Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
 


bulletToday's News
bullet Cover Story
bullet New & Trend

bullet Indochina Vision
bullet2 GMS in Law
bullet2 Mekhong Stream

bullet Special Report

bullet World Monitor
bullet2 on globalization

bullet Beyond Green
bullet2 Eco Life
bullet2 Think Urban
bullet2 Green Mirror
bullet2 Green Mind
bullet2 Green Side
bullet2 Green Enterprise

bullet Entrepreneurship
bullet2 SMEs
bullet2 An Oak by the window
bullet2 IT
bullet2 Marketing Click
bullet2 Money
bullet2 Entrepreneur
bullet2 C-through CG
bullet2 Environment
bullet2 Investment
bullet2 Marketing
bullet2 Corporate Innovation
bullet2 Strategising Development
bullet2 Trading Edge
bullet2 iTech 360°
bullet2 AEC Focus

bullet Manager Leisure
bullet2 Life
bullet2 Order by Jude

bullet The Last page


ตีพิมพ์ใน นิตยสารผู้จัดการ
ฉบับ กรกฎาคม 2538








 
นิตยสารผู้จัดการ กรกฎาคม 2538
ชดช้อย โสภณพนิช "เราไม่ได้หวังจะล้มโครงการ"             
โดย สุชาติ สวัสดิยานนท์
 


   
www resources

โฮมเพจ ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ

   
search resources

ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ, บมจ.
ธนายง, บมจ.
ชดช้อย โสภณพนิช
Transportation




ท่ามกลางกระแสต่อต้านรถไฟฟ้ายกระดับ ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ชื่อของสุภาพสตรีผู้มีความเกี่ยวข้องกับแบงก์ใหญ่อันดับหนึ่งของไทย อย่างคุณชดช้อย โสภณพนิช จะต้องเข้าไปแทรกในทุกอณูของข่าวเรื่องนี้ ด้วยความเป็นผู้มีความสนใจเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมมาแต่ไหนแต่ไร ทำให้เธอผลักดันให้มีการจัดตั้งสมาคมสร้างสรรค์ไทย อันเป็นที่มาของ "ตาวิเศษ" ซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั่วบ้านทั่วเมืองในฐานะผู้พิทักษ์รักษาความสะอาด

ด้วยบทบาทที่เธอได้สั่งสมไว้ข้างต้น ทำให้เมื่อเธอต้องปลุกกระแสให้คนหันมาสนใจผลกระทบจากรถไฟฟ้ายกระดับ โดยเฉพาะกับรถไฟฟ้าบีทีเอสธนายง ที่เริ่มก่อสร้างไปขณะนี้แล้วด้วยนั้น ทำให้เธอได้รับแรงหนุนมากพอสมควร ที่จะจัดสัมมนาหลายต่อหลายครั้ง เพื่อเพิ่มแรงบีบรัดให้สังคมเห็นชอบด้วยว่า ถึงเวลาแล้วที่จะต้องมีการไต่สวนสาธารณะ ( public hearing) เกี่ยวกับเรื่องนี้ขึ้น ซึ่งถือว่าเป็นการไต่สวนสาธรารณะอย่างเป็นทางการการครั้งแรกของไทย ที่ศาลสถติยุติธรรมเข้ามามีส่วนร่วมด้วย

คุณหญิงชดช้อยให้ความเห็นถึงสาเหตุที่ต้องเร่งผลักดันให้มีการไต่สวนสาธารณะว่า ประชาชนส่วนใหญ่ทั้งที่ถูกหรือไม่ถูกผลกระทบจากโครงการรถไฟฟ้าธนายงนี้ ทั้งที่ถูกหรือไม่ถูกผลกระทบจากโครงการรถไฟฟ้าธนายงน ี้ต่างก็ยังไม่ทราบถึงข้อเท็จจริงเกี่ยวกับโครงการนี้อย่างเ๖้มที่เท่าที่ทราบก็มักจะเป็นข้อมูลที่กทม. หรือผู้รับสัมปทานเช่นธนายงจะยินยอมให้รับรู้เท่านั้น โดยเฉพาะข้อเท็จจริงเกี่ยวกับงานก่อสร้าง ที่จะทำให้เป็นอันตรายต่อผู้คนที่อยู่แถบนั้นหรืออาจจะส่งผลให้งานก่อสร้างต้องล่าช้าออกไปอีก

