นายเทียรี่ เวียดิว กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท สยามนิสสัน ออโตโมบิล จำกัด เปิดเผยว่า ประเทศไทยถือเป็นตลาดที่มีปัญหาที่สุดของนิสสัน แม้จะมีการดำเนินงานตามแผนธุรกิจใหม่มานานกว่า 2 ปี แต่ที่ผ่านมามีส่วนแบ่งทางการตลาดลดลงตลอดเวลา ซึ่งไม่เป็นที่พอใจแน่นอน โดยเฉพาะในปี 2006 ที่ผ่านมา ถึงแม้จะมีการเปิดตัวรถใหม่ถึง 2 รุ่น คือ นิสสัน ทีด้า และนิสสัน เทียน่า ใหม่ แต่ยอดขายกลับไม่ประสบความสำเร็จ เหตุนี้นิสสันในไทยจึงต้องมีการทบทวนปรับแผนธุรกิจใหม่

"ขณะนี้เรากำลังทบทวนปรับปรุงแผนธุรกิจที่ใช้มากว่า 2 ปี ซึ่งคาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ในเดือนกรกฎาคมกลางปีนี้ ซึ่งจากการวิเคราะห์จุดอ่อนที่เกิดขึ้น ภายหลังจากผมเข้ามาทำหน้าที่เมื่อ 2 เดือนที่ผ่านมา พบว่าปัญหามาจากในช่วงที่ผ่านมาไม่มีการดูแลแบรนด์ หรือตราสินค้ามากนัก ทำให้คุณค่าต่างๆ ของแบรนด์หายไประหว่างการขาย และที่สำคัญนิสสันในไทยไม่มีการตอบสนองทันสถานการณ์แต่อย่างใด สิ่งเหล่านี้จึงทำให้ยอดขายและภาพลักษณ์ของตราสินค้านิสสันตกต่ำลงเรื่อยๆ"

ทั้งนี้ เบื้องต้นนิสสันได้มีการวางแผนดำเนินงานไว้ 2 ช่วง คือ การแผนระยะสั้นตั้งแต่ช่วงเดือนเมษายน 2007- มีนาคม 2008 และแผนระยะกลางตั้งแต่ปี 2008-2010 พร้อมกันนี้แผนต่างๆ จะมีการปรับปรุงและเป็นไปในทิศทางเดียวกันทั่วภูมิภาคอาเซียนด้วย

นายเวียดิวเปิดเผยว่า โดยแผนระยะสั้นเริ่มด้วยการเปิดตัวปิกอัพโมเดลใหม่ นิสสัน ฟรอนเทียร์ นาวารา สู่ตลาดไทยอย่างเป็นทางการ นับตั้งแต่เดือนนี้เป็นต้นไป ซึ่งจะเป็นรถยนต์รุ่นสำคัญของนิสสันในไทย และต้องทำให้ประสบความสำเร็จ พร้อมกันนี้จะทำการแนะนำรถยนต์นั่งนิสสัน ทีด้า ใหม่ เพื่อเพิ่มคุณค่าให้มากขึ้น รวมถึงรถยนต์นั่งขนาดกลาง นิสสัน เทียน่าด้วย

"ทั้งสามรุ่นนี้จะเป็นรถยนต์หลักของนิสสันในไทย และจะช่วยผลักดันยอดขายของนิสสันปีนี้เป็น 55,000 คัน จากปีที่ผ่านมาทำได้เพียง 30,000 คัน โดยเฉพาะปิกอัพโมเดลใหม่ นิสสัน ฟรอนเทียร์ นาวารา ที่ได้ตั้งเป้าไว้ถึง 40,000 คัน จากปีที่แล้วมียอดขายกว่า 21,000 คัน"

ในส่วนของแผนงานอื่นๆ ซึ่งจะต้องทำต่อเนื่องกับแผนระยะกลาง ไม่ว่าจะการปรับโครงสร้างราคาให้เหมาะสม ปรับภาพลักษณ์แบรนด์นิสสัน ให้เป็นที่ยอมรับของลูกค้ามากขึ้น พัฒนาบริการหลังการขายนอกจากนี้จะมีการทำงานร่วมกันกับตัวแทนจำหน่าย หรือดีลเลอร์อย่างใกล้ชิด โดยได้มีการตั้งคณะกรรมการบริหาร หรือบอร์ดดีลเลอร์ขึ้นมาดูแล และสิ่งสำคัญจะต้องสร้างผลกำไร จากการดำเนินงานให้กับคืน หรือเพิ่มขึ้นนับจากปี 2007 นี้เป็นต้นไป

นายเวียดิวเปิดเผยว่า ทั้งหมดนี้จะดำเนินการควบคู่ไปพร้อมๆ กันทุกส่วน และจะทำการวัดผลการดำเนินแผนนี้อีกครั้ง ในช่วงสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2008 ซึ่งเราคาดว่าการดำเนินการดังกล่าว จะต้องประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน เนื่องจากเรามีเป้าหมายอย่างชัดเจน รวมทั้งบุคลากรของเราเองก็มีความตั้งใจและให้ความร่วมมือที่ดี ไม่ว่าจะเป็นการบรรลุเป้าหมายยอดขาย 55,000 คัน หรือความเชื่อมั่นในตราสินค้าเพิ่มขึ้นเป็น 20%

ส่วนตลาดส่งออกในปี 2007 นี้ นิสสันตั้งเป้าส่งออกรุ่นทีด้าไว้ที่ 17,000 คัน ส่วนรุ่นฟรอนเทียร์ นาวารา นั้น ได้มีการเตรียมแผนส่งออกไว้แล้ว คาดว่าจะสามารถดำเนินแผนการส่งออกได้ ในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ เมื่อถึงเวลานั้นจะทำการแจ้งให้ทราบในรายละเอียดอีกครั้งหนึ่ง

สำหรับปิกอัพนิสสัน ฟรอนเทียร์ นาวารา ใหม่ เป็นปิกอัพที่ออกแบบมาให้ใช้งานได้อเนกประสงค์ ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานเพื่อการทำงาน หรือเพื่อท่องเที่ยวกับครอบครัว โดยเป็นปิกอัพครั้งแรกที่ใช้เทคโนโลยีเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติแบบ 5 สปีด โดยมีให้เลือกทั้งแบบมีแค็บ (เปิดได้) และ 4 ประตู ทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ

โดยเครื่องยนต์นิสสัน ฟรอนเทียร์ นาวารา เป็นเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล YD25DDTi เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ มีกำลังให้เลือก 174 แรงม้า เฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และรุ่น 144 แรงม้า ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ส่วนราคาเริ่มต้นที่ 569,000 บาท ไปจนถึงสูงสุด 849,000 บาท