|
Today's News
Cover Story
New & Trend
Indochina Vision
GMS in Law
Mekhong Stream
Special Report
World Monitor
on globalization
Beyond Green
Eco Life
Think Urban
Green Mirror
Green Mind
Green Side
Green Enterprise
Entrepreneurship
SMEs
An Oak by the window
IT
Marketing Click
Money
Entrepreneur
C-through CG
Environment
Investment
Marketing
Corporate Innovation
Strategising Development
Trading Edge
iTech 360°
AEC Focus
Manager Leisure
Life
Order by Jude
The Last page
|
 |
การบินไทยเด้ง 2 ผู้บริหารตามข้อเสนอสหภาพ-พนักงานเช็คอินที่ร้องเรียนปัญหาในส่วนงานนี้ ด้าน"อภินันทน์"ยันมีแผนเพิ่มพนักงานภาคพื้นฯระยะแรก 125 อัตรา พร้อมเร่งขยายพื้นที่พักพนักงานเพิ่ม มั่นใจไม่กระทบแผนย้ายดอนเมือง"ธีระ"รับเป็นนโยบายหวั่นปัญหากระทบบริการ ชี้เป็นเรื่องของฝ่ายบริหาร
เรืออากาศโท อภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน)เปิดเผยว่า วานนี้ (6 มี.ค.)ได้มีการประชุมคณะกรรมการบริหารของบริษัทการบินไทย (EMM)และที่ประชุมมีมติเห็นชอบให้มีการแต่งตั้งโยกย้ายผู้บริหารการบินไทย โดยแต่งตั้งนางวรรณพร วิบูลย์เจริญกิจจา ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาดบริการลูกค้าภาคพื้น (KH)ไปดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายบริการสนามบิน (KZ)แทนนายปิติ รามสูต ที่มารับตำแหน่งเดิมของนางวรรณพร และแต่งตั้งนายมโน ทรัพยานนท์ ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารโครงการบริการ ลูกค้าภาคพื้น ณ.ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (DK-N)มาดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายบริหารงานทั่วไป (KD) แทนนายเกื้อ จามรมาน ที่ถูกโยกมารับตำแหน่งเดิมของนายมโน เพื่อช่วยให้การบริหารงานมีความคล่องตัวมากขึ้น
"เรื่องการแต่งตั้งโยกย้ายผู้บริหารในครั้งนี้ เป็นเรื่องที่ทางฝ่ายบริหาร ทราบมาก่อนหน้านี้ และพนักงานได้มีการยื่นข้อเรียกร้องมาแล้ว แต่ในขั้นตอนการพิจารณาจะต้องเสนอขออนุมัติจากที่ประชุมคณะกรรมการฝ่ายบริหารของการบินไทยก่อน “ เรืออากาศโทอภินันท์ กล่าว
ส่วนกรณีที่พนักงาน และสหภาพ การบินไทย เรียกร้องเรื่องการเพิ่มพนักงานเช็คอินวานนี้ ( 6 มี.ค.) นั้น ได้ชี้แจงทำความเข้าใจกับพนักงานแล้ว และยืนยันว่า ทางฝ่ายบริหารมีการศึกษาและจัดทำแผนในการเพิ่มพนักงานในส่วนนี้อีก 300 ตำแหน่ง ซึ่งอยู่ในขั้นตอนการดำเนินการจัดหาและบรรจุตำแหน่ง และไม่ได้มีการแจ้งให้กับพนักงานได้ รับทราบ
ในส่วนของการย้ายเที่ยวบินภายในประเทศบางส่วนกลับมาใช้ที่สนามบินดอนเมือง เรืออากาศโทอภินันทน์ กล่าวว่า ในระยะแรกของการเปิดให้บริการ จะย้ายพนักงานเช็คอินที่รับผิดชอบในส่วนของเที่ยวบินดังกล่าวกลับมาให้บริการที่สนามบินดอนเมืองแทน ส่วนจำนวนพนักงานนั้นหากมีปัญหาจะต้องเพิ่มจะมีการพิจารณาในภายหลัง
