Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ พฤศจิกายน 2538








 
นิตยสารผู้จัดการ พฤศจิกายน 2538
"ความเร้นลับในศูนย์บริการ จะไว้ใจได้ 100% ?"             
โดย สันทิฏฐ์ สมานฉันท์
 

   
related stories

"อะไหล่เก่า คุณภาพ "คนญี่ปุ่นใช้" อีกหนึ่งตัวเลือก"

   
search resources

Vehicle




งานบริการในศูนย์บริการของบริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ที่เรา ๆ ท่าน ๆ รับทราบกันมาว่า มีมาตรฐาน และประสิทธิภาพมหาศาลนั้น

แท้ที่จริงแล้ว ก็ใช่ว่าภายใต้หลังคาโครงเหล็ก โปร่งสะอาด นั้นจะไม่มีความลึกลับซ่อนเร้นอยู่ ต่อไปนี้คือปัญหาที่ประเมินไว้ เพื่อให้ผู้ใช้รถยนต์ได้ชั่งใจว่าไม่มีอะไรสมบูรณ์แบบทีเดียวหรอกในโลกนี้

ณ ศูนย์บริการแห่งหนึ่ง ของบริษัทรถยนต์ที่เน้นการขายด้วยราคาต่ำแต่อะไหล่แพงมาก ได้เกิดเรื่องขึ้น

"มีการถอดชิ้นส่วนอะไหล่ คันที่เข้ามาใหม่ไปให้คันที่เข้ามาก่อน เพื่อไม่ให้งานบริการช้าเพราะต้องรอชิ้นส่วนที่สั่งไปซึ่งคันที่เข้ามาก่อนก็จะได้ชิ้นส่วนเก่าไปใช้แต่ไม่ต้องรอนาน ขณะที่คันใหม่ซึ่งไม่ได้ตั้งใจเข้ารับบริการในด้านนั้น จะต้องรอชิ้นส่วนนั้น ๆ ที่อาจจะล่าช้าด้วยเหตุผลต่าง ๆ แต่ก็จะได้ของใหม่ไปใช้ และระยะเวลาการรอก็จะสั้นลง เป็นการทดเวลาและถ่ายเทชิ้นส่วนข้ามคัน" เจ้าหน้าที่ฝ่ายช่าง ซึ่งอยู่ในช่วงฝึกงานของศูนย์บริการแห่งนั้นกล่าวกับ "ผู้จัดการ"

ในกรณีที่กล่าวถึงนี้ บางครั้งนอกจากการเปลี่ยนอะไหล่ข้ามคันแล้ว อาจจะพบเล่ห์กลของศูนย์บริการที่เลวร้ายกว่านั้นก็คือ เคลมว่าชิ้นส่วนนั้นของผู้เข้ารับบริการหมดอายุหรือมีปัญหาเลยก็ได้ ซึ่งเท่ากับว่าได้รับเงินสองครั้ง จากการสั่งซื้อชิ้นส่วนเพียงชิ้นเดียว

ศูนย์บริการบางแห่ง ไม่สามารถควบคุมดูแลเจ้าหน้าที่ฝ่ายช่างให้ซื่อสัตย์ได้ก็จะเกิดเรื่องราว ในลักษณะที่ว่าชิ้นส่วนรถของลูกค้าไม่เสียก็บอกว่าเสีย เพื่อดึงอะไหล่ไปขายตามใบสั่งของร้านค้าหรืออู่บริการทั่วไปที่ต้องการของ ซึ่งกรณีนี้ถ้าลูกค้าจะขอดูของที่เสียหรือขอของเสียคืนไป ทางช่างก็มีมาให้ โดยร้านค้าหรืออู่ซ่อมเอาของเสียมาให้ไว้กับช่างนั่นเอง

ที่ศูนย์บริการดีลเลอร์แห่งหนึ่งของค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นที่ถือว่าตั้งราคาจำหนายรถยนต์ไว้สูง มีการคิดค่าบริการทั้ง ๆ ที่ไม่ได้ทำงานในส่วนนั้น ตัวอย่างเช่น การคิดค่าสลับล้อ แต่รถคันนั้นล้อทั้งสี่ก็ยังอยู่ในตำแหน่งเดิม หรือบางครั้งคิดค่าบริการเล็ก ๆ น้อย ๆ ซึ่งบางทีไม่ได้ขยับในส่วนนั้นเลย

ปัญหาความไม่มีมาตรฐานในงานบริการของศูนย์บริการที่เป็นดีลเลอร์นั้น บริษัทรถยนต์แห่งนั้นทราบดี แต่ก็หมดปัญญาแก้ปัญหา

ศูนย์บริการบางแห่งประมาทเกินไป อย่างที่เราไม่คิดว่าจะเป็นไปได้กับมืออาชีพอย่างนั้น

มีศูนย์บริการแห่งหนึ่งทำรถของลูกค้าตกจากที่ยกระหว่างซ่อม สาเหตุเพราะไม่ทำตามขั้นตอนในการยกรถอย่างถูกวิธี

แต่ที่เลวร้ายก็คือ การชดใช้แค่การซ่อมให้เท่านั้น ไม่มีการคิดค่าเสื่อมหรือการชดเชยใด ๆ เลย ไม่มีการพูดถึงปล่อยให้เป็นหน้าที่ของลูกค้า ถ้าอยากจะได้มากกว่านี้ก็ต้องไปดำเนินการฟ้องร้องต่อศาลเอง

อะไหล่เก่าใช่ว่าจะไม่พบในศูนย์บริการของบริษัทรถยนต์ โดยเฉพาะศูนย์บริการที่เป็นดีลเลอร์

ชิ้นส่วนรถยนต์บางชิ้น บางครั้งต้องยอมรับว่า อาจจะต้องรอนานมาก เพราะไม่มีการผลิตในประเทศ จึงต้องสั่งจากต่างประเทศหรือบางทีมีการผลิตในประเทศแต่ไม่ได้สต๊อกของไว้ก็ต้องรอนานเช่นกัน ทางออกที่ไม่ต้องให้ลูกค้ารอนานนั้นง่ายมาก เอาอะไหล่เก่าจากเชียงกงมาใส่

ในกรณีอย่างนี้จะมีทั้งสองอย่าง กล่าวคือ ช่างของศูนย์บริการแห่งนั้นแจ้งให้ลูกค้าทราบว่าของใหม่รอนานถ้าจะเอาของเก่าใส่ก็ต้องไปทำที่อู่ข้างนอก ซึ่งช่างอาจจะแนะนำไป

อีกทางหนึ่งคือการนำอะไหล่เก่ามาใส่โดยไม่บอกกล่าวลูกค้าเลย ซึ่งชิ้นส่วนรถยนต์บางชิ้นนั้นจะดูไม่ออกเลยว่าเป็นของเก่าหรือใหม่

ที่กล่าวมาคือแบบอย่างของความเลวร้ายที่เกิดขึ้นในศูนย์บริการรถยนต์ ซึ่งยังมีอีกหลายกรณี

สำคัญที่ว่า บริษัทรถยนต์จะต้องตระหนัก พร้อมกับหันมามองตนเองว่าคุมเรื่องเหล่านี้ได้เข้ม แค่ไหน

   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us