จุฑานาวี โชว์ผลงานงวด 9 เดือนเจ๋งสุด กำไรสุทธิรวม 156 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อนกว่า 100% เหตุไม่ต้องแบกรับภาระค่าน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ผลักให้ผู้เช่าแทน ขณะที่ "อาร์ซีแอล" เจอพิษน้ำมัน ฉุดกำไรหายกว่า 2 พันล้านบาท หรือลดลง 52% บวกกับอัตราค่าระวางเรือ และรายได้เงินดอลลาร์ลด

นายชเนศร์ เพ็ญชาติ กรรมการผู้จัดการ บริษัท จุฑานาวี จำกัด (มหาชน) หรือ JUTHA กล่าวถึง ผลการดำเนินงานประจำไตรมาส 3 สิ้นสุด ณ วันที่ 30 กันยายน 2549 ว่า บริษัทมีกำไรสุทธิ 47.65 ล้านบาท กำไรสุทธิต่อหุ้น 0.57 บาท เทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อนกำไรสุทธิ 30.94 ล้านบาท กำไรสุทธิต่อหุ้น 0.36 บาท ขณะที่งวด 9 เดือนกำไรสุทธิ 156.63 ล้านบาท กำไรสุทธิต่อหุ้น 1.87 บาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่กำไรสุทธิ 78.10 ล้านบาท กำไรสุทธิต่อหุ้น 0.91 บาท หรือกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 78.53 ล้านบาท คิดเป็น 100.55%

โดยสาเหตุที่กำไรสุทธิเพิ่มขึ้น สืบเนื่องจากรายได้จากการให้บริการเรือเช่า ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนรายได้เกือบ 90% ของรายได้ทั้งหมด เป็นรายได้ที่แน่นอนและไม่มีภาระค่าน้ำมันเชื้อเพลิง เพราะเป็นค่าใช้จ่ายของผู้เช่าเรือ บวกกับบริษัทมีเรือเพิ่มขึ้นช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ทำให้บริษัทมีรายได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

RCL สรุปผลการดำเนินงานของบจ.และรวมของบริษัทย่อยไตรมาสที่3(F45-3)

นายสุเมธ ตันธุวนิตย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท อาร์ ซี แอล จำกัด (มหาชน) หรือ RCL กล่าวว่า บริษัทกำไรสุทธิ 438.67 ล้านบาท กำไรสุทธิต่อหุ้น 0.66 บาท เทียบกับปีก่อนกำไรสุทธิ 1,421.72 ล้านบาท กำไรสุทธิต่อหุ้น 2.14 บาท ขณะที่งวด 9 เดือนกำไรสุทธิ 1,921.86 ล้านบาท กำไรสุทธิต่อหุ้น 2.90 บาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่กำไรสุทธิ 4,079.29 ล้านบาท กำไรสุทธิต่อหุ้น 6.15 บาท กำไรสุทธิลดลง 2,157.43 ล้านบาท หรือคิดเป็น 52.89%

สำหรับปัจจัยหลักที่ทำให้บริษัทมีกำไรสุทธิลดลง เกิดจากอัตราค่าระวางขนส่งในภูมิภาคเอเชียลดลง แม้ความต้องการจำนวนตู้สินค้าจะเพิ่มขึ้นจะเพิ่มขึ้นถึง 11% รวมทั้งยังได้รับผลกระทบจากรายได้รูปสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ หลังจากที่เงินบาทแข็งค่าขึ้น ทำให้บริษัทมีรายได้จากการแปลงเงินดอลลาร์สหรัฐเป็นเงินบาท

โดยไตรมาส 3 ปี 2549 บริษัทและบริษัทย่อย มีรายได้รวมก่อนผลต่างจากอัตราแลกเปลี่ยน 5,222 ล้านบาท ลดลง 12% เมื่อเทียบกับปีก่อนรายได้รวม 5,962 ล้านบาท ขณะที่งวด 9 เดือนรายได้ก่อนผลต่างจากอัตราแลกเปลี่ยนอยู่ที่ 15,338 ล้านบาท ลดลงจาก 16,671 ล้านบาทในปีก่อน หรือลดลง 8%

ด้านต้นทุนการเดินเรืออยู่ที่ 4,373 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่ 4,094 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 7% และงวด 9 เดือนเพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่ 11,298 ล้านบาท เป็น 12,447 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 10% เกิดจากบริษัทได้จ้างเหมาระวางเรือจำนวน 2 ลำเข้ามาเสริมระวางบรรทุกเป็นการชั่วคราว รวมทั้งราคาน้ำมันเฉลี่ยยังคงสูงกว่าปีที่ผ่านมา