"งานที่เราเรียกร้องให้เขาเปิดเผยให้ทราบว่า จะมีแผนทำอะไรบ้างนั้น เราไม่ได้มุ่งมั่นที่จะยกเลิกหรือล้มโครงการนี้ เราเพียงหวังจะได้สิทธิพื้นฐานที่จะทราบถึงข้อเท็จจริงต่าง ๆ เพื่อให้เกิดข้อถกเถียงนำไปสู่ข้อยุติ ซึ่งจะทำให้มีการก่อสร้างที่ไม่มีผลกระทบด้านการก่อสร้างต่อประชาชนทั่วไป"

การไต่สวนสาธารณะครั้งแรกได้เริ่มไปแล้ว โดยมีการไต่สวนทุกวันพฤหัสบดีของเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ข้อยุติของการไต่สวนเพื่อนำไปสู่รถไฟฟ้าในฝันของคนกรุงเทพฯ อย่างสมบูรณ์แบบนั้น เป็นเรื่องที่ต้องตามดูกันต่อไป

แต่เรื่องที่น่าเพ่งประเด็นก็คือ กลลุทธ์ในการเตรียมการและดำเนินการ ของคุณหญิงและกลุ่มต่อการไต่สวนสาธารณะครั้งนี้

การเดินหน้าจนกระทั่งมีการจัดไต่สวนได้นี้ แน่นอนว่าคุณหญิงชดช้อยไม่สามารถรับภาระทั้งหมดนี้ได้อย่างแน่นอน แต่ด้วยการมีที่ปรึกษาด้านข้อมุลที่เพียบพร้อมอย่างเช่น พล.ต.ท.สล้าง บุนนาค ผู้ช่วยอธิบดีกรมตำรวจ ผู้ซึ่งเคยอกหักมาแล้วถึง 2 ครั้งกับการที่ต้องมาจับงานด้านจราจร นับตั้งแต่ถูกยุบคณะกรรมกรรประสานงานด้านจราจรของทางตำรวจไป และยังถูกลดบทบาทโดยไม่ต้องดูแลงานด้านจราจรต่อไป โดยให้หันไปดูแลงานด้านอื่น เช่นดับเพลิงแทน ซึ่งด้วยศักยภาพที่ได้ พล.ต.ท. สล้าง มา ผู้รู้ตื้นลึกหนาบางเกี่ยวกับรถไฟฟ้าธนายงดีพอสมควร จึงทำให้ทางกลุ่มของคุณหญิงชดช้อย มีความสามารถจะตอบโต้กับทางฝ่ายจำเลยได้ดีพอสมควร

นอกจากความช่วยเหลิอด้านข้อมูลจากผู้ปฏิบัติงานแล้วในส่วนของผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกร และสถาปนิก คุณหญิงชดช้อยก็ยังมีมือดีด้านนี้อีก 2 คน ที่คอยเป็นกุนซือให้ข้อมูลเพื่อตอบโต้กับฝ่ายตรงข้ามได้อย่างเต็มที่ ศ.พร.เอกสิทธิ์ ลิ้มสุวรรณ ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมโครงสร้างโดยเฉพาะด้านสาธารณูปโภคขนาดใหญ่ คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาฯ และอาจารย์ขวัญสรวง อติโพธิ อาจารย์ด้านสถาปัตยกรรมผังเมือง คณะสถาบัตยกรรมศาสตร์ จุฬาฯ เช่นเดียวกัน ทั้ง 2 ต่างเป็นผู้สามารถชี้จุดบอดด้านการออกแบบและก่อสร้างของโครงการรถไฟฟ้าธนายงได้เป็นอย่างดี

