู้เอาประกัน เพิ่มความคุ้มครองผู้ขับขี่ในวงเงินต่อครั้ง 100,000 บาท โดยคิดเบี้ยเก๋ง 3,000 บาท กระบะ 4,300 บาท และรถตู้ 5,500 บาท

ลิเบอร์ตี้ประกันภัย เป็นอีกรายที่เปิดตัว ลิเบอร์ตี้ ซุปเปอร์คุ้ม ออกมาท้าทายตลาด โดยใช้จุดขาย ซื้อประกันรถแถมประกันไฟบ้านและประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคล (พีเอ) โค้ทราคาเบี้ยต่ำสุด 6,777 บาท

ส่วนรายอื่นก็มี "วิธูรพลัส" ของไทยเศรษฐกิจประกันภัยที่กำหนดเบี้ยที่ 7,800 บาท ยูโอบี แฮปปี้ 3 ของ ประกันภัยไทยวิวัฒน์ราคา 7,500 บาท AZCP Power Plus กำหนดราคา 6,800 และ7,800 บาทตามเงื่อนไข ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับกำลังซื้อและความต้องการคุ้มครองของเจ้าของรถที่แตกต่างกันไป

สินค้าใหม่จึงไม่ใช่แค่เป็นทางเลือกสำหรับเจ้าของรถที่มีภาระค่าใช้จ่ายมากขึ้น แต่สำหรับค่ายรถ ถ้าลูกค้ามีตัวเลือกมากขึ้นเท่าใด ธุรกิจประกันภัยก็มีโอกาสรอดพ้นจากการจมลงใต้ท้องทะเลที่เดือดพล่านๆมากเท่านั้น....   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us