Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page








 
ผู้จัดการรายวัน1 กันยายน 2549
นกแอร์คว้าสิทธิ์เที่ยวดวงจันทร์ 4 พันล.             
 


   
www resources

โฮมเพจ สายการบินนกแอร์

   
search resources

สกาย เอเชีย, บจก. - สายการบินนกแอร์
Aviation
สเปซ แอดเวนเจอร์ส




นายพาที สารสิน ประธานกรรมการบริหาร สายการบินนกแอร์ เปิดเผยว่า บริษัทได้รับแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายแพกเกจทัวร์อวกาศ จาก บริษัท สเปซ แอดเวนเจอร์ส ประเทศอเมริกา โดยมีสัญญาเบื้องต้นนาน 3 ปี ซึ่งการตัดสินใจเป็นตัวแทนจำหน่ายแพกเกจทัวร์อวกาศดังกล่าว ถือเป็นสายการบินแรกในเอเชียแปซิฟิกที่ได้รับการแต่งตั้ง ซึ่งที่ผ่านมาตัวแทนจำหน่ายของ สเปซ แอดเวนเจอร์ส ส่วนใหญ่จะเป็นบริษัททัวร์ หรือบริษัทที่ตั้งมาเฉพาะกิจ

ทั้งนี้ สายการบินนกแอร์มั่นใจว่า การรับเป็นตัวแทนจำหน่ายครั้งนี้จะสะท้อนให้เห็นถึงความคิดนอกกรอบ และจะมีส่วนช่วยในเรื่องของการสร้างแบรนด์ “นกแอร์” ให้เป็นที่รู้จักและโดดเด่นในเอเชียแปซิฟิก ที่นำเสนอสินค้าแปลกใหม่ และเรามองว่าอนาคตธุรกิจการบินเป็นอนาคตของโลกและเราก็ต้องการมีส่วนร่วมตรงนี้

สำหรับแพกเกจทัวร์อวกาศจะมีหลากหลาย เช่น เที่ยวบินเจ็ตทดสอบสภาพไร้น้ำหนักและความเร็วเหนือเสียง, การฝึกอบรมนักบินอวกาศ, โปรแกรมทดสอบระดับเที่ยวบินสู่อวกาศ, เที่ยวบินรอบวงโคจรย่อย, ภารกิจเที่ยวบินรอบวงโคจรสู่สถานีอวกาศนานาชาติ, ภารกิจโคจรรอบดวงจันทร์ ซึ่งจะมีราคาตั้งแต่ 2 แสนบาท ถึง 4,000 ล้านบาทต่อแพกเกจ ซึ่งแพกเกจที่น่าจะเป็นที่สนใจคือ ทดสอบสภาพไร้น้ำหนัก อัตราค่าบริการ 2 แสนบาทต่อคน และเที่ยวบินรอบวงโคจรย่อย ซึ่งมีราคา 4 ล้านบาทต่อคน ซึ่งแพกเกจนี้มีผู้สนใจจองแล้ว 2 ราย เป็นนักธุรกิจ ตั้งเป้าถึงสิ้นปีจะมีลูกค้าซื้อแพกเกจนี้ 10 ราย ส่วนแพกเกจทดสอบสภาพไร้น้ำหนัก ตั้งเป้ามีลูกค้าใช้บริการ 100 คน ภายใน 3 ปี โดยลูกค้าจะเริ่มใช้บริการแพกเกจได้ในปี 2552 ซึ่งจะไปขึ้นเที่ยวบินที่ กรุงมอสโค ประเทศรัสเซีย และรัฐฟลอริด้า ประเทศอเมริกา โดยระหว่างนี้หากจองซื้อแพกเกจสามารถผ่อนชำระได้

“แผนการตลาดเบื้องต้นเป็นการเปิดตัวเพื่อสร้างการรับรู้ถึงบริการใหม่ของนกแอร์ จากนั้นให้ลูกค้าที่สนใจเข้าไปหาข้อมูลจากเว็บไซต์นกแอร์ หรือจากคอลเซ็นเตอร์ของนกแอร์ จากนั้นจะใช้วิธีให้รายละเอียดเพิ่มเติมแบบไดเร็กเซลล์ เชื่อว่าน่าจะประสบความสำเร็จสูงแน่นอน โดยเฉพาะแพกเกจทดสอบสภาวะไร้น้ำหนัก ซึ่งมีราคาเพียง 2 แสนบาทเท่านั้น”

ทางด้านนายจอห์น โมลต์ซาน ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจ บริษัท สเปซ แอดเวนเจอร์ส เปิดเผยว่า บริษัทเคยเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยแล้วเมื่อ 6 ปีที่ผ่านมา โดยเป็นทัวร์ทดสอบสภาวะไร้น้ำหนักและทัวร์ชมขอบโลก ซึ่งได้รับความสนใจพอสมควร มีลูกค้าใช้บริการประมาณ 20 ราย

ทั้งนี้ การตัดสินใจเลือกนกแอร์เป็นตัวแทนจำหน่ายในครั้งนี้ เพราะเห็นความกระตือรือร้นในการทำตลาด เพราะมองว่าธุรกิจนี้จะเป็นกลุ่มลูกค้าเฉพาะที่สนใจจริงๆ และการให้ข้อมูลเป็นสิ่งสำคัญ หากได้ตัวแทนจำหน่ายที่มีความกระตือรืนร้นเช่นนี้ มั่นใจว่าตลาดจะขยายตัวได้มาก สำหรับในเอเชียแปซิฟิก บริษัทมีตัวแทนจำหน่ายแล้วที่ออสเตรเลียและญี่ปุ่น อนาคตจะตั้งตัวแทนจำหน่ายที่สิงคโปร์ ส่วนแพกเกจภารกิจโคจรรอบดวงจันทร์ มีราคาประมาณ 4,000 ล้านบาท ขณะนี้มีผู้สนใจ 1 ราย แต่ยังไม่ได้เซ็นสัญญา แต่ไม่ใช่คนไทย

อย่างไรก็ตาม นายสีหพันธุ์ ชุมสาย ณ อยุธยา รองประธานเจ้าหน้าที่บริการฝ่ายการตลาด สายการบินนกแอร์ เปิดเผยว่า บริษัทได้มาร่วมออกบูธในงาน “ไทยเที่ยวไทย” ครั้งที่ 9 ที่ศูนย์ประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ โดยจัดโปรโมชั่นพิเศญ ตั๋วเครื่องบินราคาเดียว 1,000 บาท ทุกที่นั่งสำหรับเที่ยวบินในประเทศ โดยราคาดังกล่าวเป็นราคาสุทธิรวมภาษีมูลค่าเพิ่มและภาษีสนามบินไว้หมดแล้ว โดยลูกค้าที่ซื้อสามารถเดินทางได้เฉพาะในเดือนกันยายนนี้เท่านั้น

"กลยุทธ์ราคาครั้งนี้ นกแอร์จัดทำขึ้นเฉพาะช่วงเดือนกันยายนซึ่งเป็นโลว์ซีซั่น เพื่อแก้ปัญหาที่นั่งว่างให้มีผู้ใช้บริการ เพราะถึงอย่างไร นกแอร์ก็ต้องบินตามไฟล์ทที่มีอยู่ประจำอยู่แล้ว เพื่อไม่ให้เสียโอกาสทางธุรกิจและลดการขาดทุน โดยดูจากวันแรกที่เปิดงาน ลูกค้าให้ความสนใจจองซื้อจำนวนมาก" นายสีหพันธุ์ กล่าว   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us