นอกจากนั้นแล้ว ยังมีเพื่อนร่วมอุดมการณ์ที่ร่วมงานกับสมาคมสร้างสรรค์ไทยมาตั้งแต่ต้นอีกหลายคน ที่พร้อมจะสนับสนุนข้อมูลด้านเทคนิคเพื่อที่จะยันกับฝ่ายตรงข้ามได้ อย่างเช่น ชวาล นิวาตวงศ์ วิศวกรผู้เชี่ยวชาญ ด้านรถไฟฟ้าจากนิวยอร์ก นายแพทย์กุณฑล สุนทรเวช นายแพทย์ผู้ให้ความสนใจด้านจราจรอย่างจริงจัง แม้ว่าในช่วงหลังจะไม่ได้แสดงตัวคัดค้านดังเช่นแต่ก่อน แต่ก็ให้การสนับสนุนอยู่เบื้องหลัง

และคนสำคัญที่ขาดไม่ได้คือ คุณหญิงชดช้อย นั่นเอง

ด้วยความเป็นคุณหญิงผู้มีบุคลิกดี และสามารถแจกแจงเหตุการณ์ต่าง ๆ ให้เห็นภาพพจน์ได้อย่างชัดเจน จึงทำให้เธอเป็นผู้ประสานความร่วมมือของแต่ละฝ่ายได้ เป็นอย่างดี แม้ว่าด้วยความเป็น " โสภณพนิช" ที่มีอยู่ติดตัวจนทำให้เธอต้องตอบคำถามแทบทุกครั้งถึงความหนักใจที่มีคนมองว่าเธอไม่กลัวหรือว่า จะมีความกินใจกับพี่ชายใหญ่ อย่างชาตรี โสภณพนิช บิ๊กบอส แห่งแบงก์กรุงเทพฯ ผู้ให้การสนับสนุนโครงการรถไฟฟ้าธนายงมาตั้งแต่ต้นหรือไม่

ในส่วนของกลยุทธ์ดำเนินการนั้น ด้วยการเข้าใจอย่างซาบซึ่งว่า หากปล่อยให้ทางกทม. และธนายงให้ข้อมูลแต่เพียงฝ่ายเดียว โดยไม่มีการซักค้านเสียแล้ว ก็จะขาดความน่าจะติดตามฟังขึ้นมาทันที การแก้เกมด้วยการกำหนดแผนการก่อสร้าง โครงสร้างของโครงการ และการเตรียมการเพื่อรองรับผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม การกำหนดทีมทนายผู้มีความสามารถ ที่จะซักค้านฝ่ายจำเลยอยู่ตลอดเวลานั้น ก็เป็นอีกหนึ่งมาตรการที่จะสร้างความน่าสนใจให้กับการไต่สวนสาธารณะ เพื่อให้เกิดการประนีประนอมยอมความกันได้เท่านั้น

"หากจะให้เกิดการชะลอก่อสร้างนั้น จะต้องมีการฟ้องร้องต่างหากอีก 1 คดี อาจจะฟ้องร้องฉุกเฉินขึ้นได้ แต่ไม่ใช่ฝ่ายเราที่จะยื่นฟ้อง ต้องเป้นคนที่เสียผลประโยชน์ คือคนที่อยู่ในย่านที่มีการก่อสร้างเท่านั้น และการฟ้องร้องนั้น จะต้องทางศาลอาญาเท่านั้น"

ซึ่งอันที่จริงแล้ว นอกจากกระบวนการไต่สวนสาธารณะอันนี้ ซึ่งเป็นความหวังว่าจะเป็นการปลุกกระแสให้เกิดความตื่นตัวในเรื่องรถไฟฟ้าธนายงแล้ว การเข้ามารับผิดชอบของสภาท้องถิ่นเช่นสภาเขต หรือสภา กทม. ก็เป็นอีกหนึ่งของความหวัง ของคุณหญิงชดช้อย ที่หวังว่าจะได้รับ แต่จากการที่ไม่ได้รับความร่วมมือ เมื่อได้ส่งจดหมายไปถึงสส. ของสภากทม.ทุกคน ทำให้คุณหญิงต้องหันมาเดินหน้าเปิดไต่สวนสาธารณะเช่นนี้ ซึ่งหากได้รับการร่วมมือจากสภาท้องถิ่นแล้ว ศักยภาพของการเรียกร้องของกลุ่มจะมีความเข้มข้นยิ่งกว่านี้

การไต่สวนสาธารณะครั้งนี้ คงเป็นเพียงคลื่นกระทบฝั่ง หากเขาทังหลายยังไม่เห็นวิกฤตที่แท้จริง

   




 








upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 



home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us