ด้านพลเรือเอกธีระ ห้าวเจริญ รมว.คมนาคม กล่าวว่า ยังไม่ทราบรายละเอียดเรื่องนี้ แต่สิ่งที่เกิดขึ้นนี้เป็นการสะท้อนให้เห็นถึงการบริหารของบริหารจัดการที่ไม่ดี ในฐานะรัฐมนตรีจะดูแลทางด้านนโยบาย ส่วนการบริหารจัดการเป็นเรื่องของฝ่ายบริหาร เมื่อรับทราบเรื่องแล้วจะกำชับไปยังฝ่ายบริหารให้ดูแลเรื่องนี้อย่างใกล้ชิด เพราะในรายละเอียดของปัญหาตนเชื่อว่าฝ่ายบริหารรู้ปัญหานี้ดี และจะต้องหาทางในการแก้ไขต่อไป
ขณะที่ นายสมศักดิ์ ศรีนวล รักษาการประธานสหภาพการบินไทย กล่าวว่า ในเบื้องต้น ฝ่ายบริหารการบินไทยได้ยอมรับข้อเรียกร้องของพนักงาน โดยเฉพาะการรับพนักงานฝ่ายบริการภาคพื้นเพิ่มอีก 125 อัตราโดยเร็วที่สุด เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น นอกจากนี้ พนักงานได้ยื่นข้อเสนอต่อฝ่ายบริหารรวม 7 ข้อ ได้แก่ การขอให้นายธรรมศักดิ์ ชุติวงศ์ ทำหน้าที่รักษาการกรรมการผู้จัดการฝ่ายบริการลูกค้าภาคพื้นแทน นางรัชยา ภมรมนตรี ต่อไปอีกระยะหนึ่ง และแก้ปัญหาของพนักงานจนกว่าจะคลี่คลาย เนื่องจากเป็นผู้ที่เข้าใจปัญหาของพนักงานดี รวมทั้งการโยกย้ายฝ่ายบริหารในส่วนของงานบริการภาคพื้นออก 3 คน รวมทั้งการชี้แจงทำความเข้าใจให้ชัดเจนกับพนักงานที่จะต้องย้ายไปปฏิบัติงานที่สนามบินดอนเมืองเพื่อให้พนักงานมีเวลาเตรียมตัว
นอกจากนี้ มีการขอให้เพิ่มพื้นที่ห้องพักภายในอาคารผู้โดยสารให้กับพนักงานที่ปฏิบัติหน้าที่ในระหว่างการพักงาน ซึ่งมีไม่เพียงพอ โดยฝ่ายบริหารระบุว่าได้เตรียมพื้นที่บริเวณ ชั้น 4 ของอาคารผู้โดยสารไว้แล้ว และขอให้ยับยั้งการเปิดเคาน์เตอร์เช็คอินที่สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน สถานีลาดพร้าว เนื่องจากพนักงานไม่เพียงพอ พร้อมกับขอให้มีการศึกษาข้อดี –ข้อเสีย ตลอดจนความคุ้มทุนก่อนที่จะนำเสนอเข้าสู่ที่ประชุมกิจการสัมพันธ์ของการบินไทย ซึ่งจะต้องตัดสินใจในเรี่องนี้ ซึ่ง ฝ่ายบริหารชี้แจงว่า ฝ่ายการตลาดมีการประชุมประเด็นนี้และเห็นโอกาสทางการตลาด หากไม่มีปัญหาเรื่องพนักงานก็ขอดำเนินโครงการนี้ต่อไป
นายสมศักดิ์ กล่าวด้วยว่า ปัญหาเรื่องการขาดแคลนพนักงานบริการภาคพื้นนั้นมีมานานกว่า 3 ปี แต่นโยบายที่ผ่านมาไม่มีการรับพนักงานเพิ่ม จะแก้ปัญหาด้วยวิธีการจ้างแรงงานภายนอก (Outsource) ทำให้เกิดปัญหาตามมาเนื่องจาก พนักงาน Outsource เมื่อได้รับการฝึกฝนจนชำนาญแล้วถูกสายการบินอื่นเสนอค่าจ้างที่ดี ก็ออกหมด ทำให้การบินไทยประสบปัญหาขาดพนักงานในส่วนนี้
"หากดูจากเนื้องานจริง ยังขาดแคลนพนักงานฝ่ายบริการภาคพื้นอีก 350 คน แต่ ซึ่งฝ่ายบริหารรับปากจะจัดหาทดแทนที่ 125 คนก่อน ต้องดูว่าจะใช้เวลานานแค่ไหน ขณะนี้ พนักงานทำงานหนักมาก ไม่มีวันหยุด ต้องทำล่วงเวลา และลาป่วยยาก ไม่มีพนักงานทดแทน"นายสมศักดิ์ กล่าว
|
|
 |
|
|