เจ้าของบัลลังก์เบอร์หนึ่งตลอดกาลในตลาดประกันภัยรถยนต์ "วิริยะประกันภัย"มองเห็นโอกาสจากพอร์ตรถยนต์ จะเป็นการขยายตลาดใหม่ จากฐานลูกค้าในมือ ที่มีอยู่กว่า 8 แสนราย คือ การสร้างธุรกิจ "นอนมอเตอร์" ธุรกิจใหม่ที่เคยเป็นม้านอกสายตามานานเท่าๆกับอายุกว่า 60 ปีของวิริยะประกันภัย...

ปีที่แล้ว วิริยะประกันภัย จ่าฝูงในธุรกิจประกันภัยรถยนต์ มีเบี้ยประกันภัยรับรวมไหลเข้าบริษัทสูงถึง 13,664 ล้านบาท ขยายตัว 16% แบ่งเป็นงานประเภทมอเตอร์หรือประกันภัยรถยนต์ 12,974 ล้านบาท แยกเป็นเบี้ยประกันภัยภาคสมัครใจ 10,737 ล้านบาท และเบี้ยประกันภัยภาคบังคับ 2,236 ล้านบาท

ขณะที่งานประเภทนอนมอเตอร์ มีเบี้ยประกันภัยรับรวมเพียง 690 ล้านบาท เป็นอัคคีภัย 168 ล้านบาท ประกันขนส่งทางทะเล 53 ล้านบาท และประกันเบ็ดเตล็ด 468 ล้านบาท เมื่อเทียบกันงานภาคนอนมอเตอร์จึงมีสัดส่วนเพียง 6% ของพอร์ตรวม

สำหรับวิริยะฯตลาดนอนมอเตอร์จึงถือเสมือนเสาธงบนยอดเขาสูง ที่จะต้องใช้พละกำลังอย่างมากเพื่อจะปีนป่ายเอามาให้ได้ ในขณะที่วอลุ่มตลาดประกันภัยรถยนต์ที่มีมากขึ้น และมีคู่แข่งในตลาดมากหน้าหลายตา กำลังต่อสู้ตัดกำลังกันที่ราคาเบี้ยต่ำๆ ก็ยังทำกำไรได้ไม่มาก อาศัยวอลุ่มปริมาณเบี้ยที่มีมากกว่าเพื่อนพ้องในวงการเดียวการเดียวกัน วิริยะฯจึงยันยืนหยัดในตำแหน่ง "จ่าฝูง"ได้ไม่ยากนัก

ตลาดนอนมอเตอร์ นอกจากจะเป็นธุรกิจใหม่ที่ยังไม่ทันได้เอาจริงเอาจังมากนัก ก็ยังเพิ่งจะตัดแต่งโครงสร้างทีมงานใหม่ โดยดึงเอาตัวผู้บริหารจากไทยรับประกันภัยต่อ (ไทยรี) เข้ามารับบทบาทผู้นำทีมได้ไม่ถึงปี

กฤตวิทย์ ศรีพสุธา กรรมการรองกรรมการผู้จัดการ วิริยะประกันภัย ยอมรับว่า ช่วงเริ่มต้นของวิริยะฯคือการบุกเบิกตลาดประกันภัยรถยนต์ ทำให้ในอดีตยังขาดแคลนบุคลากรที่จะเข้ามาดำเนินการด้านประกันภัย นอนมอเตอร์ ในขณะที่ตลาดใหม่เป็นตลาดที่พร้อมจะให้ความคุ้มครอง

หากมองว่าวิริยะฯจะเป็นคู่แข่งโดยตรงกับกลุ่มแบงก์ และธุรกิจประกันวินาศภัยต่างประเทศก็คงผิดถนัด เพราะตลาดนอนมอเตอร์สำหรับวิริยะฯก็คือ ฐานลูกค้าประกันภัยรถยนต์เดิมที่มีอยู่กว่า 8 แสนราย

ว่ากันว่า ถ้าได้เพียง 10% จากพอร์ตที่มีอยู่ในมือ วิริยะฯก็คงไม่ต้องไม่ยื้อแย่งหรือ แข่งขันกับสถาบันการเงินเจ้าถิ่น ที่ครอบครองตลาดนี้อยู่เดิม หรือแม้แต่ไม่จำเป็นต้องฝ่าลูกกระสุน วิ่งเข้าหาศัตรู "ธุรกิจทุนนอก" ที่มีทั้งทุน เทคโนโลยีและฐานลูกค้า ซึ่งยืนอยู่บนจุดยุทธศาสตร์ที่ได้เปรียบให้เสี่ยงโดยเปล่าประโยชน์

โครงสร้างการบริหารของธุรกิจใหม่ จึงจำเป็นต้องปรับองค์กรใหม่หมด โดยเน้นการกระจายอำนาจ ทั้งการรับประกันภัย จัดการสินไหมแก่สาขา และศูนย์บริการมากขึ้น โดยมีผู้นำทีมคือ อานนท์ โอภาสพิมลธรรม ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ วิริยะประกันภัย ที่โยกมาจาก "ไทยรี"

"บริษัทมีแผนขยายธุรกิจควบคู่ไปกับการจัดองค์กรใหม่ โดยคำนึงถึงความถนัดเป็นหลัก หลีกเลี่ยงการแข่งขันที่รุนแรง ยกเว้นแต่จะเป็นลูกค้าเดิมอยู่แล้ว" อานนท์ อธิบายถึงบทบาทใหม่ในองค์กรใหม่ ที่มีพอร์ตประกันภัยรถยนต์มากเป็นเบอร์หนึ่งของประเทศ

สำหรับวิริยะประกันภัย ตลาดประกันภัยรถยนต์ ก็คือ กลุ่มลูกค้าเดิมที่จะแปรเปลี่ยนมาเป็นฐานลูกค้าใหม่ ที่วิริยะฯกำลังจะพลิกตัว เบียดแทรกเข้าไปในตลาดใหม่ๆ ซึ่งยังไม่เคยได้สัมผัสใกล้ชิด

นับจากนี้ธุรกิจนอนมอเตอร์จึงไม่ได้มีพื้นที่จำกัดวงเฉพาะแบงก์หรือ ทุนนอกจากต่างประเทศเท่านั้น...