Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน28 ธันวาคม 2549
ทีจีปรับบริการม.ค.50             
 


   
www resources

โฮมเพจ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)

   
search resources

การบินไทย, บมจ.
Aviation




การบินไทยแจงผู้ถือหุ้นเร่งแก้ปัญหาการให้บริการที่สุวรรณภูมิในม.ค.2550 นี้ ขยายเคาน์เตอร์เช็คอิน ดูแลความปลอดภัยพนักงาน ผู้ถือหุ้นข้องใจเบี้ยประชุมบอร์ด ยันจ่ายเงินโบนัสบอร์ด 0.5%ของเงินปันผลเท่าเดิม

นายโชคชัย ปัญญายงค์ ผู้อำนวยการโครงการลงทุนพิเศษ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นการบินไทยวานนี้ (27 ธ.ค.) ได้มีการสอบถามถึงปัญหาการให้บริการของการบินไทยที่สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งฝ่ายบริหารยืนยันว่าจะแก้ปัญหาทั้งหมดจะเห็นผลเป็นรูปธรรมในเดือนม.ค.2550 นี้ เช่น 1.ขยายเคาน์เตอร์เช็คอินเพื่อทำให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกมากขึ้น ขยายจุดรับรองผู้โดยสาร รวมทั้งแก้ปัญหาความไม่สะดวกและความไม่ปลอดภัยของพนักงานที่ปฏิบัติหน้าที่ในอาคารผู้โดยสาร

โดยที่ผ่านมาข่าวเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เช่น ระบบสายพานลำเลียง การสูญหายของกระเป๋าสัมภาระของผู้โดยสาร ทำให้ผู้ถือหุ้นสับสนว่าปัญหาเหล่านี้เป็นความผิดของการบินไทย หรือบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ซึ่งฝ่ายบริหารได้แจ้งให้ผู้ถือหุ้นทราบว่าความผิดพลาดแต่ละส่วนเกิดขึ้นจากทั้ง 2 หน่วยงาน แล้วแต่กรณี

นอกจากนี้ ผู้ถือหุ้นได้สอบถามถึงการลงทุนที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งฝ่ายบริหารได้แจ้งให้ทราบว่าการบินไทยได้ลงทุนในโครงการสำคัญ 5 กิจกรรมหลัก มูลค่ากว่า 14,000 ล้านบาท โดยปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นในอนาคตจะทำให้การบินไทยคืนทุนภายใน 8 ปี ขณะที่ผลตอบแทนในการลงทุน (IRR) จะเฉลี่ยอยู่ที่ 13% ต่อปี อย่างไรก็ตาม การย้ายมาให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิก็ทำให้การบินไทยมีค่าใช้จ่ายในแต่ละปีเพิ่มสูงขึ้นด้วย

แหล่งข่าวจากที่ประชุมผู้ถือหุ้นกล่าวว่า ฝ่ายบริหารได้รายงานถึงค่าตอบแทนและเบี้ยประชุมของกรรมการ การบินไทย พบว่ากรรมการได้รับค่าตอบแทนคนละ 20,000 ต่อเดือน เป็นประจำทุกเดือน และได้รับเบี้ยประชุมอีกคนละ 30,000 บาทต่อครั้ง และถ้าเดือนใดประชุมเกินกว่า 1 ครั้ง ก็จะไม่เพิ่มวงเงินเบี้ยประชุม โดย พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุก ผู้บัญชาการทหารอากาศ ในฐานะประธานคณะกรรมการการบินไทย จะได้รับเบี้ยประชุมสูงกว่ากรรมการคนอื่น 25% รองประธานได้รับสูงกว่ากรรมการ 12.5 %

อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้คณะกรรมการการบินไทยได้ออกมาชี้แจงว่าจะได้รับเบี้ยประชุมคนละ 30,000 บาทต่อคนต่อเดือนเท่านั้น โดยอ้างว่าได้ปรับลดค่าเบี้ยประชุมลงมาแล้วจากเดิมกำหนดเบี้ยประชุมไว้ที่ 60,000 บาทต่อคนต่อเดือน แต่คณะกรรมการกลับเพิ่มค่าตอบแทนรายเดือนในวงเงินอีก 20,000 บาทต่อคนต่อเดือน ดังนั้น ค่าตอบแทนที่กรรมการได้รับลดลงจากเดิมเพียง 10,000 บาทต่อคนต่อเดือนเท่านั้น

ส่วนคณะอนุกรรมการที่คณะกรรมการเป็นผู้แต่งตั้งนั้น จะได้รับเบี้ยประชุม 10,000 บาทต่อคนต่อเดือน สำหรับเงินรางวัลประจำปีหรือโบนัสในปี 2550 ที่ต้องจ่ายให้กับคณะกรรมการยังคงคิดอัตราเดิมคือสัดส่วน 0.5% ของเงินปันผล โดยไม่ได้เปลี่ยนแปลงเป็นสัดส่วนเปอร์เซ็นต์ของกำไรแต่อย่างใด   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us